BMW Serie 4 296 CV: seis cilindros y 3.0 litros
Con 296 CV, el BMW Serie 4 traduce la cifra en un empuje continuo que se siente desde medias vueltas, ideal para adelantar con seguridad y sin esfuerzo. Su 6 cilindros en línea y 3.0 litros aportan una entrega de par progresiva, sonido refinado y una suavidad que eleva cada trayecto. En autopista mantiene ritmo con serenidad, y en curvas ofrece un tacto preciso que invita a conducir fino.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un BMW 4 Series? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches BMW
Ponerte al volante de un BMW es sentir una dirección precisa y una respuesta inmediata, ya sea en ciudad o en carretera. La marca alemana combina un diseño sobrio con ingeniería orientada al conductor, ofreciendo motores eficientes y un chasis equilibrado. Su apuesta por la innovación se traduce en conectividad y asistentes avanzados, pensados para viajar con confianza y disfrutar cada kilómetro.Versiones de BMW 4 Series
428i 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3965 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i 2dr Coupe (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3495 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
35 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i SULEV 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3975 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i SULEV 2dr Coupe (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
35 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i xDrive 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
4125 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
428i xDrive 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3645 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
22 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
428i xDrive SULEV 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
428i xDrive SULEV 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
22 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
435i 2dr Convertible (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
300 Nm
Peso
4095 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
24 L/100
CO2
-
435i 2dr Coupe (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
300 Nm
Peso
3635 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
435i xDrive 2dr Convertible AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
300 Nm
Peso
4270 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
23 L/100
CO2
-
435i xDrive 2dr Coupe AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
300 Nm
Peso
3755 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
24 L/100
CO2
-
Información sobre BMW 4 Series
¿Qué es el BMW Serie 4 y qué tipo de conductor encaja con él?
El BMW Serie 4 es un coupé, cabrio o Gran Coupé de enfoque premium que prioriza la precisión. Con motores turbo (gasolina y diésel) y versiones xDrive, se siente asentado a alta velocidad y ágil en curvas. Encaja con quien busca dirección rápida, buena pisada y un tacto de chasis muy comunicativo, sin renunciar a tecnología y uso diario.¿Cómo se siente al volante el BMW Serie 4 en ciudad y autopista?
En ciudad, la dirección asistida y los modos de conducción suavizan las maniobras; el tamaño se nota al aparcar, pero ayudas como cámara y sensores lo hacen sencillo. En autopista brilla: a 120 km/h gira bajo, la aerodinámica y el aislamiento reducen fatiga, y el chasis filtra bien juntas sin perder ese punto firme característico de BMW.¿Qué motores ofrece el BMW Serie 4 y qué sensaciones dan?
La gama suele incluir 420i (gasolina), 420d (diésel), 430i y variantes M Performance como M440i xDrive (seis cilindros). En los cuatro cilindros hay empuje progresivo y consumo contenido; el diésel destaca por par desde bajas vueltas. El seis cilindros entrega una aceleración elástica y un sonido más lleno, ideal para conducción rápida.¿Qué tal acelera y recupera el BMW Serie 4 en adelantamientos?
Con cajas automáticas de 8 relaciones, las recuperaciones son inmediatas: baja una o dos marchas con rapidez y mantiene el motor en la zona útil. En versiones 420i/420d el adelantamiento se siente seguro por par y gestión del cambio; en 430i y M440i la respuesta es más contundente, con un empuje sostenido que inspira confianza al incorporarse.¿BMW Serie 4 tracción trasera o xDrive: cuál conviene?
La propulsión trasera ofrece el tacto más puro: morro ligero, salida de curva más “redonda” y mayor conexión con el asfalto. xDrive añade motricidad en lluvia y frío, y hace el coche más neutro cuando aceleras fuerte. Si conduces mucho por zonas húmedas o montaña, xDrive aporta seguridad; si priorizas sensaciones, trasera.¿Qué diferencia hay entre Coupé, Gran Coupé y Cabrio en el Serie 4?
El Coupé es el más fiel al enfoque deportivo: postura baja y mayor rigidez percibida. El Gran Coupé suma practicidad con cinco puertas y mejor acceso atrás, manteniendo un comportamiento muy equilibrado. El Cabrio cambia el guion: con el techo abierto, el coche se vive más sensorial, con más presencia del viento y del sonido, sacrificando algo de precisión.¿Cómo es la suspensión del BMW Serie 4 y qué pasa con las llantas grandes?
La suspensión de serie suele ser firme, pensada para controlar balanceos. Con suspensión adaptativa, el coche cambia de carácter: cómodo en modo Comfort y más tenso en Sport. Llantas grandes (18”-19”) mejoran apoyo y estética, pero transmiten más irregularidades; en firme roto se nota más golpe seco. En carreteras buenas, la sensación es de aplomo constante.¿Qué tal es el interior del BMW Serie 4 en calidad y ergonomía?
La calidad percibida es alta: ajustes sólidos, materiales agradables y mandos con buen tacto. La posición de conducción queda baja y centrada, con volante de buen diámetro y asientos que sujetan bien en curva. El cuadro digital y la pantalla central se leen rápido. En viajes largos, el aislamiento y el confort de butacas hacen que el kilometraje pese menos.¿Es amplio el BMW Serie 4 para pasajeros y maletero?
Delante se viaja holgado, con buen recorrido de asiento y apoyo lumbar según versión. Detrás, el Coupé y Cabrio priorizan estilo: altura y acceso son más justos, mejor para adultos en trayectos medios. El Gran Coupé gana mucha practicidad y el portón facilita carga. El maletero es correcto para el segmento, aunque la boca manda en el uso real.¿Qué tecnología y sistemas de asistencia destacan en el BMW Serie 4?
Suele ofrecer BMW iDrive con navegación, integración móvil, control por voz y servicios conectados. En conducción, destacan el control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y alerta de ángulo muerto, que reducen cansancio en autopista. En maniobras, cámara trasera o 360º y asistente de aparcamiento aportan tranquilidad. Todo está pensado para intervenir con suavidad, sin brusquedad.¿Qué consumo real puede esperarse en el BMW Serie 4?
Depende del motor y uso, pero la clave está en la aerodinámica y el cambio largo en autopista. Un 420d suele ser el más eficiente, especialmente en largos recorridos, con consumos contenidos si mantienes ritmo constante. Un 420i/430i sube en ciudad y conducción alegre, aunque en viajes puede ser razonable. El M440i premia suavidad, pero pide más combustible si explotas potencia.¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del BMW Serie 4 frente a rivales?
Fortalezas: chasis preciso, dirección rápida, equilibrio entre confort y control y un cambio automático muy logrado. También destaca por imagen y calidad interior. Debilidades: plazas traseras justas en Coupé/Cabrio y un enfoque firme que en ciudad con baches puede cansar con llanta grande. Frente a rivales, su sensación de “coche asentado” y de conductor sigue siendo un argumento clave.¿Qué versión del BMW Serie 4 conviene elegir según tu uso?
Para muchos kilómetros, 420d es la elección lógica por par y eficiencia en autopista. Para uso mixto y conducción fina, 420i ofrece suavidad y buen equilibrio. Si buscas respuesta más viva sin ir a extremos, 430i aporta un plus de empuje. Para sensaciones fuertes y tracción total, M440i xDrive es el salto, con aceleración elástica y gran motricidad.¿Qué debes revisar antes de comprar un BMW Serie 4 de segunda mano?
Revisa historial de mantenimiento, cambios de aceite y si la caja automática ha tenido servicio cuando toca. Comprueba desgaste de neumáticos (delata alineación o conducción), estado de frenos y ruidos de suspensión en badenes. Verifica funcionamiento de ayudas, cámaras y pantalla iDrive. En Cabrio, revisa sellados y mecanismo del techo. Un buen estado se nota en suavidad de cambio y ausencia de vibraciones.¿Cómo es el sonido y el carácter del BMW Serie 4 según el motor?
En cuatro cilindros gasolina, el sonido es discreto y el carácter se apoya en la respuesta del turbo: empuje progresivo y fácil de dosificar. En diésel, el protagonismo es el par; se siente robusto a bajas vueltas y muy solvente en adelantamientos. El seis cilindros (M440i) aporta un tono más lleno y una entrega más continua, con sensación de empuje “sin esfuerzo” al estirar.Rivales de BMW 4 Series
El BMW Serie 4 ocupa un territorio muy definido dentro del mercado premium: el de los coupés (y, según carrocería, también cabrio y Gran Coupé) donde la estética y el tacto de conducción pesan tanto como la tecnología.
Su planteamiento parte de una base conocida —arquitectura de motor longitudinal y propulsión trasera como sello identitario, con versiones xDrive— y lo traduce en un producto que busca equilibrio entre precisión, confort a alta velocidad y una presentación interior propia de un gran turismo contemporáneo.
En su entorno natural, el BMW Serie 4 se mide principalmente con dos rivales de enfoque similar: el Audi A5 y el Mercedes-Benz Clase C Coupé.
El Audi A5 responde con un carácter más neutro y una puesta a punto orientada a la estabilidad y al refinamiento, apoyándose en la tracción quattro en muchas de sus versiones para ofrecer mucha seguridad percibida en cualquier firme.
Frente a él, el BMW Serie 4 suele inclinar la balanza hacia una dirección más comunicativa y una sensación de coche “más asentado sobre el eje trasero”, especialmente en variantes de seis cilindros.
El Mercedes-Benz Clase C Coupé, por su parte, tradicionalmente ha defendido un enfoque más elegante y confortable, con un rodar muy cuidado y una respuesta pensada para viajar con calma, aunque con versiones potentes que elevan el listón.
El BMW Serie 4 replica con una gama amplia y escalonada (incluyendo alternativas diésel, gasolina y M Performance según mercado y año), y con una dinámica que suele sentirse más directa cuando se busca ritmo en carreteras sinuosas.
Como alternativa con sabor propio aparece el Lexus RC, menos común pero relevante: apuesta por fiabilidad percibida, un diseño distinto y motorizaciones que, según versión, priorizan suavidad y progresividad.
En comparación, el BMW Serie 4 tiende a ofrecer una gama más extensa en Europa y un enfoque más claramente alineado con el concepto de coupé deportivo de uso diario.
A nivel técnico, las diferencias se aprecian en cómo cada marca estructura su oferta: el BMW Serie 4 se apoya en una paleta de cilindradas y potencias muy variada (cuatro y seis cilindros, y en algunas generaciones incluso V8 en M4), el Audi A5 ha alternado TFSI/TDI con electrificación ligera en etapas recientes, el Mercedes-Benz Clase C Coupé ha oscilado entre cuatro y seis cilindros (según generación), y el Lexus RC se mueve entre variantes turbo y V6 atmosféricas (según mercado).
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros | Combustible |
| BMW Serie 4 (420i) | 1.998 | 184 | 4 | Gasolina |
| Audi A5 (40 TFSI) | 1.984 | 204 | 4 | Gasolina |
| Mercedes-Benz Clase C Coupé (C 200) | 1.497 | 184 | 4 | Gasolina |
| Lexus RC (RC 300) | 1.998 | 245 | 4 | Gasolina |
Si quieres que la comparativa sea exacta para SEO (sin ambigüedades por generación), dime qué BMW Serie 4 necesitas: generación (F32/F36 o G22/G23/G26), año aproximado y si hablamos de Coupé, Cabrio o Gran Coupé.
Con eso ajusto los rivales directos y las especificaciones técnicas a la versión equivalente.
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026