Audi 90 114 CV (5 cilindros, 1994 cc): carácter clásico
Con 114 CV, el Audi 90 ofrece una respuesta suficiente para moverse con soltura y mantener cruceros relajados, transmitiendo una conducción serena y segura. Su 5 cilindros de 1994 cc destaca por una entrega progresiva: sube de vueltas con fluidez y acompaña con un sonido redondo que se percibe más refinado de lo esperado. En carretera, invita a enlazar kilómetros con aplomo y comodidad.
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Sobre la marca de coches Audi
Al ponerse al volante de un Audi, la respuesta es inmediata y el aplomo se siente desde los primeros metros. La marca combina diseño elegante, ingeniería alemana y un enfoque constante en la innovación para ofrecer una conducción precisa y serena. En ciudad destaca por su confort y tacto refinado; en carretera, por su estabilidad y empuje progresivo. Audi mantiene su carácter premium con soluciones tecnológicas orientadas al conductor.Versiones de Audi 90
1.6 D (1985 - 1985 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.588 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (1989 - 1989 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
158 CV
Potencia (kW)
118 kW
Potencia (PS)
160 PS
Par
200 Nm
Peso
1220 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 5 cil 114 cv (1986 - 1986 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
1.994 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
169 Nm
Peso
1050 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 5 cil 114 cv Manual (1989 - 1991 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.994 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
172 Nm
Peso
1110 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.2 (1984 - 1984 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.226 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
139 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
141 PS
Par
190 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 (1987 - 1987 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.309 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
134 CV
Potencia (kW)
100 kW
Potencia (PS)
136 PS
Par
187 Nm
Peso
1190 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
209 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
4,8 L/100
CO2
-
2.3L 5 cil 135 cv Manual (1987 - 1987 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.309 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
135 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
137 PS
Par
186 Nm
Peso
1310 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
4,8 L/100
CO2
-
Quattro (1989 - 1995 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
2.299 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
130 CV
Potencia (kW)
97 kW
Potencia (PS)
132 PS
Par
184 Nm
Peso
1134 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
-
Batalla
2.540 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Audi 90
¿Qué es el Audi 90 y qué lugar ocupa en la gama?
El Audi 90 fue la versión más equipada y refinada del Audi 80 (B3 y, después, B4) a finales de los 80 y principios de los 90. Se distinguía por mejor insonorización, más dotación y motores más prestacionales. En carretera se siente más “gran turismo” que berlina compacta: aplomo a alta velocidad, dirección consistente y una pisada sólida que invita a viajar largo sin fatiga.¿Cómo es su diseño exterior y qué transmite al volante?
Su silueta es limpia y muy “alemana”: líneas tensas, superficies planas y proporciones equilibradas. En B3, el perfil aerodinámico buscaba eficiencia; en B4, el conjunto se percibe más robusto y maduro. Conduciéndolo, ese diseño se traduce en estabilidad: el coche corta el aire con serenidad y mantiene trayectoria con poca corrección, ideal para autovía y ritmos sostenidos.¿Qué motores ofrecía el Audi 90 y cómo se sienten?
Según mercado y año, montó gasolina de 5 cilindros (2.0/2.3) y, en algunas versiones, V6 (2.6/2.8) en la etapa B4, además de opciones de 4 cilindros en ciertos países. Los cinco cilindros destacan por entrega llena en medios y un sonido grave, mecánico y continuo; los V6 aportan suavidad y empuje progresivo, más “terciopelo” que nervio.¿Qué prestaciones ofrece en conducción real?
Más que cifras puras, el Audi 90 brilla por su capacidad de mantener cruceros altos con sensación de calma. La respuesta al acelerador es progresiva y la velocidad llega sin dramatismos, especialmente en los 5 cilindros y V6. En adelantamientos, la zona media del cuentavueltas es la más útil: empuja con continuidad y permite recuperar sin reducir tantas marchas como en rivales más pequeños.¿Cómo es su comportamiento dinámico: dirección, chasis y frenos?
Se conduce con un tacto “denso” y estable. La dirección no busca rapidez moderna, sino precisión y sensación de apoyo; en curvas largas transmite confianza y un balanceo contenido. El eje delantero marca el carácter: si entras pasado, aparece subviraje progresivo y fácil de leer. Los frenos, correctos para la época, piden mantenimiento fino para conservar pedal firme y dosificación.¿Qué aporta la tracción quattro en el Audi 90?
En versiones quattro, la experiencia cambia: más tracción saliendo de curvas, mejor motricidad en mojado y un extra de seguridad cuando el asfalto se complica. No es “deportivo de sobreviraje”, sino un sistema pensado para ir rápido con control. En lluvia, el coche se siente más “anclado” al suelo; en puertos, permite acelerar antes con menos correcciones y más confianza.¿Cómo es el interior y la posición de conducción?
El habitáculo sigue la filosofía Audi clásica: ergonomía clara, mandos grandes y una postura baja que ayuda a sentir el coche asentado. Los materiales, normalmente sobrios, envejecen bien si han sido cuidados. En marcha, destaca el ambiente de berlina seria: buena insonorización para su época y un rodar que filtra baches con elegancia. Es un coche que invita a conducir relajado y constante.¿Qué tal es para viajar: confort, ruido y consumo?
En autopista el Audi 90 muestra su mejor cara: estabilidad, asientos pensados para horas y una suspensión que prioriza el confort sin volverse blanda. El ruido aerodinámico suele estar contenido, y el motor gira con sensación de “reserva”. En consumo, depende del motor: los 5 cilindros pueden ser razonables a ritmo constante, mientras que V6 y quattro penalizan en ciudad y tramos exigentes.¿Qué fiabilidad tiene y qué puntos conviene revisar antes de comprar?
Es un coche robusto, pero los años mandan. Revisa óxidos (pasos de rueda, bajos), estado de silentblocks, amortiguadores y dirección. En motores de 5 cilindros, atención a fugas, encendido y mantenimiento de distribución según versión. En V6, vigila refrigeración y posibles sudados. En quattro, comprueba transmisiones, juntas y diferenciales: una prueba en curva cerrada debe ir suave y sin tirones.¿Qué mantenimiento es clave para conservarlo fino de conducción?
Para que mantenga su “rodar Audi”, prioriza: aceites y filtros de calidad, refrigerante correcto, bujías/cables en gasolina y revisión de fugas. Cambia amortiguadores si está rebotón y renueva silentblocks para recuperar precisión. Un alineado bien hecho transforma el coche: vuelve el aplomo en autovía y la dirección se siente centrada. En frenos, latiguillos y líquido nuevo devuelven pedal consistente.¿Qué versiones son más interesantes y por qué?
Si buscas carácter, los 5 cilindros son la elección emocional: empuje medio y sonido con personalidad, sin exigir ir alto de vueltas. Para uso viajero, un V6 aporta suavidad y respuesta muy lineal, ideal para conducir “a par”. Si vives en zona de lluvia o montaña, quattro suma seguridad y tracción real. Las unidades con buen historial y equipamiento original suelen ser las más recomendables.¿Es un clásico recomendable hoy y qué experiencia ofrece?
Como clásico utilizable, el Audi 90 ofrece una conducción analógica, estable y honesta. No impresiona por pantallas, sino por tacto mecánico, visibilidad y una sensación de solidez que se percibe en cada apoyo. Es ideal para quien disfruta de viajar y conducir “redondo”, sin prisas pero con ritmo. Elegir una unidad cuidada marca la diferencia: cuando está al día, transmite calidad en movimiento.Opiniones de usuarios
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