Kia Cadenza: V6 3.3 de 294 CV, confort de gran berlina
Con 294 cv, el Kia Cadenza convierte cada aceleración en un empuje progresivo que invita a viajar con calma y seguridad. Su motor de 6 cilindros aporta una entrega de potencia sedosa, con un sonido discreto que refuerza la sensación de calidad a bordo. Los 3300 cc se traducen en reservas de fuerza para adelantamientos limpios y un rodar estable en autopista, pensado para devorar kilómetros.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Kia Cadenza? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Kia
Kia ha consolidado una gama amplia y coherente, desde urbanos ágiles hasta SUV familiares y propuestas electrificadas. Al volante transmite una conducción fácil y segura: dirección precisa en ciudad, buen aplomo en autopista y una respuesta suave en las versiones híbridas y eléctricas. Su enfoque en diseño, tecnología y eficiencia permite encontrar un Kia que encaje con tu uso diario, presupuesto y estilo de conducción.Versiones de Kia Cadenza
2.4 (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.400 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
201 CV
Potencia (kW)
150 kW
Potencia (PS)
204 PS
Par
-
Peso
1575 kg
Longitud
4.965 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.475 mm
Batalla
2.845 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.7 (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
200 CV
Potencia (kW)
149 kW
Potencia (PS)
203 PS
Par
-
Peso
1575 kg
Longitud
4.965 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.475 mm
Batalla
2.845 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3 (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
269 CV
Potencia (kW)
201 kW
Potencia (PS)
273 PS
Par
-
Peso
1575 kg
Longitud
4.965 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.475 mm
Batalla
2.845 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.3 (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
294 CV
Potencia (kW)
219 kW
Potencia (PS)
298 PS
Par
-
Peso
1575 kg
Longitud
4.965 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.475 mm
Batalla
2.845 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5 (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
290 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
294 PS
Par
-
Peso
1575 kg
Longitud
4.965 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.475 mm
Batalla
2.845 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Limited 4dr Sedan (3.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Large Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
289 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
293 PS
Par
255 Nm
Peso
3785 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
19 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19 L/100
Consumo carretera
28 L/100
Consumo mixto
22 L/100
CO2
-
Premium 4dr Sedan (3.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Large Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
289 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
293 PS
Par
255 Nm
Peso
3670 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
19 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19 L/100
Consumo carretera
28 L/100
Consumo mixto
22 L/100
CO2
-
Información sobre Kia Cadenza
¿Qué es el Kia Cadenza y qué tipo de coche ofrece?
El Kia Cadenza es una berlina grande pensada para viajar con calma y aplomo. Con unos 4,97 m de largo y una batalla cercana a 2,85 m, prioriza estabilidad y silencio de rodadura. En marcha se percibe como un coche de “paso largo”: dirección suave, suspensiones orientadas al confort y una pisada que invita a devorar autopista sin fatiga.¿Cómo se siente el motor V6 del Kia Cadenza en conducción real?
En la mayoría de mercados, el Cadenza monta un V6 3.3 atmosférico con alrededor de 290 CV y unos 340 Nm, ligado a una automática de 8 marchas. La entrega es progresiva, sin tirones, y su mejor cualidad es el empuje lineal desde medio régimen. A velocidad sostenida, gira relajado y transmite serenidad más que deportividad.¿Qué consumo y autonomía puedes esperar del Kia Cadenza?
El V6 prioriza suavidad, y eso se nota en el gasto: en uso mixto suele moverse alrededor de 9–11 l/100 km, bajando en autopista si mantienes ritmo constante. Con un depósito cercano a 70 litros, la autonomía real ronda 600–750 km según carga y velocidad. Conduce mejor cuando fluye: aceleraciones templadas y velocidad estable.¿Cómo es el confort de marcha y el aislamiento acústico?
El Cadenza está afinado para filtrar: baches y juntas se redondean con una suspensión cómoda, y el aislamiento reduce ruido aerodinámico y de rodadura a ritmos de autopista. La carrocería grande aporta aplomo en cambios de carril y viento lateral. Es un coche que invita a conversar en voz baja y a llegar fresco tras muchos kilómetros.¿Qué tal es el espacio interior para pasajeros?
La batalla cercana a 2,85 m se traduce en buen espacio para piernas, sobre todo detrás, y una postura de asiento cómoda para adultos. La anchura permite viajar cuatro con auténtica holgura; cinco es posible, aunque la plaza central es más comprometida. En marcha, la sensación es de “salón rodante”: amplitud, luz y confort para trayectos largos.¿Cómo es el maletero del Kia Cadenza y su utilidad diaria?
Con un maletero alrededor de 450 litros, ofrece capacidad práctica para equipaje de fin de semana largo o dos maletas grandes más bolsas. La boca de carga es típica de berlina: más baja y menos “cuadrada” que un SUV, pero suficiente. En el día a día, se siente organizado y estable: el coche no cambia su aplomo aunque vaya cargado.¿Qué equipamiento suele destacar en el Kia Cadenza?
Según año y acabado, es común encontrar tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados y calefactados, ajustes eléctricos con memoria, climatizador bizona, buen equipo de audio y ayudas de conducción. El enfoque es de bienestar: mandos suaves, calidad percibida correcta y un ambiente pensado para viajar. No busca pantallas enormes, sino una experiencia agradable y coherente.¿Qué seguridad y asistentes de conducción ofrece habitualmente?
En generaciones recientes suele incluir frenada autónoma de emergencia, control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril con asistencia, detector de ángulo muerto y tráfico cruzado trasero. En carretera, estos sistemas reducen carga mental: el coche “vigila” y tú gestionas el viaje con más margen. La sensación es de conducción más relajada, especialmente en autopista y tráfico denso.¿Cómo se comporta en carretera: es más cómodo o más dinámico?
El Cadenza es claramente confortable. La dirección tiende a ser ligera y la suspensión busca suavidad antes que firmeza, lo que se agradece en asfalto imperfecto. En curvas rápidas mantiene buena compostura gracias a su tamaño y batalla, aunque no invita a enlazar virajes con agresividad. Se disfruta mejor a ritmo limpio: entradas suaves, gas progresivo y estabilidad constante.¿Qué cambios hubo en el Kia Cadenza (Y7) y su actualización?
La generación conocida como Y7 (aprox. 2017–2020 según mercado) refinó diseño, mejoró aislamiento y adoptó una caja automática de 8 marchas en el V6 3.3. En el restyling, suele apreciarse un frontal más moderno y mejoras en multimedia y asistentes. Conduciéndolo, se nota más “maduro”: transiciones más suaves y una sensación de coche más asentado.¿Qué puntos fuertes y débiles conviene tener presentes antes de comprar?
Fortalezas: comodidad de berlina grande, V6 suave, buen equipamiento y sensación de coche pensado para viajar. Debilidades: consumo superior al de alternativas turbo pequeñas, tamaño menos práctico en ciudad y oferta limitada en Europa, lo que puede afectar reventa o algunas piezas. Si tu prioridad es autopista y confort, encaja; si buscas agilidad urbana, no es su terreno.¿Qué mantenimiento y fiabilidad suelen asociarse al Kia Cadenza?
El V6 atmosférico suele destacar por su funcionamiento redondo y mecánica poco “apretada”, lo que ayuda a la durabilidad si se respeta mantenimiento. Claves: aceite de calidad y cambios puntuales, revisión de frenos por peso del coche y cuidado de neumáticos. Con una automática de 8 marchas, conviene vigilar el servicio del ATF según especificación. Bien llevado, transmite solidez.¿Para quién es el Kia Cadenza y qué alternativas considerar?
Es para quien quiere una berlina amplia, silenciosa y suave, y valora viajar cómodo más que impresionar en aceleración o curvas. Encaja con conductores de autopista, familias que buscan espacio y quien prefiere un V6 progresivo. Alternativas por enfoque: Toyota Avalon, Hyundai Azera/Grandeur, Lexus ES o sedanes alemanes equivalentes. El Cadenza apuesta por confort y equipamiento razonable.Rivales de Kia Cadenza
El Kia Cadenza se mueve en un territorio muy concreto: el de las berlinas grandes orientadas al confort, con una puesta a punto pensada para devorar kilómetros en silencio y con una dotación tecnológica propia de segmentos superiores.
A lo largo de su vida comercial, su propuesta ha sido la de una alternativa racional —pero cuidada— frente a los grandes nombres generalistas y a algunas opciones de acceso del mundo premium.
Donde el Cadenza destaca es en la sensación de coche “grande” de verdad: aplomo en autopista, buena insonorización y un enfoque claro hacia la suavidad de marcha.
En su rivalidad natural aparecen tres frentes.
Por un lado, el Toyota Avalon, que históricamente ha sido referencia por refinamiento y confort de suspensión, con una entrega de potencia progresiva y una orientación también muy viajera.
Frente a él, el Cadenza suele contraponer un tacto más cercano a la berlina ejecutiva clásica: dirección amable, respuesta lineal y una presentación interior que busca sofisticación sin estridencias.
Otro rival directo es el Nissan Maxima, con un carácter más emocional dentro de las berlinas generalistas grandes: estética más agresiva y una calibración que tiende a sentirse más “tensa” al volante.
Aquí el Kia Cadenza juega la carta del confort y la serenidad: menos énfasis en deportividad y más en facilidad de uso, suavidad de transmisión y aislamiento acústico.
Finalmente, el Hyundai Azera (su “primo” técnico en varias etapas) plantea una competencia interna evidente: filosofía parecida, dimensiones similares y motores V6 de planteamiento equivalente.
La comparación entre ambos suele resolverse por matices de diseño, calibraciones de confort y equipamientos según mercado y año, pero el Cadenza acostumbra a posicionarse con una imagen algo más cuidada y un enfoque más “gran turismo” dentro de lo generalista.
En conjunto, el Kia Cadenza es la elección de quien prioriza un rodar pausado, un V6 de funcionamiento sedoso y una presencia de berlina grande sin necesidad de dar el salto a marcas premium.
Su rivalidad no se mide solo en cifras, sino en cómo entrega esas cifras: con discreción, estabilidad y un confort que invita a viajar.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Configuración motor | Transmisión | Tracción |
| Kia Cadenza | 3.342 | 290 | V6 atmosférico | Automática 8 vel. | Delantera |
| Toyota Avalon | 3.456 | 301 | V6 atmosférico | Automática 8 vel. | Delantera |
| Nissan Maxima | 3.498 | 300 | V6 atmosférico | CVT | Delantera |
| Hyundai Azera | 3.342 | 293 | V6 atmosférico | Automática 8 vel. | Delantera |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026