Audi S6: 429 CV, V10 5.2 y pura respuesta

El Audi S6 con 429 CV convierte cada aceleración en un empuje continuo y sedoso: el V10 de 5.202 cc entrega fuerza desde abajo y estira con decisión hasta altas vueltas, acompañado por un sonido grave que llena el habitáculo. Sus 10 cilindros aportan tacto mecánico y precisión, haciendo que los adelantamientos se sientan inmediatos y que los viajes rápidos mantengan una calma firme.

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Sobre la marca de coches Audi

Al ponerse al volante de un Audi, la respuesta es inmediata y el aplomo se siente desde los primeros metros. La marca combina diseño elegante, ingeniería alemana y un enfoque constante en la innovación para ofrecer una conducción precisa y serena. En ciudad destaca por su confort y tacto refinado; en carretera, por su estabilidad y empuje progresivo. Audi mantiene su carácter premium con soluciones tecnológicas orientadas al conductor.

Versiones de Audi S6

2.2L 8 cil 228 cv Manual Sedán (1995 - 1995 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Transmisión

Manual

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

2.226 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

228 CV

Potencia (kW)

170 kW

Potencia (PS)

231 PS

Par

350 Nm

Peso

1735 kg

Longitud

4.900 mm

Anchura

1.810 mm

Altura

1.440 mm

Batalla

2.700 mm

Depósito

80 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

4.2 Tiptronic (2005 - 2007 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

4.172 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

335 CV

Potencia (kW)

250 kW

Potencia (PS)

340 PS

Par

420 Nm

Peso

1760 kg

Longitud

Anchura

Altura

Batalla

2.770 mm

Depósito

82 L

Velocidad máx.

250 km/h

0-100

6,7 s

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

5.2 Sedan (2007 - 2007 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Diésel

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

5.204 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

436 CV

Potencia (kW)

325 kW

Potencia (PS)

442 PS

Par

540 Nm

Peso

1760 kg

Longitud

4.920 mm

Anchura

2.020 mm

Altura

1.450 mm

Batalla

2.850 mm

Depósito

80 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

15,7 L/100

Consumo carretera

11,2 L/100

Consumo mixto

13,1 L/100

CO2

5.2L 10 cil 420 cv Automática Station Wagon (2006 - 2006 )

Carrocería

Station Wagon

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

5.204 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

420 CV

Potencia (kW)

313 kW

Potencia (PS)

426 PS

Par

732 Nm

Peso

Longitud

Anchura

1.870 mm

Altura

Batalla

Depósito

Velocidad máx.

245 km/h

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

5.2L 10 cil 435 cv Automática Sedán (2008 - 2008 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Gasoline - Premium

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

5.204 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

435 CV

Potencia (kW)

324 kW

Potencia (PS)

441 PS

Par

540 Nm

Peso

1160 kg

Longitud

4.920 mm

Anchura

2.020 mm

Altura

1.450 mm

Batalla

2.850 mm

Depósito

80 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

17 L/100

Consumo carretera

12,5 L/100

Consumo mixto

14,9 L/100

CO2

Avant (1996 - 1996 )

Carrocería

Station Wagon

Combustible

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

4.170 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

335 CV

Potencia (kW)

250 kW

Potencia (PS)

340 PS

Par

420 Nm

Peso

1815 kg

Longitud

4.840 mm

Anchura

1.860 mm

Altura

1.450 mm

Batalla

2.770 mm

Depósito

82 L

Velocidad máx.

250 km/h

0-100

6,8 s

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

Avant 4.2 Quattro (2008 - 2009 )

Carrocería

Station Wagon

Combustible

Gasoline - Premium

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

4.172 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

335 CV

Potencia (kW)

250 kW

Potencia (PS)

340 PS

Par

420 Nm

Peso

1815 kg

Longitud

4.840 mm

Anchura

1.860 mm

Altura

1.450 mm

Batalla

2.770 mm

Depósito

82 L

Velocidad máx.

250 km/h

0-100

6,8 s

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

14,5 L/100

CO2

Avant Plus (1996 - 1996 )

Carrocería

Station Wagon

Combustible

Transmisión

Manual

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

4.172 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

322 CV

Potencia (kW)

240 kW

Potencia (PS)

326 PS

Par

400 Nm

Peso

1745 kg

Longitud

4.800 mm

Anchura

1.810 mm

Altura

1.450 mm

Batalla

2.700 mm

Depósito

80 L

Velocidad máx.

250 km/h

0-100

6 s

Consumo ciudad

21,6 L/100

Consumo carretera

11,1 L/100

Consumo mixto

14,9 L/100

CO2

Quattro Tiptronic (2008 - 2008 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automática

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

5.202 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

429 CV

Potencia (kW)

320 kW

Potencia (PS)

435 PS

Par

540 Nm

Peso

1910 kg

Longitud

4.920 mm

Anchura

1.870 mm

Altura

1.460 mm

Batalla

2.850 mm

Depósito

80 L

Velocidad máx.

250 km/h

0-100

5,2 s

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

13,4 L/100

CO2

Información sobre Audi S6

¿Qué es el Audi S6 y qué propone frente a una berlina convencional?

El Audi S6 es la versión deportiva del A6: mantiene su enfoque premium, pero añade más respuesta, agarre y tacto. Según generación, combina potencia alta (habitualmente entre 350 y 450 CV) con tracción quattro y un chasis más firme. En marcha se siente más “tenso” y preciso: acelera con decisión, enlaza curvas con aplomo y conserva confort para viajar rápido sin fatiga.

¿Cómo es el motor del Audi S6 y qué se siente al acelerar?

Dependiendo del año, el S6 monta V8 atmosférico o biturbo (gasolina) o V6 TDI (en Europa en etapas recientes). En cifras, suele moverse entre 450 Nm y más de 600 Nm, con 0-100 km/h alrededor de 4,4–5,0 s. En conducción, el par empuja desde medio régimen, el coche gana velocidad sin esfuerzo y transmite una sensación de reserva constante.

¿Qué tal va la tracción quattro del Audi S6 en carretera y lluvia?

La tracción quattro es parte del carácter del S6: reparte la fuerza para maximizar motricidad y estabilidad. En asfalto húmedo, se nota en salidas de curva más limpias y menos intervención de controles. En autopista, aporta una pisada “pegada” y calma direccional. No es solo seguridad: permite acelerar antes, con más confianza, y reduce la sensación de nerviosismo a ritmos altos.

¿Cómo es el chasis del Audi S6: suspensión, dirección y frenos?

El S6 suele incorporar suspensión deportiva, a menudo neumática adaptativa en ciertas generaciones, con modos que cambian firmeza y altura. La dirección es más rápida y con mayor peso, dando un guiado más preciso. En frenada, discos sobredimensionados sostienen ritmos altos sin desfallecer. Traducido a sensaciones: es una berlina que gira con intención, apoya con consistencia y no se descompone al exigirle.

¿Es cómodo el Audi S6 para viajar y usar a diario?

Sí, esa es su gran baza: rendimiento sin renunciar a uso cotidiano. Con suspensión adaptativa, puede filtrar bien juntas y baches, y en modo confortable se comporta como una gran rutera. El aislamiento acústico es alto y la estabilidad a 120–140 km/h se percibe “de tren”. En ciudad se nota su tamaño, pero la asistencia y ayudas facilitan maniobras y aparcamiento.

¿Qué consumo tiene el Audi S6 y cómo influye en la experiencia?

El consumo varía mucho por motorización: en gasolina V8 puede subir con facilidad si se aprovecha su potencia, mientras que en V6 TDI es más contenido en autopista. En términos reales, es una berlina rápida que premia conducción suave con cifras razonables, pero al acelerar fuerte el gasto acompaña. La sensación es clara: siempre hay empuje disponible, y eso invita a usarlo.

¿Cómo es el interior del Audi S6: calidad, tecnología y ambiente?

El interior del S6 suele destacar por materiales de tacto sólido, ajustes precisos y asientos deportivos con buena sujeción. La posición de conducción es baja para ser berlina, y el volante transmite control. En generaciones recientes, la digitalización (pantallas y cuadro configurable) facilita navegación y modos de conducción. En marcha, el habitáculo se siente “cerrado” y silencioso, ideal para devorar kilómetros con serenidad.

¿Qué maletero y espacio ofrece el Audi S6 para familia o trabajo?

Por plataforma, el S6 suele heredar la practicidad del A6: buen espacio en plazas traseras y un maletero amplio (habitualmente en el entorno de 500 litros en berlina, según generación). La capacidad permite equipaje de fin de semana largo o viajes familiares sin compromisos. La experiencia es la de una deportiva discreta: puedes ir rápido y, al mismo tiempo, vivir con él sin renuncias evidentes.

¿Qué rivales tiene el Audi S6 y en qué se diferencia al conducir?

Compite con BMW M550i/M540i (según época), Mercedes-AMG E 43/E 53 y alternativas similares. El S6 suele destacar por su tracción quattro y su sensación de estabilidad en cualquier clima, con un estilo de conducción más “eficaz” que juguetón. Donde algunos rivales priorizan la propulsión y la agilidad de cola, el Audi apuesta por tracción, precisión y velocidad fácil, especialmente en firme deslizante.

¿Qué debo revisar al comprar un Audi S6 de segunda mano?

Conviene revisar historial de mantenimiento, aceite y refrigeración, estado de frenos y neumáticos (sufren por peso y potencia) y el funcionamiento de suspensión adaptativa si la equipa. En motores turbo, comprobar respuesta uniforme y ausencia de ruidos anómalos. En prueba, busca cambios suaves, dirección centrada y frenadas rectas. La sensación debe ser de solidez: un S6 sano transmite aplomo, no vibraciones ni brusquedades.

¿Qué versión del Audi S6 me conviene según mi uso (años y motores)?

Si priorizas sonido y carácter clásico, las generaciones con V8 gasolina suelen ser las más emocionales, con respuesta contundente y entrega “muscular”. Si haces muchos kilómetros, los S6 diésel modernos destacan por par alto a bajas vueltas y consumo más razonable, perfectos para autopista. Para un equilibrio general, busca unidades con suspensión adaptativa y buen equipamiento: convierten la velocidad en una experiencia fácil y controlada.

¿Qué equipamiento del Audi S6 marca la diferencia en sensaciones?

La suspensión adaptativa/neumática cambia el coche: en modo confort lo vuelve rutero; en dinámico, tensa la carrocería y mejora apoyos. El diferencial deportivo (si está disponible) ayuda a redondear la trazada, haciendo el coche más vivo en curvas. Los asientos deportivos y el equipo de frenos mejorado aportan control y confianza. En conjunto, no son extras “de lista”: se notan cada kilómetro al conducir.

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