Alpina B7: 493 CV de lujo y empuje V8

Con 493 CV, el Alpina B7 entrega una aceleración contundente que se siente inmediata al salir de cada curva. Su V8 de 8 cilindros y 4.397 cc combina respuesta llena desde abajo con una estirada sedosa, acompañada por un sonido grave y refinado. En autopista, la potencia se traduce en adelantamientos limpios y en una sensación de calma a alta velocidad, propia de una gran berlina.

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Sobre la marca de coches Alpina

Alpina es la firma alemana que eleva la base BMW con una interpretación propia: gran turismo de altas prestaciones, acabado artesanal y una puesta a punto pensada para devorar kilómetros. Al volante, la entrega de par es plena desde abajo y el chasis filtra con serenidad, permitiendo un ritmo alto sin estridencias. Una marca para quienes buscan viajar rápido, con tacto fino y discreción.

Versiones de Alpina B7

4.4L 8 cil 492 cv Automática Sedán (2003 - 2005 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.396 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
492 CV
Potencia (kW)
367 kW
Potencia (PS)
499 PS
Par
700 Nm
Peso
2000 kg
Longitud
5.040 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-

4.4L 8 cil 493 cv Automática Sedán (2007 - 2009 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.396 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
700 Nm
Peso
1960 kg
Longitud
5.040 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
4,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,8 L/100
CO2
-

Langversion (2009 - 2009 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.397 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
700 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
5.180 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
3.140 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,9 L/100
CO2
-

Long (2003 - 2003 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.399 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
492 CV
Potencia (kW)
367 kW
Potencia (PS)
499 PS
Par
700 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
5.180 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
295 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

S (2008 - 2008 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.398 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
700 Nm
Peso
1960 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
4,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,8 L/100
CO2
-

S L (2008 - 2008 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.398 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
700 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
5.180 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
3.140 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,9 L/100
CO2
-

Switch-Tronic (2006 - 2006 )

Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.398 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
492 CV
Potencia (kW)
367 kW
Potencia (PS)
499 PS
Par
700 Nm
Peso
1950 kg
Longitud
5.040 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,9 L/100
CO2
-

Información sobre Alpina B7

¿Qué es el Alpina B7 y qué lo diferencia de un BMW Serie 7?

El Alpina B7 es la interpretación gran turismo del BMW Serie 7: más rápido, más refinado y con un ajuste propio. Suele combinar un V8 biturbo de 4,4 litros ajustado por Alpina (según generación, alrededor de 600 CV y 800 Nm), tracción total xDrive y una puesta a punto de suspensiones más fluida. Se percibe como una berlina que acelera con autoridad y viaja con calma.

¿Cómo se siente el motor del Alpina B7 en conducción real?

El V8 biturbo del B7 entrega empuje desde muy abajo: el par alto (aprox. 800 Nm en generaciones recientes) se traduce en adelantamientos sin esfuerzo y aceleraciones continuas. No “explota”, empuja de manera sostenida y elegante, con un sonido grave contenido. En autopista, basta un pequeño toque de gas para ganar velocidad con suavidad, manteniendo una reserva constante.

¿Qué prestaciones ofrece y cómo se viven desde el volante?

En versiones modernas, el 0–100 km/h ronda los 3,6–3,8 s y la velocidad máxima puede superar 300 km/h con paquete específico. En la práctica, lo más llamativo no es el cronómetro, sino la facilidad: la tracción total muerde el asfalto y la caja automática de 8 marchas enlaza cambios sin tirones. La sensación es de empuje inmediato y estabilidad larga.

¿Cómo es la suspensión y el confort del Alpina B7?

El B7 prioriza un confort de gran turismo con control: suspensión neumática/adaptativa según versión, tarado Alpina y una pisada que filtra juntas y baches con tacto “redondo”. A ritmos altos mantiene la carrocería asentada, evitando rebotes. En ciudad se nota grande, pero no torpe; en autopista parece encoger, con un aislamiento que reduce fatiga y suaviza el paso de kilómetros.

¿Qué tal es el comportamiento en curvas para ser una berlina grande?

A pesar del tamaño (cerca o por encima de 5,2 m según generación), el B7 se conduce con precisión. La dirección es más comunicativa que en un Serie 7 estándar, y el chasis transmite aplomo más que agilidad nerviosa. Con xDrive y un reparto de par eficaz, sales de curvas con tracción limpia. La sensación es de seguridad y control, no de deportividad radical.

¿Qué consumo es razonable esperar en el Alpina B7?

Por potencia y peso, el consumo real suele moverse en torno a 11–14 l/100 km en uso mixto, pudiendo bajar en autopista estable y subir con facilidad en conducción rápida o urbana. En el día a día, se siente como un V8 “civilizado” mientras no se le exija. El depósito permite buenas etapas, pero el estilo de conducción marca la diferencia con claridad.

¿Cómo es el interior y qué experiencia ofrece en viajes largos?

El habitáculo mezcla lujo y discreción: cuero de alta calidad, detalles Alpina y un enfoque de confort silencioso. En marcha, el aislamiento acústico y la suavidad de rodadura crean un “salón rodante” que invita a viajar. Los asientos suelen ofrecer múltiples reglajes y buen apoyo, y atrás se disfruta especialmente del espacio. Conduciendo, todo se siente sólido, pesado y bien amortiguado.

¿Qué equipamiento y tecnología suelen acompañar al Alpina B7?

Normalmente incluye lo más alto del Serie 7 de su época: ayudas de conducción, faros avanzados, infotainment completo y opciones de confort trasero. Alpina añade llantas específicas, aerodinámica discreta y ajustes de software y chasis. En uso real, la tecnología está al servicio del descanso: control de crucero adaptativo para largas distancias, cámaras para maniobrar y sistemas que reducen estrés urbano.

¿Qué hay que saber sobre mantenimiento, fiabilidad y puntos a vigilar?

Es un coche complejo: V8 biturbo, electrónica abundante y sistemas de suspensión avanzados. Conviene revisar historial, mantenimientos con especificación correcta y estado de turbo, refrigeración y componentes de suspensión. Los consumibles (neumáticos, frenos) son costosos por peso y prestaciones. En conducción, un B7 cuidado se siente “tenso” y silencioso; si hay desgaste, aparecen vibraciones, ruidos o flaneo a alta velocidad.

¿Para quién tiene sentido comprar un Alpina B7 hoy?

Tiene sentido para quien busca una berlina de lujo con prestaciones serias sin caer en un carácter duro. Es ideal si haces muchos kilómetros y valoras empuje inmediato, estabilidad y confort. Frente a alternativas más deportivas, el B7 seduce por su facilidad: acelera como un deportivo (3,6–3,8 s 0–100) y viaja como un ejecutivo. Se disfruta más en autopista rápida que en tramos muy revirados.

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