Volkswagen Beetle Convertible 207 CV: cabrio con carácter
Con 207 CV, 4 cilindros y 2000 cc, el Volkswagen Beetle Convertible convierte cada aceleración en una ola de par que se nota en la espalda. El motor responde con fuerza desde medio régimen, ideal para incorporaciones y adelantamientos con margen. A techo abierto, el sonido mecánico gana presencia y la dirección invita a enlazar curvas con un ritmo fluido, sin perder confort en el día a día.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Volkswagen Beetle Convertible? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Volkswagen
Volkswagen combina ingeniería alemana y un enfoque práctico pensado para el día a día. Al volante, destaca por una pisada sólida y un tacto de dirección que transmite confianza en ciudad y autopista, con un rodar que prioriza el confort sin perder precisión. En esta guía repasamos su gama, niveles de acabado y claves de compra, para ayudarte a elegir el Volkswagen que mejor encaje con tu estilo de conducción.Versiones de Volkswagen Beetle Convertible
1.8T 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
1.8T PZEV 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
1.8T PZEV w/Sound | Navigation 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
1.8T PZEV w/Technology 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
1.8T w/Sound | Navigation 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6A) (2021 - 2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
1.8T w/Technology 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
1.800 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
184 Nm
Peso
3225 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
24 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
27 L/100
CO2
-
R-Line 2dr Convertible (2.0L Turbo 4cyl 6AM) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
R-Line 2dr Convertible (2.0L Turbo 4cyl 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3239 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
R-Line PZEV 2dr Convertible (2.0L Turbo 4cyl 6AM) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
R-Line PZEV 2dr Convertible (2.0L Turbo 4cyl 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3239 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
R-Line PZEV w/Sound | Navigation 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turb (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
R-Line PZEV w/Sound 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 6AM) (2022 )
Carrocería
Compact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
R-Line PZEV w/Sound 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3239 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
R-Line w/Sound | Navigation 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 6AM (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3278 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
25 L/100
CO2
-
R-Line w/Sound | Navigation 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3239 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
R-Line w/Sound 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Premium Unleaded (Recommended)
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
207 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
210 PS
Par
207 Nm
Peso
3239 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
23 L/100
Consumo carretera
31 L/100
Consumo mixto
26 L/100
CO2
-
TDI 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbodiesel 6M) (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
236 Nm
Peso
3389 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
30 L/100
Consumo carretera
40 L/100
Consumo mixto
34 L/100
CO2
-
TDI w/Sound | Navigation 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbodiesel (2022 )
Carrocería
Subcompact Cars
Combustible
Diésel
Transmisión
Automated Manual
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
236 Nm
Peso
3435 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
30 L/100
Consumo carretera
40 L/100
Consumo mixto
34 L/100
CO2
-
Información sobre Volkswagen Beetle Convertible
¿Qué tipo de coche es el Volkswagen Beetle Convertible y para quién encaja?
El Volkswagen Beetle Convertible es un cabrio compacto de 4 plazas orientado a disfrutar del paseo, más que a perseguir récords. Su carrocería corta y su morro redondeado hacen que se sienta manejable en ciudad, con buena visibilidad frontal. Con la capota bajada, la experiencia es muy emocional: aire limpio, sonido del motor más presente y una conducción relajada, ideal para escapadas costeras y trayectos urbanos.¿Cómo se siente al volante en ciudad y en maniobras?
En ciudad destaca por su tamaño contenido y un radio de giro que facilita giros cerrados y aparcamientos. La dirección tiene asistencia clara, pensada para maniobrar con poco esfuerzo, y el puesto de conducción es sencillo e intuitivo. La suspensión prioriza el confort, absorbiendo juntas y badenes con suavidad. Con la capota puesta, mantiene buen aislamiento; abierta, el entorno entra y el ritmo se vuelve más pausado.¿Qué motores suele ofrecer y qué sensaciones transmiten?
En el Beetle Convertible son habituales motores gasolina TSI y, según mercado y año, diésel TDI. Los TSI suelen sentirse ágiles desde bajas vueltas por su empuje, ideales para incorporaciones y adelantamientos sin esfuerzo. Los TDI suelen destacar por consumo contenido y una entrega más constante en carretera. En ambos casos, no busca deportividad pura: transmite una conducción redonda, fácil y agradable, con respuesta predecible.¿Qué tal va en carretera y autopista con la capota bajada?
En autopista se siente estable, con una pisada segura y un comportamiento noble. Con la capota bajada, a partir de velocidades medias aparece el viento en el habitáculo, pero el coche invita a rodar con calma y disfrutar del entorno. La suspensión filtra bien y el chasis transmite confianza en curvas rápidas. Con la capota subida, mejora el confort acústico y el coche se percibe más “cerrado” y sereno.¿Cómo es la capota: uso diario, practicidad y confort?
La capota del Beetle Convertible está pensada para usarse a menudo: abre la experiencia de cabrio sin complicaciones. En uso diario, el aislamiento con la capota puesta suele ser correcto para un descapotable, con una sensación de solidez notable. Con la capota bajada, el coche cambia de carácter: el sonido del tráfico y del motor acompaña, y la luz transforma el habitáculo en un espacio más vivible y turístico.¿Qué espacio interior ofrece y cómo se viaja en las plazas traseras?
Es un 2+2 realista: delante se viaja cómodo, con una postura natural y buena accesibilidad. Detrás, el espacio es más adecuado para trayectos cortos o pasajeros de estatura contenida; en escapadas, funciona mejor como plaza ocasional o para niños. La sensación con la capota bajada es más abierta y ligera, y el interior, con diseño retro, aporta un ambiente cálido y personal.¿Qué maletero tiene y qué tal para escapadas?
El maletero es utilizable para el día a día, pero no es el punto fuerte del Beetle Convertible frente a compactos tradicionales. Para una escapada de fin de semana, admite equipaje blando y bolsas más que maletas rígidas grandes. La clave está en planificar: con dos personas y capota abierta, encaja muy bien como coche de ocio. En viajes a cuatro, conviene reducir carga y priorizar comodidad.¿Qué equipamiento suele incluir y qué se aprecia en conducción?
Según acabado y año, es común encontrar climatizador, asientos calefactados, control de crucero, sensores de aparcamiento y pantalla multimedia con conectividad. En un cabrio, los asientos calefactados se disfrutan especialmente en días frescos: permiten circular descapotado más tiempo. Los sensores de aparcamiento ayudan en maniobras por su diseño redondeado. El conjunto busca facilidad de uso: mandos claros, sensación de coche “amigable” y sin complicaciones.¿Qué seguridad y ayudas a la conducción puede llevar?
Puede incorporar control de estabilidad, múltiples airbags, anclajes ISOFIX y, según versiones, asistencias como sensores de aparcamiento o cámara. En conducción, el ESP aporta tranquilidad en firmes deslizantes y ayuda a mantener la trayectoria con intervenciones suaves. En un descapotable, también se valora la sensación de robustez del chasis y la protección del habitáculo. No es un coche de asistencias avanzadas modernas, pero sí de seguridad coherente.¿Qué consumos y costes de uso puedes esperar?
Los consumos varían por motor, caja y estilo, pero el enfoque del Beetle Convertible es más de disfrute que de eficiencia extrema. Un TSI suele ofrecer buen equilibrio entre respuesta y gasto, mientras que un TDI prioriza kilómetros con menos paradas. A techo abierto, la aerodinámica empeora y el consumo puede subir a velocidades altas. En uso real, el coste se compensa con una conducción placentera y un ritmo más tranquilo.¿Qué mantenimiento y puntos a revisar son importantes en este modelo?
En un cabrio es clave revisar el estado de la capota: tejido, luneta, juntas y drenajes para evitar filtraciones. También conviene comprobar ruidos aerodinámicos y ajustes del marco del parabrisas. En motores turbo (TSI/TDI), el mantenimiento de aceite y filtros marca la diferencia en suavidad y fiabilidad. En prueba dinámica, busca un ralentí estable, cambios de marcha fluidos y ausencia de vibraciones con el techo en marcha.¿Por qué elegir un Beetle Convertible frente a otros cabrios compactos?
Se elige por su carácter: diseño reconocible, conducción sencilla y una experiencia de descapotable muy accesible. No pretende ser el más rápido ni el más práctico, pero sí el que convierte un trayecto cotidiano en un paseo con sentido. Con la capota bajada, todo se vuelve más sensorial: olores, temperatura, sonido del entorno. Si buscas un cabrio para disfrutar a ritmo humano, es una opción con mucha personalidad.Rivales de Volkswagen Beetle Convertible
El Volkswagen Beetle Convertible juega en una liga muy particular: la de los descapotables de enfoque emocional, tamaño compacto y uso cotidiano razonable.
Su propuesta no va de batir récords, sino de ofrecer una conducción fácil, una estética reconocible y una experiencia a cielo abierto sin complicaciones.
En su última etapa comercial (A5, basada en la plataforma del Golf), el Beetle Cabrio se posicionó como una alternativa con más personalidad que la media dentro del segmento, con motores turbo de cilindrada contenida y un confort de marcha más “gran turismo” que puramente deportivo.
Sus principales rivales naturales se entienden por concepto: descapotables compactos 2+2 o de orientación urbana-premium que priorizan estilo y experiencia.
El MINI Convertible es el contrapeso más directo: más ágil, con tacto de dirección más vivo y una puesta a punto que busca sensaciones; a cambio, suele penalizar en confort sobre firmes rotos y en espacio percibido.
El Fiat 500C (aunque técnicamente es un “semi-cabrio” por mantener los marcos laterales) compite por carisma y uso urbano: es más pequeño y práctico en ciudad, pero también menos “descapotable” en la experiencia y con prestaciones generalmente más modestas.
En un escalón algo distinto, el Audi A3 Cabriolet representa la interpretación premium del descapotable compacto: mejores materiales, mayor refinamiento acústico y una rodadura más madura.
Frente a él, el Beetle Cabrio apela más al guiño emocional y a un estilo menos formal.
Por su parte, el Mazda MX-5 es el rival por filosofía de placer al volante: más ligero, más comunicativo y claramente más deportivo.
Sin embargo, juega con otras cartas (biplaza, maletero más pequeño y enfoque menos “para todo”).
En resumen: el Volkswagen Beetle Convertible destaca cuando se busca un descapotable utilizable a diario, con estética icónica y mecánicas turbo equilibradas; sus rivales lo presionan por deportividad (MX-5, MINI) o por refinamiento premium (A3 Cabriolet), mientras que el 500C propone una solución urbana y estilosa con menor “sensación cabrio” pura.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura motor | Sobrealimentación | Tracción | Cambio |
| Volkswagen Beetle Convertible (2.0 TSI) | 1984 | 220 | 4 cilindros en línea | Turbo | Delantera | DSG 6 |
| MINI Convertible (Cooper S 2.0) | 1998 | 192 | 4 cilindros en línea | Turbo | Delantera | Manual 6 / Automático 7 (según versión/año) |
| Audi A3 Cabriolet (2.0 TFSI) | 1984 | 190 | 4 cilindros en línea | Turbo | Delantera / Quattro (según versión/año) | S tronic 7 |
| Fiat 500C (0.9 TwinAir) | 875 | 105 | 2 cilindros en línea | Turbo | Delantera | Manual 5 |
| Mazda MX-5 (2.0 Skyactiv-G) | 1998 | 160 | 4 cilindros en línea | Atmosférico | Trasera | Manual 6 |
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Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026