Toyota Avanza 108 CV: el monovolumen práctico y eficiente
Con 108 CV, el Toyota Avanza ofrece una aceleración progresiva que se siente ligera en ciudad y suficiente al incorporarte a vías rápidas. Su motor de 4 cilindros y 1.495 cc prioriza suavidad y regularidad, con una entrega de potencia fácil de dosificar en el tráfico. El enfoque está en el confort diario: espacio para la familia, conducción predecible y un tacto pensado para sumar kilómetros sin fatiga.
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Sobre la marca de coches Toyota
Ponerse al volante de un Toyota es sentir una respuesta suave y silenciosa en ciudad, con una transición fluida entre motor térmico y eléctrico. La marca ha construido su reputación sobre la fiabilidad y la eficiencia, con gamas híbridas pensadas para reducir consumos sin renunciar a la comodidad. En carretera, destaca por un rodar estable, asistencias de seguridad y un enfoque práctico para el día a día.Versiones de Toyota Avanza
1.3 SX (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.298 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
90 CV
Potencia (kW)
67 kW
Potencia (PS)
91 PS
Par
120 Nm
Peso
1094 kg
Longitud
4.130 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
14,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 TX (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.495 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
141 Nm
Peso
1110 kg
Longitud
4.130 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
165 km/h
0-100
13,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Toyota Avanza
¿Qué es el Toyota Avanza y para quién encaja?
El Toyota Avanza es un monovolumen compacto de 7 plazas pensado para familias y conductores que priorizan practicidad. Su carrocería alta facilita entrar y salir sin agacharse y la posición de conducción ofrece buena visibilidad en ciudad. Con una longitud en torno a 4,19 m, se mueve con soltura en calles estrechas, transmitiendo una sensación de coche ligero y fácil de colocar.¿Cómo se siente al volante en ciudad y en carretera?
En ciudad el Avanza destaca por su dirección ligera y un radio de giro corto, que reduce maniobras al aparcar. La suspensión está calibrada para filtrar baches urbanos, con un tacto blando que prioriza confort. En carretera, su enfoque es estable a ritmos tranquilos: invita a una conducción suave, con balanceos contenidos si anticipas curvas y mantienes una velocidad constante.¿Qué motores suele montar y qué sensaciones ofrecen?
Según mercado, el Avanza suele montar gasolina 1.3 y 1.5 atmosféricos, con potencias aproximadas entre 98 y 106 CV. Son motores de respuesta progresiva, pensados para suavidad más que para empuje. En uso diario se sienten elásticos a medio régimen y agradables en conducción relajada. Con el coche cargado, agradece planificar adelantamientos y mantener el motor en su zona útil.¿Qué consumo real puedes esperar en uso mixto?
En condiciones normales, el Toyota Avanza suele moverse en cifras aproximadas de 6,5 a 8,0 l/100 km, según motor, cambio y carga. Conduciendo suave y aprovechando inercias, se percibe eficiente para su concepto de 7 plazas. En ciudad sube por paradas y arranques, mientras que a velocidad estable se vuelve más sereno, con un gasto más fácil de controlar.¿Cómo es el interior y la posición de conducción?
El habitáculo prioriza funcionalidad: mandos sencillos, buena visibilidad y una postura alta que transmite control del entorno. La segunda fila suele permitir buen espacio para piernas en su segmento, y la tercera es práctica para niños o trayectos cortos. El asiento del conductor busca comodidad diaria, y la sensación general es de cabina luminosa, pensada para convivir con el uso familiar.¿Qué tal son las 7 plazas y la modularidad?
La clave del Avanza es su versatilidad: con 7 plazas ofrece un formato de “coche para todo” en trayectos cotidianos. Cuando viajan adultos, la tercera fila se usa mejor en recorridos urbanos o cortos; para niños es más natural. Abatiendo filas, el maletero gana mucho, y el coche pasa de familiar a “carga” con una transición rápida y práctica.¿Qué maletero tiene y cómo cambia con las filas abatidas?
Con las 7 plazas en uso, el espacio de carga suele ser justo, pensado para bolsas blandas o compras. Al abatir la tercera fila, el maletero se vuelve mucho más aprovechable para carritos, equipaje o compras grandes. Y si pliegas también la segunda, obtienes una zona amplia para objetos voluminosos. La sensación es de coche adaptable a planes cambiantes sin complicaciones.¿Qué equipamiento y tecnología ofrece normalmente?
Dependiendo del acabado, puede incluir pantalla táctil con conectividad (a menudo Apple CarPlay/Android Auto en versiones recientes), cámara de marcha atrás y controles en volante. No busca sofisticación, sino facilidad de uso: menús simples y elementos pensados para el día a día. En conducción, esa tecnología se traduce en menos distracciones, maniobras más seguras y un ambiente práctico para viajes familiares.¿Qué seguridad aporta el Toyota Avanza?
Por mercado y año, suele ofrecer ABS, control de estabilidad (VSC/ESP) y múltiples airbags en versiones mejor equipadas. En la práctica, el control de estabilidad aporta tranquilidad en lluvia o rotondas, ayudando a mantener la trayectoria si entras pasado. La posición elevada también ayuda a anticipar el tráfico. Aun así, conviene revisar la dotación exacta del año y acabado concreto.¿Cómo es la comodidad de suspensión y el aislamiento?
El Avanza tiende a una suspensión confortable, con un tarado pensado para absorber irregularidades y proteger a los pasajeros en el uso diario. En asfaltos rotos se siente amable y poco seco. A velocidad alta, el aislamiento suele ser correcto para su enfoque, con algo de rumor de rodadura y viento. La sensación general es de coche honesto: prioriza confort y facilidad sobre deportividad.¿Es un coche recomendable para viajar cargado?
Sí, con matices: está concebido para mover familia y equipaje con calma. Con 5 plazas y maletero ampliado viaja con más soltura, manteniendo un ritmo estable sin sensación de ir al límite. Con 7 ocupantes, el motor requiere más planificación en pendientes y adelantamientos, y el coche invita a una conducción fluida. Para viajes, la clave es anticipación y suavidad.¿Qué mantenimiento y fiabilidad puedes esperar?
El Avanza suele destacar por una mecánica sencilla y probada, lo que se traduce en mantenimiento accesible y buena tolerancia al uso intensivo. Con revisiones periódicas, aceite adecuado y control de refrigerante y frenos, ofrece una experiencia de “coche que arranca siempre”. En conducción cotidiana, esa fiabilidad se siente como tranquilidad: menos visitas imprevistas al taller y más confianza para el uso familiar.¿Qué puntos fuertes y mejorables tiene el Toyota Avanza?
Sus puntos fuertes son la versatilidad de 7 plazas, la visibilidad, la facilidad en ciudad y un enfoque práctico que encaja en rutinas familiares. Como aspectos mejorables, la tercera fila para adultos es limitada, y con carga completa el rendimiento se vuelve más tranquilo. El aislamiento y algunos materiales pueden ser sencillos según versión. Su virtud es clara: un coche de uso real, sin complicarse.Rivales de Toyota Avanza
El Toyota Avanza juega en una liga muy concreta: la de los monovolúmenes compactos (o MPV ligeros) de enfoque familiar, pensados para maximizar espacio y practicidad con un coste de uso contenido.En mercados donde la movilidad diaria exige versatilidad real —trayectos urbanos, escapadas con carga y el transporte de varios pasajeros— el Avanza se ha consolidado como una propuesta racional: posición de conducción elevada, modularidad y una mecánica orientada a la eficiencia más que a la emoción. Su rivalidad se define por tres ejes: capacidad para 7 plazas, facilidad de mantenimiento y un equilibrio entre prestaciones suficientes y consumo razonable.
Ahí aparecen sus principales antagonistas. El Mitsubishi Xpander es el contrapeso natural: también de 7 plazas y planteamiento familiar, suele apostar por un tacto de conducción algo más “turístico” y una puesta a punto enfocada al confort en uso diario.
La batalla entre ambos suele decidirse por matices de packaging interior y preferencia de marca, porque en cifras puras sus motores atmosféricos de gasolina juegan en rangos muy parecidos. El Suzuki Ertiga propone una lectura ligeramente distinta: mantiene el enfoque de 7 plazas, pero acostumbra a priorizar ligereza y eficiencia, con una cilindrada similar y potencia contenida.
En términos de uso, compite de frente con el Avanza para quien busca un vehículo familiar con coste de operación ajustado y mecánica sencilla, especialmente en entornos urbanos y periurbanos. El Honda BR-V suele presentarse como alternativa para quien quiere el formato familiar con un punto más de presencia SUV.
Comparte el objetivo de llevar a varias personas con comodidad, pero lo hace con una puesta a punto y un posicionamiento que a menudo se perciben más “aspiracionales” dentro del segmento.
Frente al Avanza, su baza suele estar en la percepción de refinamiento y en la respuesta del conjunto motor-caja, según versión y mercado. Finalmente, el Daihatsu Xenia es, por ADN, el rival gemelo: históricamente ha compartido plataforma y soluciones técnicas con el Avanza en múltiples generaciones y países.
Es una rivalidad peculiar, casi interna, donde la elección puede bascular por disponibilidad, equipamiento o estrategia de precio, más que por diferencias mecánicas profundas.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Cilindros |
| Toyota Avanza | 1.496 | 106 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Mitsubishi Xpander | 1.499 | 105 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Suzuki Ertiga | 1.462 | 103 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Honda BR-V | 1.497 | 121 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Daihatsu Xenia | 1.496 | 106 | Gasolina atmosférico | 4 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026