Vauxhall Zafira 189 CV: equilibrio para viajar con confianza
Con 189 CV, el Vauxhall Zafira se siente ágil cuando necesitas incorporarte o adelantar con seguridad, incluso a plena carga. Su motor 2.0 de 1998 cc y 4 cilindros entrega una respuesta progresiva que se traduce en aceleraciones limpias y un ritmo de crucero relajado. Pensado para el día a día y los viajes largos, combina espacio práctico con una conducción estable y fácil de dosificar.
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Sobre la marca de coches Vauxhall
Ponerte al volante de un Vauxhall es sentir un enfoque directo y funcional: dirección ligera, respuesta predecible y un confort pensado para el día a día. Con raíces en la industria británica, la marca ha evolucionado hacia una gama moderna, orientada a la eficiencia y a la facilidad de uso. Aquí repasamos su historia, el carácter de sus modelos y qué esperar en carretera y ciudad.Versiones de Vauxhall Zafira
1.6L 4 cil 100 cv Manual Minivan (1999 - 2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
150 Nm
Peso
1390 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.690 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (2001 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
250 Nm
Peso
1540 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.690 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 D (1999 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
185 Nm
Peso
1520 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.690 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Vauxhall Zafira
¿Qué tipo de coche es el Vauxhall Zafira y para quién tiene sentido?
El Vauxhall Zafira es un monovolumen pensado para familias que necesitan versatilidad real: hasta 7 plazas y un maletero modulable según la fila en uso. En marcha prioriza suavidad y confort, con una postura de conducción alta que mejora la visibilidad en ciudad y autopista. Su enfoque es práctico: accesos amplios, buena luminosidad y una pisada estable para viajar sin fatiga.¿Cómo se siente al conducirlo en ciudad y en carretera?
En ciudad se percibe fácil de colocar gracias a su dirección asistida y a la visibilidad elevada, aunque su tamaño invita a apoyarse en sensores y cámara si equipa. En carretera transmite aplomo: suspensiones orientadas al confort que filtran juntas y baches, y un aislamiento correcto para un uso familiar. No busca deportividad; ofrece una conducción serena y predecible, ideal para trayectos diarios.¿Qué motores suele montar y qué sensaciones ofrecen?
Según generación, el Zafira ha combinado gasolina y diésel, con potencias habituales entre 100 y 200 CV aprox. Los diésel destacan por empuje a medio régimen: se sienten llenos al adelantar con carga, sin exigir muchas revoluciones. Los gasolina suelen ser más silenciosos y progresivos, agradables en uso urbano. La elección ideal depende de kilometraje: diésel para viajar, gasolina para recorridos mixtos.¿Qué consumo real puedes esperar en el día a día?
El consumo varía por motor, peso y uso, pero como referencia muchos Zafira diésel se mueven en torno a 5,5–7,0 l/100 km en uso mixto, y los gasolina suelen situarse más cerca de 7,5–9,5 l/100 km. En conducción se nota: a ritmo estable en autopista el coche se relaja y gasta poco; en ciudad, su masa penaliza.¿Cómo es el interior y qué tal es para viajar con niños?
El habitáculo prioriza ergonomía y vida a bordo: asientos con espuma confortable, múltiples huecos y una sensación de cabina luminosa. Con niños se agradecen puertas amplias, anclajes ISOFIX en plazas traseras (según versión) y una altura de asiento que facilita colocar sillas. En carretera, el confort acústico y la suspensión blanda reducen cansancio, haciendo que los viajes largos sean más llevaderos.¿Cuánto maletero tiene y cómo cambia con las plazas?
La capacidad depende de la generación (Zafira A/B/C), pero la idea es constante: con 5 plazas ofrece un maletero generoso para cochecitos y maletas; con 7 plazas, el espacio se reduce a un volumen justo para bolsas. La modularidad permite adaptar el coche al plan del día: se nota en conducción porque, bien cargado y repartido, mantiene estabilidad y no se vuelve torpe.¿Qué tecnología y equipamiento conviene buscar?
Merece la pena priorizar climatizador (mejor bizona), control de crucero para autopista, sensores de aparcamiento y, si es posible, cámara trasera por dimensiones. En versiones más recientes, conectividad Bluetooth y sistemas multimedia más completos ayudan en el uso diario. En marcha, el control de crucero y una buena iluminación (xenón/LED según acabado) reducen esfuerzo y aumentan confianza en viajes nocturnos.¿Qué tal va de seguridad y comportamiento ante imprevistos?
El Zafira suele ofrecer una base segura para su enfoque: control de estabilidad (ESP en muchas versiones), múltiples airbags y una frenada pensada para soportar carga. En conducción se siente estable a ritmo familiar, con reacciones previsibles si esquivas o frenas fuerte. No es un coche de tacto deportivo, pero transmite tranquilidad, especialmente con neumáticos en buen estado y suspensión cuidada.¿Qué puntos débiles o averías típicas conviene revisar antes de comprar?
Depende del año y motor, pero en usados conviene revisar EGR y DPF en diésel (tirones, humo, regeneraciones), estado del embrague/volante bimasa (vibraciones al arrancar) y posibles fugas. También suspensión trasera y silentblocks por carga frecuente. En prueba dinámica, busca una entrega de potencia limpia y una dirección sin holguras: el coche debe rodar redondo y sin ruidos parásitos.¿Es cómodo con 7 plazas reales o son de uso ocasional?
En la mayoría de Zafira, las dos plazas extra están pensadas para uso ocasional: válidas para niños o trayectos cortos, con acceso correcto pero espacio de piernas limitado. La sensación al conducir con 7 ocupantes cambia: el coche pide anticipación, especialmente en pendientes y adelantamientos. Aun así, su enfoque familiar mantiene estabilidad y confort, siempre que la carga esté bien distribuida y neumáticos adecuados.¿Qué versión del Zafira es la más recomendable según uso?
Para carretera y muchos kilómetros, un diésel de potencia media (aprox. 120–165 CV) suele encajar por par y consumo; se nota en adelantamientos con el coche lleno. Para ciudad y recorridos cortos, un gasolina evita problemas de DPF y resulta más suave. Si priorizas equipamiento, busca acabados superiores con ayudas de aparcamiento y mejor iluminación: el día a día se vuelve más descansado y fácil.Rivales de Vauxhall Zafira
El Vauxhall Zafira ha sido, durante años, una de las respuestas más coherentes a una necesidad muy concreta: mover a una familia (y su equipaje) con la practicidad de un turismo y la lógica de un monovolumen.Su gran baza histórica ha sido ofrecer hasta siete plazas con un enfoque funcional, buen aprovechamiento del espacio y una conducción pensada para el día a día.
En el mercado británico, el Vauxhall Zafira se ha enfrentado a rivales que, con recetas similares, han competido en tres frentes clave: modularidad interior, eficiencia mecánica y equilibrio entre confort y coste de uso. En su rivalidad más directa, el Ford Grand C‑Max ha jugado la carta de un tacto de conducción más afinado y un enfoque ligeramente más dinámico, con motores EcoBoost y TDCi que han sido referencia en respuesta y consumo real.
Frente a él, el Vauxhall Zafira suele oponer un planteamiento más racional: ergonomía sencilla, gama amplia y una orientación práctica que busca reducir fricciones en el uso diario. El Volkswagen Touran, por su parte, representa el rival “premium generalista”: acabados más cuidados, sensación de solidez y una gama TSI/TDI muy equilibrada.
En esa comparativa, el Vauxhall Zafira compite desde el valor: un monovolumen espacioso, fácil de convivir y, tradicionalmente, con una relación equipamiento/precio atractiva en el canal de particulares y flotas. Finalmente, el Renault Scénic (y su versión de 7 plazas cuando aplica, según generación) ha puesto el foco en confort y diseño interior, además de soluciones de habitabilidad muy trabajadas.
Aquí la rivalidad es de enfoque: donde el Renault Scénic apela a una experiencia más “salón rodante”, el Vauxhall Zafira busca cumplir con pragmatismo, con mecánicas convencionales y una modularidad orientada a facilitar la vida. A nivel técnico, la comparación más representativa suele girar alrededor de las motorizaciones diésel 2.0 de entorno 140-150 CV (muy comunes en Europa) por su equilibrio entre empuje y consumo, y las alternativas gasolina turbo de entre 1.4 y 1.6 litros, más adecuadas para quienes priorizan suavidad y hacen menos kilómetros anuales.
| Modelo | Motorización (ejemplo representativo) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Combustible | Arquitectura |
| Vauxhall Zafira | 2.0 CDTi | 1956 | 140 | Diésel | L4 Turbo |
| Ford Grand C‑Max | 2.0 TDCi | 1997 | 140 | Diésel | L4 Turbo |
| Volkswagen Touran | 2.0 TDI | 1968 | 150 | Diésel | L4 Turbo |
| Renault Scénic | 1.6 dCi | 1598 | 130 | Diésel | L4 Turbo |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026