BMW Serie 2 (316 CV): 6 cilindros y 3.0 para sentir la carretera
Con 316 CV, el BMW Serie 2 entrega una aceleración que se percibe inmediata al tocar el acelerador: empuje lineal y constante para adelantar con seguridad. Su 6 cilindros de 3.0 litros aporta un tacto más suave, un sonido grave y redondo y una respuesta progresiva que invita a conducir con precisión. En carretera, la potencia se traduce en aplomo a ritmo alto y confianza en curvas enlazadas.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un BMW 2 Series? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches BMW
Ponerte al volante de un BMW es sentir una dirección precisa y una respuesta inmediata, ya sea en ciudad o en carretera. La marca alemana combina un diseño sobrio con ingeniería orientada al conductor, ofreciendo motores eficientes y un chasis equilibrado. Su apuesta por la innovación se traduce en conectividad y asistentes avanzados, pensados para viajar con confianza y disfrutar cada kilómetro.Versiones de BMW 2 Series
228i 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3625 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
228i 2dr Coupe (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3345 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
36 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
228i SULEV 2dr Coupe (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
36 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
228i xDrive 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3765 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
22 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
228i xDrive 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3470 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
35 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
228i xDrive SULEV 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
35 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
M235i 2dr Convertible (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
316 CV
Potencia (kW)
235 kW
Potencia (PS)
320 PS
Par
330 Nm
Peso
3765 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
M235i 2dr Coupe (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
316 CV
Potencia (kW)
235 kW
Potencia (PS)
320 PS
Par
330 Nm
Peso
3535 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
M235i xDrive 2dr Coupe AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
316 CV
Potencia (kW)
235 kW
Potencia (PS)
320 PS
Par
330 Nm
Peso
3695 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
24 L/100
CO2
-
Información sobre BMW 2 Series
¿Qué es el BMW Serie 2 y qué sensaciones transmite al volante?
El BMW Serie 2 es el compacto deportivo de la marca, disponible como Coupé de tracción trasera o xDrive y, según mercados, también en Gran Coupé. Su puesta a punto prioriza dirección precisa y un chasis que invita a trazar con confianza. En carretera se siente bajo, asentado y comunicativo: el morro entra con rapidez y el eje trasero acompaña, aportando ese tacto BMW de control fino.¿Qué motores ofrece el BMW Serie 2 y cómo se sienten en conducción real?
La gama combina gasolina y diésel turbo con potencias habituales entre 184 y 374 CV en el M240i xDrive. Los cuatro cilindros empujan desde medio régimen, con respuesta elástica y consumos contenidos en uso mixto. El seis cilindros 3.0 entrega par con suavidad y un empuje continuo: en incorporaciones acelera con autoridad y en adelantamientos reduce la necesidad de bajar marchas.¿Cómo es el comportamiento del BMW Serie 2 en curvas y a alta velocidad?
En autopista destaca por estabilidad: a 120 km/h va aplomado, con buena insonorización y suspensión que filtra sin aislar. En carretera secundaria el Coupé muestra su mejor cara: balanceos contenidos, buen apoyo lateral y una trasera que ayuda a redondear la trayectoria si gestionas el gas con tacto. Con xDrive, la tracción aumenta la confianza al salir de curvas lentas.¿Qué cambio lleva el BMW Serie 2 y qué aporta a la experiencia?
La transmisión automática deportiva de 8 velocidades es la más común en la gama, con cambios rápidos y suaves en modo normal. En conducción dinámica sostiene marchas y reduce con decisión, haciendo que el motor esté siempre en la zona de par. El manejo con levas aporta control sin esfuerzo en tramos revirados. En algunos mercados puede existir manual, más directo y participativo.¿Cuál es el consumo del BMW Serie 2 y qué autonomía puedes esperar?
En términos reales, los 220i/230i suelen moverse en consumos moderados si conduces fluido, mientras los diésel (220d) destacan por autonomía en carretera gracias a su par y eficiencia. El M240i xDrive, con 374 CV, puede ser razonable en cruceros estables, pero sube claramente cuando aprovechas prestaciones. La sensación es de coche rápido sin exigir repostajes constantes.¿Qué tal es el interior del BMW Serie 2 en calidad, ergonomía y confort?
El habitáculo prioriza postura baja y deportiva, con volante bien dimensionado y mandos orientados al conductor. Los materiales suelen combinar superficies blandas y ajustes sólidos, transmitiendo sensación de coche “bien apretado” en marcha. Los asientos deportivos sujetan con firmeza sin castigar en viajes largos. La visibilidad del Coupé es correcta, aunque la luneta y pilares invitan a apoyarse en sensores y cámara.¿Cómo es el espacio y la practicidad del BMW Serie 2 para el día a día?
Delante es cómodo incluso para tallas altas; detrás, el acceso del Coupé es menos práctico y el espacio es más adecuado para trayectos cortos o niños. El maletero suele ser suficiente para fin de semana, con formas aprovechables, aunque no es un familiar. En ciudad se agradece la dirección ligera a baja velocidad y el radio de giro razonable, pero las llantas grandes pueden endurecer baches.¿Qué tecnología y sistemas de infoentretenimiento incluye el BMW Serie 2?
Según versión y año, suele integrar BMW iDrive con pantalla central, navegación, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y control por voz. En uso real, la interfaz es rápida y la rueda iDrive permite manejarlo sin apartar la vista. El cuadro digital aporta lectura clara de velocidad y asistencias. En viajes, el equipo de audio y la conectividad hacen más llevaderos los kilómetros, con ambiente de cabina moderna.¿Qué equipamiento de seguridad y asistentes ofrece el BMW Serie 2?
Puede equipar frenada automática, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y detector de ángulo muerto, además de sensores y cámara para maniobras. En conducción, los asistentes actúan de forma discreta: ayudan a mantener distancia y centrado sin sensación de “corrección brusca”. En carretera mojada, el control de estabilidad entra progresivo, permitiendo disfrutar del chasis con margen. La iluminación LED mejora la fatiga nocturna.¿Qué versión del BMW Serie 2 conviene elegir según tu perfil?
Si buscas equilibrio, un 220i/230i ofrece respuesta viva y costes razonables, ideal para combinar ciudad y escapadas. Para muchos kilómetros, 220d aporta autonomía y empuje a bajo régimen, con adelantamientos fáciles. Si tu prioridad es deportividad, el M240i xDrive es el salto: aceleración contundente, tracción que te saca de curvas con decisión y un chasis que invita a ir “con las manos”, no solo con el pedal.¿Qué rivales tiene el BMW Serie 2 y en qué destaca frente a ellos?
Compite con coupés compactos premium como Audi TT (según disponibilidad), Mercedes-Benz Clase C Coupé (según generación) o alternativas deportivas generalistas. El Serie 2 Coupé destaca por su arquitectura de propulsión trasera (o xDrive), que se traduce en tacto de dirección y equilibrio en curva. Frente a propuestas más orientadas al confort, aquí la conducción tiene más protagonismo: sientes el peso transferirse y el coche responder.¿Cuáles son los puntos fuertes y los aspectos a vigilar del BMW Serie 2?
Entre sus puntos fuertes: chasis comunicativo, buena estabilidad y motores turbo con par aprovechable. Como aspectos a vigilar: plazas traseras justas, neumáticos de perfil bajo sensibles a baches y costes de mantenimiento propios de un premium (frenos, ruedas, seguro). En versiones potentes, el gasto de combustible y el precio de consumibles suben si conduces rápido. A cambio, ofrece sensación de coche “serio” y preciso.Rivales de BMW 2 Series
El BMW Serie 2 juega en un territorio cada vez más selecto: el de los compactos premium con vocación dinámica.
En su órbita conviven dos filosofías claras dentro de la propia gama: por un lado, el Coupé (G42), con tracción trasera o total según versión y un reparto de pesos pensado para quien busca tacto de dirección y apoyo en curva; por otro, el Active Tourer/Gran Tourer en generaciones anteriores (enfoque más familiar).
En esta comparativa nos centramos en el BMW Serie 2 Coupé, que es donde la rivalidad es más directa y “deportiva” frente a sus contrincantes naturales.
El duelo más evidente se produce con el Audi TT, un coupé de planteamiento compacto y diseño muy reconocido, que históricamente ha apostado por motores turbo eficientes y, en muchas versiones, tracción quattro.
Donde el TT prioriza una conducción muy asentada y fácil de llevar rápido, el BMW Serie 2 responde con una puesta a punto que tiende a ser más comunicativa, especialmente en versiones de propulsión, favoreciendo una conducción más “de apoyo” y de trayectoria.
Frente al Mercedes-Benz Clase C Coupé, la rivalidad se mueve hacia un escalón ligeramente más grande y orientado al confort.
El Mercedes suele seducir por refinamiento de rodadura y sensación de coche “gran turismo”, mientras que el BMW Serie 2 enfatiza la agilidad por tamaño y una respuesta más directa, especialmente notable en carreteras reviradas y en maniobras rápidas.
En el terreno de la deportividad pura, el Toyota GR Supra aparece como un adversario con una puesta en escena más radical.
Comparte raíces técnicas con BMW (plataformas y motores en ciertas versiones), pero el Supra suele presentarse como un biplaza (o 2+2 muy simbólico según generación/mercado) con un enfoque más emocional y de menor compromiso con el uso diario.
El BMW Serie 2, en cambio, equilibra prestaciones con un habitáculo y maletero más aprovechables, manteniendo una base que permite disfrutar sin renunciar a la practicidad cotidiana.
Por debajo en tamaño, el BMW Serie 2 también se mira en el espejo del Porsche 718 Cayman como referencia dinámica, aunque el Porsche juega otra liga por arquitectura (motor central) y precio habitual.
Aun así, sirve para entender hacia dónde apunta el Serie 2 en versiones más prestacionales: precisión, aplomo y una respuesta coherente cuando se eleva el ritmo.
A continuación, una comparativa técnica orientativa (versiones representativas y comunes en Europa; las cifras pueden variar según año, mercado y actualización mecánica).
| Modelo (versión de referencia) | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Tracción |
| BMW Serie 2 Coupé (220i) | 1.998 | L4 turbo | 184 | 300 | Trasera |
| Audi TT (45 TFSI) | 1.984 | L4 turbo | 245 | 370 | Delantera / Quattro (según versión) |
| Mercedes-Benz Clase C Coupé (C 200) | 1.497 | L4 turbo (MHEV en muchos mercados) | 184 | 280 | Trasera / 4MATIC (según versión) |
| Toyota GR Supra (3.0) | 2.998 | L6 turbo | 340 | 500 | Trasera |
| Porsche 718 Cayman (2.0) | 1.988 | B4 turbo | 300 | 380 | Trasera |
Si me confirmas qué versión del BMW Serie 2 quieres atacar (por ejemplo 218i, 220i, 230i o M240i xDrive) y el mercado (España/UE), ajusto la tabla con rivales equivalentes por potencia/precio y especificaciones exactas de ese año.
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026