GMC Sierra 1500: V8 5.3 de 350 CV para trabajar y viajar
La GMC Sierra 1500 combina un V8 de 5.300 cc y 8 cilindros con 350 CV que se sienten como empuje continuo al incorporarte o tirar de carga sin esfuerzo. Cada aceleración transmite una reserva de fuerza serena, mientras el sonido grave del motor acompaña con carácter, sin fatiga. En ruta, su entrega de par favorece una conducción estable y relajada, incluso con peso.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un GMC Sierra 1500? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches GMC
Al ponerte al volante de un GMC, la marcha transmite aplomo desde el primer metro: dirección consistente, respuesta contundente y un aislamiento cuidado para viajar con calma. La marca combina tradición de trabajo y enfoque premium en SUVs y pick-ups, pensadas para largos trayectos, ciudad o escapadas. Su presencia se siente en carretera por estabilidad, potencia utilizable y una puesta a punto orientada al confort.Versiones de GMC Sierra 1500
2dr Regular Cab 4WD LB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4952 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
34 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
2dr Regular Cab 4WD SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4789 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
2dr Regular Cab LB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4689 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
34 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
2dr Regular Cab SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4521 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
4dr Crew Cab 4WD 5.8 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
4dr Crew Cab 4WD 6.5 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5359 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
4dr Crew Cab 5.8 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5073 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
4dr Crew Cab 6.5 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5162 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
4dr Double Cab 4WD SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5216 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
4dr Double Cab SB (4.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5002 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
Denali 4dr Crew Cab 4WD 5.8 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5132 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
18 L/100
CO2
-
Denali 4dr Crew Cab 4WD 6.5 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5324 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
18 L/100
CO2
-
Denali 4dr Crew Cab 5.8 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5038 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
23 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
Denali 4dr Crew Cab 6.5 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5226 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
23 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLE 2dr Regular Cab 4WD LB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4952 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
34 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLE 2dr Regular Cab 4WD SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4789 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLE 2dr Regular Cab LB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4689 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
34 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
SLE 2dr Regular Cab SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
4521 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
SLE 4dr Crew Cab 4WD 5.8 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLE 4dr Crew Cab 4WD 6.5 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5359 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLE 4dr Crew Cab 5.8 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5073 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
SLE 4dr Crew Cab 6.5 ft. SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5162 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18 L/100
Consumo carretera
24 L/100
Consumo mixto
20 L/100
CO2
-
SLE 4dr Double Cab 4WD SB (4.3L 6cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Flex-Fuel (Unleaded/E85)
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
4.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
305 Nm
Peso
5216 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLT 4dr Crew Cab 4WD 5.8 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
18 L/100
CO2
-
SLT 4dr Crew Cab 4WD 6.5 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5359 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
18 L/100
CO2
-
SLT 4dr Crew Cab 5.8 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5073 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
23 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLT 4dr Crew Cab 6.5 ft. SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5162 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
23 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
SLT 4dr Double Cab 4WD SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5216 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
18 L/100
CO2
-
SLT 4dr Double Cab SB (5.3L 8cyl 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Standard Pickup Trucks
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
383 Nm
Peso
5002 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
26 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16 L/100
Consumo carretera
23 L/100
Consumo mixto
19 L/100
CO2
-
Información sobre GMC Sierra 1500
¿Qué es la GMC Sierra 1500 y qué tipo de pick-up representa?
La GMC Sierra 1500 es una pick-up full-size pensada para combinar trabajo y uso diario con un enfoque más premium. Por dimensiones y aplomo, se siente grande pero muy asentada en autopista: la batalla y el peso filtran baches largos y dan estabilidad. La posición de conducción elevada mejora la lectura del tráfico, y el habitáculo suele priorizar confort, aislamiento y tecnología frente a una orientación puramente industrial.¿Cómo se siente al volante en ciudad, carretera y autopista?
En ciudad impone por anchura y radio de giro, pero la visibilidad alta y las cámaras facilitan maniobras. En carretera transmite solidez: la dirección es tranquila y el chasis invita a ir “a ritmo” con poco esfuerzo. En autopista destaca el aislamiento aerodinámico y de rodadura, con una pisada que recuerda a un SUV grande. Con suspensión adaptada según versión, el balanceo se controla mejor.¿Qué motores puede llevar y qué sensaciones ofrecen?
Según mercado y año, la Sierra 1500 suele ofrecer V8 gasolina (5.3 y 6.2), un turbo 2.7 y el diésel 3.0 Duramax. El V8 6.2 aporta empuje inmediato y sonido lleno al acelerar, ideal para adelantamientos sin bajar varias marchas. El 3.0 diésel entrega par desde muy abajo, con un avance constante y relajado, especialmente agradable remolcando y viajando largo.¿Qué consumo realista puedes esperar y cómo afecta a la conducción?
En uso real, el V8 tiende a pedir más combustible en ciudad y con carga, aunque en autopista estabiliza si mantienes velocidad constante. El 2.7 turbo puede ser razonable si conduces suave, pero sube al exigir potencia. El 3.0 diésel suele ser el más eficiente en viajes y remolque por su par, permitiendo ir a bajas rpm y con menos esfuerzo mecánico.¿Qué tal es su capacidad de remolque y carga, y cómo se nota en marcha?
La Sierra 1500 puede configurarse para remolcar cifras altas en su segmento (dependiendo de motor, eje y paquete), y esa capacidad se percibe en la estabilidad direccional y en la reserva de par. Con control de balanceo de remolque y asistentes, el conjunto va más “tenso” y menos nervioso. La caja admite cargas serias, aunque la suspensión trasera se endurece al ir vacía.¿Cómo es la caja y qué soluciones prácticas ofrece para trabajar mejor?
Uno de sus puntos fuertes suele ser la funcionalidad de la caja: múltiples anclajes, iluminación y soluciones de acceso. En versiones con MultiPro Tailgate, el portón añade posiciones que facilitan subir, apoyar material o acercarte a la carga. En el día a día se traduce en menos esfuerzo: subir herramientas, asegurar objetos y organizar la carga requiere menos improvisación, y se agradece especialmente en trabajos repetitivos.¿Qué acabados existen y qué diferencias se sienten entre ellos?
La gama suele ir de versiones enfocadas al trabajo a acabados premium como Denali y propuestas off-road tipo AT4. En la práctica, Denali prioriza silencio, materiales y rodadura suave; se conduce como un gran turismo elevado. AT4 añade altura, neumáticos y protecciones, aportando más confianza en pistas y un tacto más robusto, aunque con algo más de ruido de rodadura y respuestas menos “finas” en asfalto.¿Cómo es el interior en ergonomía, calidad y tecnología?
El interior está pensado para pasar horas: asiento amplio, mandos grandes y una postura que reduce fatiga. En versiones recientes, la pantalla central y la instrumentación digital mejoran lectura y conectividad, con Apple CarPlay/Android Auto en muchas configuraciones. La calidad percibida sube en acabados altos con mejores ajustes y aislamiento. Al conducir se nota en menos vibraciones, menos ruido y una sensación de control más calmada.¿Qué sistemas de seguridad y asistencia a la conducción son relevantes?
Suele ofrecer frenada automática, alerta de ángulo muerto, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo según versión. En una pick-up grande, estas ayudas se traducen en menor estrés: el ángulo muerto se gestiona mejor, las maniobras son más seguras y los viajes largos se hacen más descansados. Con cámaras envolventes, aparcar o enganchar un remolque resulta más preciso, reduciendo correcciones y tiempo.¿Qué tal es para uso familiar y viajes largos?
Con cabina doble, el espacio trasero suele ser generoso para piernas y hombros, y la altura facilita colocar sillitas. En viaje, la Sierra 1500 destaca por la sensación de “plataforma estable”: absorbe juntas y ondulaciones con calma, y el motor va desahogado a velocidades de crucero, sobre todo con V8 o diésel. El maletero real es la caja: ideal para equipaje voluminoso, con buena sujeción.¿Cómo se comporta fuera del asfalto y qué limitaciones tiene?
En pistas y caminos, la altura libre y la tracción 4x4 aportan seguridad, especialmente en versiones AT4 con neumático más capaz. Se siente robusta y con buen control de par a baja velocidad, útil en terreno suelto. Sus límites llegan por tamaño y peso: en pasos estrechos o barro profundo exige anticipación. La comodidad en pista rápida es alta, pero conviene vigilar presiones y golpes en bajos.¿Qué puntos conviene revisar antes de comprar una GMC Sierra 1500?
Revisa historial de mantenimiento, estado de transmisión, frenos y posibles golpes en caja o chasis si ha trabajado duro. Comprueba funcionamiento de 4x4, diferenciales y asistentes, y busca desgaste irregular de neumáticos, que delata alineación o carga frecuente. En carretera, una Sierra sana debe ir recta, sin vibraciones en volante y con cambios suaves. Un buen aislamiento y ausencia de ruidos parásitos indican cuidado general.Rivales de GMC Sierra 1500
La GMC Sierra 1500 juega en la liga grande de las pick-up full-size: un territorio donde el tamaño importa, pero la ingeniería y el enfoque de cada marca marcan diferencias reales en el día a día.
Su propuesta se apoya en una puesta a punto orientada al confort en carretera, una oferta mecánica amplia (incluyendo V8 y diésel en función del mercado y el año) y una sensación general de producto “premium” dentro del universo generalista americano.
Frente a sus rivales directos, la rivalidad no se decide solo por potencia: también pesa la entrega de par a bajo régimen, la escalada de cilindradas disponibles y la coherencia entre motor y transmisión.
Su antagonista más directo es la Chevrolet Silverado 1500, con la que comparte base técnica en muchas generaciones y motorizaciones equivalentes.
La batalla aquí es de matices: calibración de suspensiones, equipamientos por versión y el posicionamiento de marca.
Quien mira la GMC Sierra 1500 suele buscar un plus de refinamiento, mientras que la Chevrolet Silverado 1500 puede resultar más “a la herramienta” según acabados.
La Ford F-150 es el rival que tradicionalmente marca el ritmo comercial y tecnológico.
Su gama de motores suele ser particularmente variada, con presencia habitual de V6 turbo (EcoBoost) que priorizan par y respuesta, además de V8 atmosféricos según versiones.
En la práctica, la comparación con la GMC Sierra 1500 se convierte en un duelo entre filosofías: cilindrada y tacto clásico frente a sobrealimentación y eficiencia a igualdad de prestaciones.
En el otro flanco aparece la Ram 1500, que se ha ganado reputación por el confort de marcha y un enfoque muy rutero, especialmente en generaciones recientes.
Si la prioridad es viajar largo y cargado con aplomo, la Ram 1500 se coloca como una alternativa muy seria; la GMC Sierra 1500 responde con una gama mecánica robusta y un equilibrio general que combina músculo con facilidad de uso.
Cierra el círculo la Toyota Tundra, que aporta la lectura japonesa del concepto: fiabilidad percibida, tacto mecánico consistente y, en sus últimas generaciones, una transición clara hacia motores V6 biturbo.
Frente a ella, la GMC Sierra 1500 suele convencer a quien quiere variedad de motorizaciones tradicionales (incluido V8) y una experiencia muy “americana” en sonido, entrega y carácter.
Nota técnica: las especificaciones pueden variar por año/modelo, mercado y versión.
A continuación se compara una configuración representativa de motorizaciones habituales en la era moderna de cada modelo.
| Modelo | Motor (arquitectura) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Sobrealimentación | Transmisión |
| GMC Sierra 1500 | V8 | 6.162 | 420 | 624 | No | Automática 10 vel. |
| Chevrolet Silverado 1500 | V8 | 6.162 | 420 | 624 | No | Automática 10 vel. |
| Ford F-150 | V6 | 3.496 | 400 | 678 | Biturbo | Automática 10 vel. |
| Ram 1500 | V8 | 5.654 | 395 | 556 | No | Automática 8 vel. |
| Toyota Tundra | V6 | 3.445 | 389 | 649 | Biturbo | Automática 10 vel. |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026