Mercedes-Benz CLA 350 CV (2.0 4 cilindros)

Con 350 CV, el Mercedes-Benz CLA convierte cada incorporación en una maniobra segura: el empuje llega con inmediatez y se sostiene con decisión. Su motor 2.0 de 4 cilindros y 2.000 cc equilibra respuesta y finura, aportando una entrega de potencia fácil de dosificar en ciudad y contundente en carretera. El resultado es una conducción precisa, con ritmo alto sin sensación de esfuerzo.

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Sobre la marca de coches Mercedes-Benz

Ponerse al volante de un Mercedes-Benz es notar cómo el confort y la tecnología se alinean para hacer cada trayecto más sereno. La marca alemana combina diseño sofisticado, seguridad avanzada y una calidad percibida que se siente en cada mando. Desde la suavidad de marcha en ciudad hasta la estabilidad en autopista, Mercedes-Benz transmite confianza y precisión, con una identidad premium reconocible.

Versiones de Mercedes-Benz CLA-Class

CLA250 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) (2022 )

Mercedes-Benz CLA-Class - CLA250 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) - Imagen no disponible
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
258 Nm
Peso
3274 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
13 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
38 L/100
Consumo mixto
30 L/100
CO2
-

CLA250 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) (2022 )

Mercedes-Benz CLA-Class - CLA250 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) - Imagen no disponible
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
258 Nm
Peso
3395 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
13 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-

CLA45 AMG 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) (2022 )

Mercedes-Benz CLA-Class - CLA45 AMG 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) - Imagen no disponible
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
332 Nm
Peso
3450 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-

Información sobre Mercedes-Benz CLA-Class

¿Qué es el Mercedes-Benz CLA-Class y qué tipo de coche es?

El Mercedes-Benz CLA-Class es un coupé de cuatro puertas (y también Shooting Brake según mercado) que combina diseño bajo y ancho con una postura de conducción muy “pegada” al asfalto. Sus cotas y aerodinámica priorizan estabilidad a velocidad y silencio de rodadura. En marcha se siente ligero de morro, con dirección precisa y un tacto claramente premium en mandos, aislamiento y calidad percibida.

¿Cómo se siente al conducirlo en ciudad y en atascos?

En ciudad, el CLA-Class destaca por su suavidad de mandos: el cambio automático hace transiciones rápidas y el motor trabaja a bajas rpm con poca vibración. La posición baja mejora la sensación de control, aunque penaliza algo la visibilidad trasera; aquí brillan sensores y cámara. La suspensión, según llanta, filtra bien juntas y badenes, manteniendo una pisada firme sin volverse seca.

¿Qué tal es en carretera: estabilidad, aplomo y confort acústico?

En carretera, el CLA transmite aplomo gracias a su carrocería baja y a una puesta a punto que prioriza la estabilidad. A ritmos legales, el habitáculo se percibe muy aislado: el ruido aerodinámico está bien contenido y la rodadura es discreta con neumáticos equilibrados. La dirección invita a trazar con precisión, y el chasis se siente cohesionado, con reacciones progresivas al aumentar el ritmo.

¿Cómo responden los motores y qué sensaciones dan?

La gama suele incluir versiones gasolina, diésel e híbridas enchufables según año y mercado, con potencias típicas desde alrededor de 136 CV hasta 421 CV en AMG. En versiones de acceso, la entrega es lineal y suficiente para adelantamientos; en las más potentes, la aceleración se vuelve contundente y el coche se “tensa” al acelerar. El cambio acompaña con rapidez y buena lectura del acelerador.

¿Qué consumo real puedes esperar y cómo afecta al uso diario?

En uso real, un CLA gasolina de potencia media suele moverse en cifras cercanas a 6,5–8,0 l/100 km según tráfico y llanta; en diésel es habitual ver 5,0–6,0 l/100 km en recorridos mixtos. En híbrido enchufable, si recargas, puedes cubrir trayectos urbanos con gasto muy bajo. Esto se traduce en menos paradas y una conducción más relajada.

¿Cómo es el interior: calidad, postura y tecnología?

Dentro, el CLA se siente de segmento superior por ajustes, materiales y por la presentación del salpicadero. La postura es baja y envolvente, con un volante que cae natural a las manos. El sistema MBUX (según versión) aporta pantallas dobles, control por voz y menús rápidos para navegación y ayudas. En marcha, esa interfaz reduce estrés: se consulta información sin apartar tanto la atención.

¿Es amplio: plazas traseras y maletero?

La estética coupé condiciona la practicidad: atrás, la caída del techo resta altura y el acceso es más justo que en una berlina clásica. Aun así, dos adultos viajan razonablemente bien si no son muy altos. El maletero es correcto para el día a día y escapadas; en Shooting Brake gana versatilidad. En uso real, se nota pensado para parejas o familias pequeñas más que para cinco adultos.

¿Qué versiones y acabados suelen ser los más equilibrados?

Por equilibrio, suelen encajar bien las versiones intermedias: suficiente potencia para viajar cargado, consumos contenidos y un equipamiento que ya incluye lo esencial en seguridad y conectividad. Los paquetes AMG Line aportan una puesta en escena más deportiva y, a veces, suspensión más firme: se percibe más directa, pero puede penalizar confort en firme roto. Elegir llanta moderada mejora claramente la comodidad diaria.

¿Qué tal son las ayudas a la conducción y la seguridad?

El CLA suele ofrecer un arsenal de asistentes: mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, frenada automática y detección de ángulo muerto, según equipamiento. En conducción real, se traducen en menos fatiga en autopista y en una capa extra de tranquilidad en ciudad. La calibración suele ser suave, sin intervenciones bruscas, y ayuda a mantener un ritmo constante y seguro cuando el tráfico se densifica.

¿Cómo es el CLA frente a rivales como BMW Serie 2 Gran Coupé o Audi A3 Sedán?

Frente al BMW Serie 2 Gran Coupé, el CLA suele destacar por diseño y por una sensación de cabina más “tecnológica”, con MBUX muy protagonista. El BMW tiende a sentirse más directo de chasis. Frente al Audi A3 Sedán, el Mercedes aporta una estética más emocional y una postura más baja; el Audi responde con ergonomía simple y muy buena percepción de solidez. Elige CLA si priorizas estilo y ambiente interior.

¿Qué mantenimiento y costes conviene tener en cuenta?

Como premium, el CLA requiere mantenimiento cuidadoso: neumáticos (a menudo de perfil bajo), frenos y revisiones con aceites y filtros específicos elevan el coste frente a generalistas. En conducción real, una alineación correcta es clave para conservar la pisada y evitar desgastes irregulares. Si optas por versiones potentes o AMG, el gasto en consumibles sube. En PHEV, suma el cuidado del sistema híbrido y recarga regular.

¿Para quién es el Mercedes-Benz CLA-Class y qué experiencia ofrece?

Es un coche para quien quiere un compacto premium con imagen de coupé y una conducción que combine refinamiento con un punto dinámico. A diario, transmite calma: buena insonorización, tacto sólido y tecnología que acompaña. En carretera, la carrocería baja y el chasis dan confianza al enlazar curvas con precisión. No es el más práctico del segmento, pero sí de los que mejor “visten” cada trayecto.

¿Qué CLA-Class me recomiendas si me dices tu uso y presupuesto?

Puedo afinar la mejor versión si me indicas: año objetivo (nuevo o usado), km anuales, porcentaje ciudad/autopista, si puedes cargar en casa (PHEV), y si priorizas confort o estética AMG Line. Con esos datos, te diré un motor concreto, el tipo de tracción, el tamaño de llanta más recomendable y el equipamiento imprescindible. Así el CLA encajará con tus sensaciones: suave, firme o más deportivo.

Rivales de Mercedes-Benz CLA-Class

El Mercedes-Benz CLA-Class se ha consolidado como la puerta de entrada más emocional al universo de las berlinas compactas premium.

Su propuesta gira alrededor de una silueta tipo coupé, una puesta a punto pensada para viajar con aplomo y una experiencia tecnológica muy enfocada a la conectividad y a los asistentes de conducción.

Frente a alternativas más “clásicas” de tres volúmenes o enfoques más radicales en dinamismo, el Mercedes-Benz CLA-Class apuesta por el equilibrio entre diseño, eficiencia y refinamiento, con una gama de motorizaciones que cubre desde opciones de acceso hasta variantes de altas prestaciones firmadas por AMG. En su rivalidad directa, el BMW 2 Series Gran Coupé representa el contrapeso más evidente: comparte formato (berlina compacta de estética coupé) y enfoque premium, pero suele inclinarse por una respuesta más orientada al conductor, con tacto de dirección y chasis que buscan agilidad.

El Audi A3 Sedan, por su parte, adopta una interpretación más sobria y racional del concepto: destaca por la calidad percibida, la precisión de construcción y una gama mecánica muy coherente para quien prioriza el uso diario y consumos contenidos.

Cerrando el triángulo de rivales, el Volkswagen Arteon juega otra carta: mayor tamaño y empaque de gran turismo, con mecánicas potentes y un planteamiento de confort/estabilidad para largos recorridos; no es un rival “por segmento” puro, pero sí por precio, posicionamiento y tipo de cliente que busca una carrocería estilizada con presencia. A nivel técnico, el Mercedes-Benz CLA-Class suele brillar por su variedad de configuraciones (tracción delantera o total 4MATIC según versión) y por motores turbo modernos que combinan rendimiento utilizable con cifras de consumo competitivas.

Sus rivales responden con recetas propias: BMW con su enfoque dinámico, Audi con su equilibrio y madurez de conjunto, y Volkswagen con el atractivo de una plataforma de mayor talla para quien valora más coche por dimensiones.
Modelo Motorización (ejemplo) Cilindrada (cc) Potencia (CV) Par (Nm) Combustible Tracción
Mercedes-Benz CLA-Class CLA 200 (1.3 Turbo) 1332 163 270 Gasolina Delantera
BMW 2 Series Gran Coupé 220i Gran Coupé (2.0 Turbo) 1998 184 300 Gasolina Delantera
Audi A3 Sedan A3 Sedan 35 TFSI (1.5 Turbo) 1498 150 250 Gasolina Delantera
Volkswagen Arteon Arteon 2.0 TSI 1984 190 320 Gasolina Delantera

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026