Buick Encore 136 CV 1.4 Turbo: SUV compacto eficiente y cómodo
Con 136 CV, el Buick Encore ofrece una aceleración progresiva que se nota al incorporarte y adelantar con seguridad. Su motor 1.4 de 1400 cc y 4 cilindros entrega un tacto fino y silencioso, pensado para viajar sin fatiga y moverte con soltura por ciudad. El equilibrio entre empuje y consumo se traduce en una conducción relajada, con respuesta inmediata cuando el tráfico lo exige.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Buick Encore? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Buick
Buick combina herencia norteamericana y una visión premium centrada en el confort. Al volante, su propuesta se siente serena: dirección suave, rodadura bien filtrada y un aislamiento que invita a viajar sin esfuerzo. Desde sus berlinas clásicas hasta su apuesta moderna por los SUV, la marca prioriza la calidad percibida y una conducción relajada, pensada para recorrer kilómetros con calma y confianza.Versiones de Buick Encore
4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3237 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3358 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
Convenience 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3237 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
Convenience 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3358 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
Leather 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3237 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
Leather 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3358 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
Premium 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3237 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
148 Nm
Peso
3358 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
14 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
Información sobre Buick Encore
¿Qué es el Buick Encore y qué tipo de coche es?
El Buick Encore es un SUV urbano compacto, pensado para moverse con soltura entre semáforos y rotondas sin renunciar a una postura de conducción elevada. Su tamaño facilita aparcar y maniobrar, pero su enfoque es claramente confortable: suspensión orientada al aislamiento y dirección suave. En marcha transmite serenidad, con un habitáculo que prioriza el silencio y una pisada que filtra baches y juntas.¿Cómo se siente al conducir en ciudad el Buick Encore?
En ciudad el Encore se percibe ligero de reacciones, con un radio de giro amable y una visibilidad elevada que ayuda a leer el tráfico. El motor turbo (según versión, 1.4 o 1.2) entrega par pronto, lo que se traduce en salidas ágiles sin necesidad de estirar marchas. La suspensión busca comodidad: sobre asfalto roto amortigua bien, aunque no invita a una conducción deportiva.¿Qué tal va en carretera y autopista el Buick Encore?
En autopista el Encore apuesta por el confort: buena estabilidad lineal, dirección poco fatigante y un rodar que tiende al aislamiento acústico. A ritmos legales, el turbo mantiene velocidad con solvencia y las recuperaciones son suficientes para adelantamientos planificados. No es un SUV para enlazar curvas con precisión, pero su chasis transmite seguridad y una sensación de coche “bien asentado” en carriles rápidos.¿Qué motores lleva el Buick Encore y qué sensaciones ofrecen?
Según mercado y año, el Encore monta un 1.4 turbo (en generaciones previas) o un 1.2 turbo (en el Encore GX). En la práctica, ambos priorizan el par en la zona baja y media: empujan con suavidad desde pocas vueltas y hacen la conducción relajada. No buscan emoción alta de revoluciones; su carácter es progresivo, ideal para conducción diaria y cambios de ritmo moderados.¿Qué consumos reales y eficiencia puedes esperar del Buick Encore?
El consumo depende mucho de si es tracción delantera o total y del tráfico, pero su planteamiento es racional para un SUV compacto turbo. En uso mixto suele moverse en cifras moderadas y, sobre todo, ofrece una sensación de “gasto controlado” cuando se conduce con suavidad. A velocidades estables, el motor trabaja desahogado; en ciudad densa el consumo sube, como es habitual.¿Es cómodo el Buick Encore para viajar y hacer kilómetros?
Sí, especialmente por su enfoque de aislamiento y por una suspensión que filtra irregularidades con tacto blando. En viajes largos se agradece la postura elevada, el acceso cómodo y la sensación de habitáculo recogido. Los asientos suelen priorizar confort antes que sujeción deportiva, lo que reduce fatiga. Su punto fuerte es la calma a bordo; su punto menos brillante, el espacio trasero en algunas versiones.¿Cuánto espacio interior y maletero ofrece el Buick Encore?
El Encore está bien aprovechado delante, con una posición de conducción natural y sensación de “SUV compacto” sin agobios. Detrás, el espacio varía por generación: suele ser correcto para adultos en trayectos medios, pero no es el más amplio del segmento. El maletero es práctico para el día a día y escapadas, con formas utilizables; al abatir asientos gana versatilidad para bultos voluminosos.¿Qué tecnología y conectividad destacan en el Buick Encore?
Suele ofrecer un sistema multimedia intuitivo con pantalla central, integración con Apple CarPlay y Android Auto (según año y acabado) y mandos pensados para usar sin apartar mucho la vista. En conducción, esto se traduce en menos distracciones y una experiencia más fluida en navegación y música. También puede incorporar cuadro digital o ayudas de aparcamiento, lo que facilita maniobras en plazas ajustadas.¿Qué tal es la seguridad y las ayudas a la conducción en el Buick Encore?
Dependiendo del año, puede incluir frenada automática de emergencia, alerta de colisión, mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto y cámara trasera. En sensaciones, estas ayudas aportan una capa de tranquilidad: el coche “vigila” el entorno y reduce el estrés en tráfico denso. En carretera, el control de carril y el control de crucero (si está disponible) hacen los viajes más descansados.¿Buick Encore con tracción delantera o AWD: cuál conviene?
La tracción delantera encaja mejor si tu uso es urbano y autopista: menor peso, sensación más ligera y normalmente mejor eficiencia. El AWD aporta confianza en lluvia intensa, carreteras frías o pistas fáciles, transmitiendo más seguridad al acelerar en firme deslizante. No convierte al Encore en un todoterreno, pero sí añade margen de tracción. La elección es de tranquilidad climática frente a simplicidad diaria.¿Qué acabados y versiones del Buick Encore suelen ser más recomendables?
En general, un acabado intermedio suele ser el punto dulce: añade ayudas de seguridad, mejor multimedia y elementos de confort sin disparar precio. En conducción, esos extras se notan en facilidad de uso y menos fatiga, más que en prestaciones. Los acabados altos aportan detalles como mejor iluminación, tapicerías superiores o más asistencia electrónica, elevando la sensación de coche “redondo” para convivir a diario.¿Qué puntos fuertes y debilidades tiene el Buick Encore?
Sus puntos fuertes son el confort de marcha, la postura elevada y una entrega de potencia suave y utilizable en el día a día. También destaca por un enfoque de conducción relajado y una cabina que suele aislar bien. Como debilidades, no es el más amplio detrás y su carácter no busca precisión deportiva. En algunas configuraciones, el maletero puede quedarse justo si viajas con mucha carga.¿Para quién es el Buick Encore y qué alternativas deberías considerar?
Es ideal para quien quiere un SUV compacto cómodo, fácil de llevar y con sensación de calidad percibida, priorizando serenidad sobre dinamismo. Encaja en ciudad, autopista y escapadas sin exigencias off-road. Si buscas más espacio, mira SUV compactos mayores; si quieres tacto más ágil, opciones más orientadas a conducción. Como alternativas habituales aparecen Mazda CX-30, Honda HR-V o Hyundai Kona, según mercado.Rivales de Buick Encore
El Buick Encore compite en el corazón del segmento B-SUV (crossover urbano), un territorio donde el tamaño contenido y la posición de conducción elevada se combinan con la necesidad real de confort, calidad percibida y un aislamiento acústico cuidado.
Su planteamiento tradicionalmente ha sido ofrecer una experiencia más refinada que la media generalista, con una puesta a punto orientada a la suavidad y a los trayectos diarios, sin renunciar a una dotación tecnológica competitiva.
En esta rivalidad, el Mazda CX-30 aparece como el adversario para quien prioriza tacto de conducción y un enfoque más dinámico: normalmente propone motores de mayor cilindrada en algunos mercados y una respuesta más directa.
El Audi Q3, por su parte, juega la carta premium en materiales, tecnología y opciones mecánicas, con un escalón claro en precio y posibilidades de configuración.
El Honda HR-V representa el enfoque práctico y eficiente, destacando por aprovechamiento del espacio y una filosofía de uso muy racional.
Y el Hyundai Kona suele ser el rival más versátil por variedad de motorizaciones (según mercado y año), equilibrio de equipamiento y una orientación muy marcada al uso urbano con buena maniobrabilidad.
Donde el Buick Encore busca diferenciarse es en el confort rodando y en una entrega de potencia pensada para la conducción cotidiana, con motores turbo de cilindrada contenida y cifras de potencia adecuadas para moverse con soltura.
Frente a algunos rivales que apuestan por deportividad o por un posicionamiento premium más estricto, el Encore se sitúa como una alternativa de corte refinado y accesible dentro de los crossover compactos, especialmente interesante para quien valora la sensación de aislamiento, la suavidad de marcha y una experiencia de conducción sin aristas.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura / Alimentación |
| Buick Encore | 1.364 | 138 | L4 Turbo gasolina |
| Mazda CX-30 | 1.998 | 122 | L4 atmosférico gasolina |
| Audi Q3 | 1.498 | 150 | L4 Turbo gasolina |
| Honda HR-V | 1.498 | 130 | L4 atmosférico gasolina |
| Hyundai Kona | 998 | 120 | L3 Turbo gasolina |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026