Mazda RX-8
Id marca:
17
Anyo inicio:
2003
Anyo fin:
2012
Descripcion
El Mazda RX-8 es un automóvil deportivo producido por la marca japonesa Mazda desde 2003 hasta 2012. Este modelo se destaca por su motor rotativo, también conocido como motor Wankel, una característica que lo diferencia notablemente de otros vehículos deportivos contemporáneos. El RX-8 es el sucesor del famoso RX-7 y continuó la tradición de Mazda de producir vehículos con motores rotativos.
El RX-8 se presentó inicialmente en el Salón del Automóvil de Detroit en 2001 como un prototipo y entró en producción en 2003. Su diseño se caracteriza por líneas fluidas y un estilo coupé con puertas traseras de apertura inversa (conocidas como puertas "suicidas"), que ofrecían un acceso más fácil a las plazas traseras, una innovación para un vehículo deportivo.
El RX-8 fue impulsado por el motor Renesis, un motor rotativo de 1.3 litros que producía entre 192 y 231 caballos de fuerza, dependiendo de la variante. Este motor, a pesar de su tamaño compacto, lograba altas revoluciones y ofrecía una experiencia de conducción dinámica, aunque su eficiencia de combustible no era su punto fuerte.
A lo largo de su producción, el RX-8 recibió varios premios, incluyendo el prestigioso "Coche del Año" en Japón en 2003 y fue incluido en la lista de los "10 Mejores" de la revista Car and Driver en numerosas ocasiones. Estas distinciones destacaron su manejo ágil, diseño innovador y el uso del motor rotativo.
El RX-8 tuvo un impacto significativo en el mercado de automóviles deportivos por su singularidad y rendimiento. Aunque dejó de producirse en 2012, sigue siendo un modelo apreciado por los entusiastas de los coches deportivos y aquellos que valoran la ingeniería innovadora de Mazda.
El RX-8 se presentó inicialmente en el Salón del Automóvil de Detroit en 2001 como un prototipo y entró en producción en 2003. Su diseño se caracteriza por líneas fluidas y un estilo coupé con puertas traseras de apertura inversa (conocidas como puertas "suicidas"), que ofrecían un acceso más fácil a las plazas traseras, una innovación para un vehículo deportivo.
El RX-8 fue impulsado por el motor Renesis, un motor rotativo de 1.3 litros que producía entre 192 y 231 caballos de fuerza, dependiendo de la variante. Este motor, a pesar de su tamaño compacto, lograba altas revoluciones y ofrecía una experiencia de conducción dinámica, aunque su eficiencia de combustible no era su punto fuerte.
A lo largo de su producción, el RX-8 recibió varios premios, incluyendo el prestigioso "Coche del Año" en Japón en 2003 y fue incluido en la lista de los "10 Mejores" de la revista Car and Driver en numerosas ocasiones. Estas distinciones destacaron su manejo ágil, diseño innovador y el uso del motor rotativo.
El RX-8 tuvo un impacto significativo en el mercado de automóviles deportivos por su singularidad y rendimiento. Aunque dejó de producirse en 2012, sigue siendo un modelo apreciado por los entusiastas de los coches deportivos y aquellos que valoran la ingeniería innovadora de Mazda.