Nissan Juke 188 CV: 1.6 turbo de 4 cilindros
Con 188 CV, el Nissan Juke convierte cada aceleración en una salida con carácter: el empuje se siente inmediato al incorporarte o adelantar. Su 1.600 cc de 4 cilindros entrega una respuesta progresiva y llena, con una pisada más sólida a ritmos altos. En ciudad se percibe ágil y fácil de colocar; en carretera, transmite control y confianza cuando el trazado se complica.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Nissan Juke? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Nissan
Nissan combina diseño funcional, eficiencia y una apuesta sólida por la electrificación. Al volante, la entrega de par inmediata y la respuesta suave en ciudad invitan a una conducción relajada, mientras que en carretera destaca por su estabilidad y un tacto de dirección preciso. Recorremos su gama, sus enfoques híbridos y eléctricos y lo que puedes esperar en uso real, según tu estilo de conducción.Versiones de Nissan Juke
NISMO 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M) (2021 - 2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
2950 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
28 L/100
Consumo carretera
34 L/100
Consumo mixto
30 L/100
CO2
-
NISMO 4dr Hatchback AWD (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2021 - 2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3203 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
NISMO RS 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M) (2021 - 2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
212 CV
Potencia (kW)
158 kW
Potencia (PS)
215 PS
Par
210 Nm
Peso
2969 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
NISMO RS 4dr Hatchback AWD (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
208 CV
Potencia (kW)
155 kW
Potencia (PS)
211 PS
Par
184 Nm
Peso
3195 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
S (2011 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
188 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
191 PS
Par
240 Nm
Peso
1342 kg
Longitud
4.125 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
8,7 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2021 - 2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
2981 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
28 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
30 L/100
CO2
-
S 4dr Hatchback AWD (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3164 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
SL (2011 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
188 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
191 PS
Par
240 Nm
Peso
1334 kg
Longitud
4.125 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,6 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SL 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3026 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
28 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
30 L/100
CO2
-
SL 4dr Hatchback AWD (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3209 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
SV (2011 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
188 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
191 PS
Par
240 Nm
Peso
1321 kg
Longitud
4.125 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,6 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SV 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2021 - 2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3001 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
28 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
30 L/100
CO2
-
SV 4dr Hatchback AWD (1.6L 4cyl Turbo CVT) (2022 )
Carrocería
Small Station Wagons
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
177 Nm
Peso
3184 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
Información sobre Nissan Juke
¿Qué tipo de coche es el Nissan Juke y para quién encaja?
El Nissan Juke es un SUV urbano del segmento B, pensado para moverte por ciudad con postura elevada y tamaño fácil de aparcar. Mide alrededor de 4,21 m de largo, lo que se traduce en agilidad en calles estrechas y rotondas. Al volante transmite ligereza y una dirección rápida, con un punto firme de suspensión que ayuda a controlar balanceos sin sentirse torpe en maniobras.¿Cómo se siente su motor en el día a día y qué consumo puedes esperar?
En la generación actual, el bloque más común es el 1.0 DIG-T de 114 CV, con buen empuje desde medias vueltas para incorporaciones y adelantamientos tranquilos. No busca deportividad, pero sí respuesta útil en ciudad y vías rápidas. En consumo real suele moverse en torno a 6–7 l/100 km según tráfico y ritmo, con un tacto de gas progresivo que facilita conducir suave.¿Qué tal va en carretera: estabilidad, ruido y confort?
En autopista, el Juke se siente plantado para su tamaño, con una pisada consistente y poca sensación de flotación. A 120 km/h el 1.0 trabaja con soltura, aunque se percibe más rumor aerodinámico y de rodadura si montas llanta grande (17–19"). El asiento sujeta bien y la postura alta reduce fatiga. La suspensión filtra correcto, pero prioriza control frente a blandura.¿Es cómodo en ciudad y fácil de aparcar?
Su radio de giro y la dirección ligera lo hacen muy manejable entre coches y cruces. La posición elevada mejora la lectura del tráfico, y con cámara trasera y sensores, aparcar se vuelve casi automático en plazas ajustadas. Eso sí, la luneta y el diseño pueden limitar algo la visibilidad trasera, por lo que las ayudas son especialmente valiosas. La sensación general es de coche compacto, rápido de colocar.¿Qué capacidad de maletero y espacio interior ofrece?
El maletero ronda los 422 litros en versiones de tracción delantera, una cifra muy buena en su categoría para carrito, compra grande o dos maletas medianas y una cabina. Detrás, el espacio es correcto para adultos en trayectos normales, mejor en piernas que en altura si eres muy alto. Delante se viaja amplio, con consola envolvente y mandos a mano, sensación de coche bien “encajado”.¿Qué cambios hay disponibles y cómo se sienten?
Puedes encontrarlo con cambio manual de 6 marchas o automático DCT de doble embrague (según versión y mercado). El manual tiene recorridos correctos y un embrague fácil en atascos, transmitiendo control directo. El automático prioriza suavidad y comodidad; en ciudad hace la conducción más fluida y en carretera mantiene el motor en zona útil. En aceleraciones fuertes puede reducir con un pequeño instante de decisión, normal en su enfoque.¿Qué equipamiento tecnológico destaca en el Nissan Juke?
Según acabado, ofrece pantalla central (habitualmente 8") con Apple CarPlay/Android Auto, conectividad y servicios, además de cuadro digital en algunas versiones. En uso real, lo importante es que los menús son simples y el sistema acompaña sin distraer. El climatizador y mandos físicos ayudan a ajustar rápido. Opcionalmente, el equipo de audio Bose con reposacabezas aporta una escena sonora cercana, agradable en trayectos largos.¿Qué sistemas de seguridad y ayudas a la conducción incluye?
El Juke suele incorporar frenada automática de emergencia, aviso y asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, control de crucero (a veces adaptativo) y alerta de ángulo muerto en acabados superiores. En conducción, estas ayudas reducen carga mental: el coche vigila el entorno mientras tú te concentras en la trayectoria. La frenada asistida es especialmente útil en ciudad, donde los imprevistos aparecen rápido entre pasos de peatones.¿Cómo es el comportamiento en curvas y qué transmite la dirección?
Para ser un SUV urbano, el Juke entra con decisión en curvas y se apoya con seguridad gracias a una suspensión más bien firme. La dirección es rápida y ligera, pensada para precisión sin esfuerzo. No ofrece un tacto deportivo puro, pero sí una sensación de control que invita a llevar ritmo fluido en carreteras secundarias. Con llanta grande, notas más el firme: ganas inmediatez, pierdes algo de absorción.¿Qué versiones y acabados conviene mirar (Acenta/N-Connecta/Tekna/N-Design)?
Acenta suele cubrir lo esencial con buen equilibrio precio-equipamiento. N-Connecta suma conectividad y asistentes, ideal si haces ciudad y autopista a diario. Tekna añade más seguridad, cámara y detalles de confort, elevando la experiencia en viajes. N-Design se centra en estética y personalización, con llantas y acabados más llamativos. En sensaciones, el salto clave está en ayudas de aparcamiento y asistencias: reducen estrés y hacen el coche “más fácil”.¿Qué puntos fuertes y qué puntos mejorables tiene el Nissan Juke?
Sus puntos fuertes: maletero amplio para su tamaño (≈422 l), postura de conducción alta y un motor 1.0 de 114 CV suficiente y fácil. También destaca su enfoque urbano y la calidad percibida en mandos y ajustes. Mejorable: visibilidad trasera por diseño, y el confort en firmes rotos si llevas llantas grandes. En carretera, el aislamiento es correcto, pero no de berlina; prioriza agilidad y carácter compacto.¿Qué rivaliza con el Nissan Juke y por qué elegirlo?
Compite con Renault Captur, Peugeot 2008, SEAT Arona, Hyundai Kona o Ford Puma. El Juke destaca por ofrecer un maletero grande y una sensación de coche compacto “bien armado”, con dirección fácil y postura dominante. Si buscas un SUV urbano para alternar ciudad y escapadas, y valoras diseño y practicidad a la vez, encaja muy bien. Si priorizas suavidad de suspensión, algunos rivales filtran más blando.¿Qué mantenimiento y fiabilidad práctica puedes esperar?
Con el 1.0 turbo, el mantenimiento se centra en revisiones periódicas, aceite de calidad y respetar calentamientos/enfriamientos tras trayectos exigentes. En uso real, el coche agradece conducción suave: consume menos y el motor se siente más redondo. Revisa también neumáticos, especialmente si montas 18–19", porque influyen mucho en confort y coste. Con historial completo y conducción normal, el Juke suele dar una experiencia robusta y sin sorpresas.Rivales de Nissan Juke
El Nissan Juke ha construido su posición en el mercado a base de personalidad y enfoque urbano: un SUV compacto de líneas atrevidas, dimensiones contenidas y una puesta a punto pensada para moverse con soltura entre tráfico, rotondas y aparcamientos ajustados.Su rivalidad natural se libra en el territorio de los B‑SUV, donde la estética, la tecnología a bordo y la eficiencia mandan tanto como el espacio interior.
En este escenario, el Nissan Juke se enfrenta a alternativas que priorizan distintas virtudes: desde el equilibrio generalista, hasta el dinamismo, el confort o la modularidad. Uno de sus choques más directos es con el Renault Captur, con quien comparte filosofía de SUV urbano y, según versiones y mercados, planteamientos mecánicos cercanos.
El Captur suele responder con mayor sensación de practicidad y una cabina de enfoque familiar, mientras que el Nissan Juke apuesta por un carácter más emocional en diseño y una conducción ágil, especialmente en entornos urbanos. Otro antagonista clave es el Peugeot 2008, que juega fuerte con una presentación interior muy cuidada y un tacto de rodadura orientado al confort, sin renunciar a una imagen potente.
Frente a él, el Nissan Juke busca diferenciarse por un enfoque más directo y por un posicionamiento que premia el estilo como elemento central de compra. El Volkswagen T-Cross aparece como la alternativa más racional: un B‑SUV que suele destacar por ergonomía, visibilidad y una ejecución global muy homogénea.
Aquí, la rivalidad se entiende como “carácter vs.
neutralidad”: el Nissan Juke seduce por su propuesta estética y su identidad marcada; el T‑Cross convence por su planteamiento práctico y su facilidad de uso diaria. Por último, el SEAT Arona es uno de los rivales más insistentes si se valora el tacto dinámico y una relación producto‑precio competitiva.
El Arona acostumbra a ofrecer una conducción viva y un enfoque sencillo y funcional, mientras que el Nissan Juke juega la carta de la diferenciación y de una experiencia visual más expresiva.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Combustible | Transmisión | Tracción |
| Nissan Juke (1.0 DIG-T) | 999 | 114 | 3 cilindros turbo | Gasolina | Manual 6 vel. | Delantera |
| Renault Captur (1.0 TCe) | 999 | 90 | 3 cilindros turbo | Gasolina | Manual 6 vel. | Delantera |
| Peugeot 2008 (1.2 PureTech) | 1.199 | 130 | 3 cilindros turbo | Gasolina | Automática 8 vel. | Delantera |
| Volkswagen T-Cross (1.0 TSI) | 999 | 110 | 3 cilindros turbo | Gasolina | Manual 6 vel. | Delantera |
| SEAT Arona (1.0 TSI) | 999 | 115 | 3 cilindros turbo | Gasolina | Manual 6 vel. | Delantera |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026