Volkswagen Caddy 108 CV: eficiencia y empuje para el día a día
Con 108 CV, el Volkswagen Caddy ofrece una entrega de potencia progresiva que se siente ágil en ciudad y serena en carretera. Su motor de 4 cilindros y 1984 cc aporta un par utilizable desde bajas vueltas, facilitando incorporaciones y adelantamientos con menos esfuerzo. La respuesta es suave y constante, ideal para rutas largas o jornadas de reparto, con una conducción equilibrada y predecible.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Volkswagen Caddy? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Volkswagen
Volkswagen combina ingeniería alemana y un enfoque práctico pensado para el día a día. Al volante, destaca por una pisada sólida y un tacto de dirección que transmite confianza en ciudad y autopista, con un rodar que prioriza el confort sin perder precisión. En esta guía repasamos su gama, niveles de acabado y claves de compra, para ayudarte a elegir el Volkswagen que mejor encaje con tu estilo de conducción.Versiones de Volkswagen Caddy
1.4 Life (2007 - 2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.390 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
126 Nm
Peso
1476 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
148 km/h
0-100
17,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
1.4L 4 cil 59 cv Manual (1997 - 1999 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.390 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
59 CV
Potencia (kW)
44 kW
Potencia (PS)
60 PS
Par
116 Nm
Peso
1035 kg
Longitud
4.240 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.4L 4 cil 74 cv (2004 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.390 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
126 Nm
Peso
2004 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.590 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
148 km/h
0-100
17,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
1.6 (2006 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.594 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
148 Nm
Peso
1495 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
164 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
1.6 Life (2007 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
148 Nm
Peso
1495 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
159 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
1.6i (2007 - 2012 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
148 Nm
Peso
2307 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
164 km/h
0-100
14 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
1.6i Life (2007 - 2012 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
148 Nm
Peso
2307 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
164 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
1.6i Panel Van (2007 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
2
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
148 Nm
Peso
-
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
14,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
1.9 D (1996 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.895 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
63 CV
Potencia (kW)
47 kW
Potencia (PS)
64 PS
Par
125 Nm
Peso
1105 kg
Longitud
4.240 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.9 TDi (2006 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.895 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
250 Nm
Peso
1560 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
166 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-
1.9 TDi Life (2007 - 2011 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.896 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
250 Nm
Peso
1365 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6 L/100
CO2
-
2.0 SDi Life (2007 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.966 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
68 CV
Potencia (kW)
51 kW
Potencia (PS)
69 PS
Par
140 Nm
Peso
1532 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
142 km/h
0-100
20,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
Life (2006 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.389 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
126 Nm
Peso
1476 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
148 km/h
0-100
17,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
Life 1.4 (2004 - 2005 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.390 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
126 Nm
Peso
1476 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
148 km/h
0-100
17,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
Life 1.6 (2004 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
148 Nm
Peso
1425 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
164 km/h
0-100
14 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
Life 1.9 TDi (2005 - 2008 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.895 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
250 Nm
Peso
1560 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
166 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-
Life 2.0 EcoFuel (2006 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.984 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
160 Nm
Peso
1686 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
169 km/h
0-100
13,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-
Life 2.0 SDI (2004 - 2006 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.983 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
68 CV
Potencia (kW)
51 kW
Potencia (PS)
69 PS
Par
140 Nm
Peso
1532 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.590 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
142 km/h
0-100
20,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
Información sobre Volkswagen Caddy
¿Qué es la Volkswagen Caddy y para quién tiene sentido?
La Volkswagen Caddy es un monovolumen/vehículo comercial compacto pensado para quienes alternan trabajo y vida diaria. Con 4,50 m aprox. en versión estándar (Maxi cerca de 4,85 m), se conduce como un turismo: postura alta, mandos ligeros y buena visibilidad. En ciudad resulta manejable, y en carretera transmite aplomo, con un tacto más “de coche” que de furgón.¿Cómo se siente al volante en ciudad y maniobras?
En ciudad la Caddy destaca por su posición elevada y lunas generosas, que ayudan a anticipar. La dirección es suave a baja velocidad, y el radio de giro facilita callejear pese a su carrocería. Con sensores y cámara (según acabado), aparcar se vuelve un trámite. La suspensión filtra bien baches urbanos, con un paso firme que evita balanceos excesivos al girar.¿Qué tal va en carretera: estabilidad, confort y ruido?
En carretera la Caddy pisa con seguridad gracias a una plataforma moderna (MQB), con trayectoria estable y reacciones previsibles. A 120 km/h se aprecia un aislamiento correcto: menos rumor de rodadura y aerodinámica más cuidada que generaciones anteriores. La suspensión prioriza comodidad, pero sin sensación flotante. Es de esos coches que invitan a mantener cruceros tranquilos, con volante centrado y buen apoyo.¿Qué motores son los más recomendables y cómo se perciben?
La Caddy suele ofrecer gasolina 1.5 TSI y diésel 2.0 TDI (potencias habituales entre 102 y 122 CV, según mercado), además de opciones DSG. El 2.0 TDI es el más lógico si haces muchos kilómetros: empuja con par desde abajo y permite adelantar sin ir alto de vueltas. El 1.5 TSI se siente más fino y silencioso en trayectos cortos.¿Cuál es el consumo realista y qué sensación deja en el día a día?
En uso mixto, un 2.0 TDI suele moverse alrededor de 5,0–6,5 l/100 km, y el 1.5 TSI cerca de 6,5–8,0 l/100 km, según carga y ritmo. Lo mejor es que la Caddy “rueda fácil”: mantiene velocidad con poca corrección de acelerador. Con peso o familia a bordo, el diésel conserva la sensación de solvencia sin beber de más.¿Cómo es el interior: ergonomía, calidad y tecnología?
El interior prioriza funcionalidad: huecos, mandos a mano y postura dominante. Según acabado, puede montar pantalla central con conectividad, instrumentación digital y asistentes de conducción. La calidad percibida es sólida, con ajustes pensados para aguantar trote. La conducción se siente “moderna” por la ayuda de los asistentes: control de carril, lectura de señales o mantenimiento de distancia suavizan viajes largos.¿Qué tal es el espacio y la modularidad para familia o trabajo?
La Caddy brilla por espacio útil: puertas correderas, gran altura y un maletero aprovechable, especialmente en Caddy Maxi. La segunda fila (según configuración) ofrece buen hueco para piernas y cabeza. Con asientos abatibles o extraíbles en algunas versiones, pasa de coche familiar a herramienta de carga en minutos. Al conducir cargado, se nota estable y sin rebotes secos si está bien equilibrada.¿Qué capacidad de carga ofrece y cómo influye en la conducción?
En versión Cargo, la capacidad suele rondar entre 3,1 y 3,7 m³ (según batalla) y una carga útil cercana a 700–800 kg, dependiendo de la homologación. Con peso, el tren trasero se asienta y el coche transmite más “plomo” en autopista, algo agradable. En vacío, el eje trasero puede sentirse más firme en badenes, típico en vehículos pensados para trabajar.¿Qué equipamiento de seguridad y ayudas a la conducción son relevantes?
La Caddy suele ofrecer frenada automática con detección, control de crucero adaptativo, asistente de carril y monitorización de ángulo muerto (según versiones). En conducción real, estas ayudas se notan como una capa de calma: el ACC evita variaciones de ritmo, y el centrado de carril reduce fatiga. Para un vehículo alto y con carga variable, la sensación de control y previsibilidad es clave.¿Qué diferencias hay entre Caddy, Caddy Maxi y Caddy Cargo?
La Caddy estándar es la más equilibrada para uso mixto; la Maxi aporta centímetros que se traducen en más maletero o tercera fila según configuración; y la Cargo prioriza volumen, separación de carga y soluciones profesionales. Al volante, la Maxi se siente algo más “larga” en maniobras, pero en autopista gana aplomo. La Cargo transmite enfoque laboral: todo está pensado para entrar, cargar y salir.¿Cómo es la experiencia con cambio manual frente a DSG?
El manual encaja si buscas sencillez y control, con recorridos correctos y tacto Volkswagen. El DSG (según motor) convierte la Caddy en un coche muy descansado: arranca suave, reduce sin tirones y mantiene el motor en la zona de par. En ciudad, el automático aporta fluidez; en carretera, hace que el vehículo parezca más ligero de lo que indican sus formas, con adelantamientos más limpios.¿Qué puntos fuertes y puntos a vigilar tiene como compra?
Puntos fuertes: espacio real, ergonomía, estabilidad y una conducción que no se siente “furgoneta antigua”. También destaca el valor de reventa en muchas configuraciones. A vigilar: elegir bien motor según uso (diésel para kilómetros), revisar equipamiento deseado porque varía mucho por acabado, y comprobar necesidades de plazas. Con llanta grande, puede perder algo de confort en firme roto.¿Qué versión de Volkswagen Caddy elegir según tu uso?
Si haces ciudad y viajes ocasionales, una Caddy con 1.5 TSI y buen paquete de asistentes te dará suavidad y silencio. Si haces autopista cargado o muchos kilómetros, el 2.0 TDI (idealmente 122 CV) se siente más lleno y menos exigente. Para familia numerosa o mucho equipaje, la Maxi es la elección lógica. Para oficio, la Cargo con solución de carga es la más práctica.Rivales de Volkswagen Caddy
La Volkswagen Caddy se ha ganado un espacio propio en el territorio de los vehículos polivalentes: a medio camino entre turismo familiar y herramienta de trabajo, con una ejecución muy “Volkswagen” en tacto de conducción, sensación de solidez y una gama mecánica pensada para sumar kilómetros con lógica.
Su rivalidad no se decide solo por potencia o cilindrada, sino por matices que importan en el día a día: eficiencia real en carga, agrado en carretera, refinamiento a velocidad sostenida y la amplitud de oferta (combi, carga, versiones largas, etc.).
Enfrente aparece la Ford Tourneo Connect (y su gemela de enfoque comercial Transit Connect), que tradicionalmente ha puesto el acento en un comportamiento más dinámico y una dirección comunicativa; es una alternativa muy coherente para quien prioriza tacto de conducción y equilibrio general, sin renunciar a practicidad.
En el mismo radio de acción, la Renault Kangoo (y su equivalente más enfocado a carga) juega la carta de la modularidad y la racionalidad francesa: soluciones prácticas, buena habitabilidad y un enfoque muy orientado a coste total de uso.
La Peugeot Rifter (junto con sus “primos” de plataforma en el grupo Stellantis) representa el lado más familiar y aventurero del segmento: una postura de conducción elevada, mucha versatilidad y motores conocidos por su empuje utilizable.
Y si lo que se busca es una opción de filosofía directa, centrada en lo esencial pero con buen rendimiento, la Citroën Berlingo sigue siendo uno de los nombres que mejor entienden el concepto de “caja bien pensada”, con una relación entre practicidad y mecánicas muy competitiva.
En este contexto, la Volkswagen Caddy compite desde la percepción de producto, el equilibrio general y una oferta mecánica que suele priorizar suavidad y consumo.
Sus rivales le discuten el precio, la modularidad o el enfoque familiar, y la elección final suele depender de si el uso será mayoritariamente profesional (carga y durabilidad), mixto (familia y trabajo) o claramente lúdico (viajes, ocio y confort en carretera).
| Modelo | Motor (combustible) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Volkswagen Caddy | 2.0 TDI (Diésel) | 1968 | 122 |
| Ford Tourneo Connect | 2.0 EcoBlue (Diésel) | 1968 | 122 |
| Renault Kangoo | 1.5 Blue dCi (Diésel) | 1461 | 95 |
| Peugeot Rifter | 1.5 BlueHDi (Diésel) | 1499 | 130 |
| Citroën Berlingo | 1.5 BlueHDi (Diésel) | 1499 | 130 |
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Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026