BMW 4 Series Gran Coupé 296 CV (6 cilindros, 3.0)
Con 296 CV, el BMW 4 Series Gran Coupé entrega una aceleración que se siente inmediata al apoyar el pie, con un empuje continuo y suave propio de sus 6 cilindros. Sus 3.000 cc aportan elasticidad: adelanta con decisión sin necesidad de estirar cada marcha, y mantiene un ritmo alto en autopista con poco esfuerzo. El formato Gran Coupé suma practicidad sin renunciar a una pisada firme y precisa en curvas.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un BMW 4 Series Gran Coupe? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches BMW
Ponerte al volante de un BMW es sentir una dirección precisa y una respuesta inmediata, ya sea en ciudad o en carretera. La marca alemana combina un diseño sobrio con ingeniería orientada al conductor, ofreciendo motores eficientes y un chasis equilibrado. Su apuesta por la innovación se traduce en conectividad y asistentes avanzados, pensados para viajar con confianza y disfrutar cada kilómetro.Versiones de BMW 4 Series Gran Coupe
428i 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3610 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i SULEV 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3620 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
428i xDrive 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3740 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
22 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
428i xDrive SULEV 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
255 Nm
Peso
3750 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
22 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
435i 4dr Sedan (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
295 Nm
Peso
3740 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
435i xDrive 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
295 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
16 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
24 L/100
CO2
-
Información sobre BMW 4 Series Gran Coupe
¿Qué tipo de coche es el BMW Serie 4 Gran Coupé y qué propone?
El BMW Serie 4 Gran Coupé es un fastback de 5 puertas que combina silueta coupé con practicidad real. Mide alrededor de 4,78 m y ofrece un portón amplio que facilita cargar maletas o cochecito sin pelearse con la boca del maletero. En marcha se siente bajo y asentado, con una dirección precisa que invita a enlazar curvas, pero sin renunciar a viajar cómodo y silencioso.¿Cómo se siente al volante y qué aporta su chasis en carretera?
Su base (CLAR) y el centro de gravedad bajo transmiten un tacto muy BMW: morro rápido, apoyos estables y una trasera que empuja con aplomo. Con suspensión M Sport o adaptativa, el coche puede pasar de firme y comunicativo a más filtrado según el modo de conducción. En autovía destaca por su pisada y estabilidad a alta velocidad, con una sensación de coche “grande” y bien plantado.¿Qué motores hay y cuál es su personalidad de conducción?
La gama suele incluir gasolina (420i, 430i, M440i xDrive) y diésel (420d, 430d), con potencias aproximadas entre 184 y 374 CV según versión y mercado. Los cuatro cilindros priorizan equilibrio y eficiencia; el seis cilindros del M440i ofrece empuje continuo y una entrega elástica que se siente llena desde medio régimen. La caja automática ZF de 8 marchas destaca por suavidad y rapidez.¿Qué diferencias hay entre tracción trasera y xDrive en sensaciones?
En versiones de propulsión, el Serie 4 Gran Coupé se percibe más ligero de delante y más “vivo” al acelerar saliendo de curvas, con una trasera que acompaña de forma natural. Con xDrive (especialmente en M440i), gana motricidad y seguridad sobre lluvia o firme frío: acelera con más contundencia y menos pérdidas, y te permite ir rápido con menor esfuerzo, manteniendo un guiado muy limpio.¿Qué consumo real y autonomía puedes esperar en el día a día?
En uso real, los 420i/430i suelen moverse en cifras medias moderadas si conduces suave, y suben al exigir potencia en ciudad o puertos. Los diésel 420d/430d son los más ruteros: a ritmos constantes logran consumos contenidos y una autonomía alta, ideal para muchos kilómetros. En el M440i, el gasto aumenta, pero lo compensa con una respuesta inmediata y constante al acelerador.¿Qué tal es la habitabilidad trasera y el acceso en un Gran Coupé?
El formato de cinco puertas facilita entrar y salir respecto a un coupé tradicional, y el techo cae menos de lo que parece. Aun así, los pasajeros altos notarán la línea fastback: la plaza trasera es cómoda, pero más “recogida” que en una berlina clásica. La sensación es de coche envolvente, con asientos que sujetan y un ambiente más deportivo. Para dos atrás es especialmente agradable.¿Cómo es el maletero y la practicidad para viajar?
El portón trasero marca la diferencia: la carga entra por una boca grande y el espacio se aprovecha muy bien para equipaje voluminoso. Según versión, el maletero ronda los 470 litros, con respaldo abatible para objetos largos. En viaje se agradece esa versatilidad: puedes llevar maletas rígidas, mochilas y compras sin hacer Tetris. Es un coche que se usa como familiar sin parecerlo.¿Qué tecnología y sistema multimedia ofrece y cómo se vive a bordo?
Suele montar BMW iDrive con pantalla central generosa, compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto y control por mando, táctil y voz según equipamiento. En conducción, la interfaz es rápida y clara: cambias rutas, modos o música sin distraerte. El cuadro digital y el head-up display (si lo equipas) hacen que mires menos abajo. La sensación general es de cabina moderna y orientada al conductor.¿Qué equipamiento conviene elegir para mejorar la experiencia?
Para ganar confort real, la suspensión adaptativa y los asientos deportivos con reglajes amplios marcan la diferencia en trayectos largos. Si haces mucha autopista, el control de crucero adaptativo reduce fatiga, y el head-up display mejora la lectura de velocidad y navegación. El paquete M Sport aporta mayor sujeción y un tacto más directo, además de estética. La iluminación LED avanzada suma seguridad nocturna y tranquilidad.¿Cómo es el aislamiento acústico y el confort de marcha?
A velocidad de crucero transmite una sensación de solidez: el ruido aerodinámico está bien controlado y el rodaje depende mucho de la llanta/neumático elegidos. Con llantas grandes y neumáticos deportivos, se percibe más el firme; con medidas más equilibradas, el coche resulta más “gran turismo”. La suspensión filtra con calidad, especialmente en modo confort si es adaptativa. Es un coche para devorar kilómetros sin cansancio.¿Qué seguridad y ayudas a la conducción destacan en este modelo?
Puede incorporar frenada automática, asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, cámara 360º y sistemas de aparcamiento semiautomático, según acabado. En uso real, estas ayudas aportan una capa de calma: en ciudad reducen sustos y maniobras tensas, y en autovía estabilizan el ritmo cuando hay tráfico. La dirección y los frenos transmiten confianza, con un pedal fácil de dosificar incluso en descensos largos.¿En qué se diferencia del Serie 3 Berlina o Touring y para quién tiene más sentido?
Frente al Serie 3, el Gran Coupé prioriza diseño y un punto más emocional: vas más bajo, el coche se siente más “coupé” y el puesto de conducción envuelve más. La berlina y el Touring suelen ganar algo en acceso trasero y practicidad pura, especialmente el familiar. Si buscas un coche para diario y viajes, pero te importa cómo se ve y cómo se siente en curvas, el Serie 4 GC encaja mejor.¿Qué versión del BMW Serie 4 Gran Coupé es más recomendable según uso?
Para equilibrio general, el 420i o 420d suelen ser las apuestas sensatas: empuje suficiente y costes contenidos. Si haces mucha carretera cargado, el 430d aporta par abundante y una respuesta contundente sin ir alto de vueltas. Si priorizas sensaciones, el M440i xDrive entrega potencia constante y una aceleración muy llena, con un sonido más presente. La elección ideal depende de kilómetros anuales, clima y prioridad entre emoción y eficiencia.Rivales de BMW 4 Series Gran Coupe
El BMW Serie 4 Gran Coupé ocupa un territorio muy definido dentro del mercado premium: el del turismo de enfoque dinámico con silueta de coupé y la practicidad extra de cuatro puertas y un portón trasero.
Es, en esencia, una alternativa emocional a las berlinas tradicionales, pensada para quien busca una postura de conducción baja, una zaga estilizada y un tacto de chasis afinado, sin renunciar a un acceso razonable a las plazas traseras y a una zona de carga más versátil que la de un sedán clásico.
Su rivalidad principal se construye en torno a dos ideas: diseño-fastback y comportamiento.
Frente a propuestas más conservadoras, el BMW Serie 4 Gran Coupé enfatiza una dirección precisa y una puesta a punto orientada a la agilidad.
En ese duelo, el Audi A5 Sportback responde con una ejecución muy equilibrada: un rodar aplomado, gran sensación de calidad percibida y una gama mecánica comparable, a menudo con tracción total quattro como argumento para climas y usos exigentes.
Si el BMW busca una conexión más directa con el conductor, el Audi suele priorizar una estabilidad serena y un confort muy consistente en viajes largos.
El Mercedes-Benz CLA Coupé juega una carta diferente: posicionamiento más compacto y una estética muy marcada, con un enfoque que puede resultar más urbano.
En términos de rivalidad, el CLA seduce por diseño y eficiencia, mientras que el BMW Serie 4 Gran Coupé suele situarse un escalón por encima en empaque general y ambición dinámica, especialmente cuando se comparan versiones de potencia media-alta.
Es un enfrentamiento donde el Mercedes apuesta por imagen y facilidad de uso diario, y el BMW por un compromiso más cercano al gran turismo.
Finalmente, el Volkswagen Arteon aparece como el rival “outsider” por concepto: gran fastback, mucha presencia y un enfoque práctico, normalmente con una relación espacio/equipamiento muy competitiva.
Aquí la rivalidad se decide por prioridades: el BMW Serie 4 Gran Coupé pone el acento en tacto de conducción, refinamiento y posicionamiento premium; el Arteon destaca por habitabilidad y una propuesta más racional dentro de un formato igualmente evocador.
A continuación, una comparativa técnica orientativa (versiones representativas de gasolina y diésel habituales en la gama europea, con cifras que pueden variar según año/modelo/mercado):
| Modelo (versión representativa) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Combustible | Sobrealimentación |
| BMW Serie 4 Gran Coupé 420i | 1.998 | 184 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| Audi A5 Sportback 40 TFSI | 1.984 | 204 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| Mercedes-Benz CLA Coupé CLA 200 | 1.332 | 163 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| Volkswagen Arteon 2.0 TSI | 1.984 | 190 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| BMW Serie 4 Gran Coupé 420d | 1.995 | 190 | 4 cilindros en línea | Diésel | Turbo |
| Audi A5 Sportback 40 TDI | 1.968 | 204 | 4 cilindros en línea | Diésel | Turbo |
| Mercedes-Benz CLA Coupé CLA 220 d | 1.950 | 190 | 4 cilindros en línea | Diésel | Turbo |
| Volkswagen Arteon 2.0 TDI | 1.968 | 200 | 4 cilindros en línea | Diésel | Turbo |
| BMW Serie 4 Gran Coupé M440i xDrive | 2.998 | 374 | 6 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| Audi A5 Sportback S5 TFSI | 2.995 | 354 | 6 cilindros en V | Gasolina | Turbo |
| Mercedes-Benz CLA Coupé Mercedes-AMG CLA 35 | 1.991 | 306 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
| Volkswagen Arteon 2.0 TSI (280 4Motion) | 1.984 | 280 | 4 cilindros en línea | Gasolina | Turbo |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026