Volkswagen Citi 100 CV 1.6 1595 cc: análisis
Con 100 CV, el Volkswagen Citi se siente ágil al incorporarse y mantiene un ritmo sereno en vías rápidas sin exigir de más. Su motor de 1595 cc entrega un empuje progresivo que facilita adelantar con margen y moverse con soltura en ciudad. La respuesta al acelerador transmite control y confianza, con una conducción fácil para el día a día y un tacto que prioriza la comodidad.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Volkswagen Citi? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Volkswagen
Volkswagen combina ingeniería alemana y un enfoque práctico pensado para el día a día. Al volante, destaca por una pisada sólida y un tacto de dirección que transmite confianza en ciudad y autopista, con un rodar que prioriza el confort sin perder precisión. En esta guía repasamos su gama, niveles de acabado y claves de compra, para ayudarte a elegir el Volkswagen que mejor encaje con tu estilo de conducción.Versiones de Volkswagen Citi
1.4i (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
118 Nm
Peso
857 kg
Longitud
4.220 mm
Anchura
-
Altura
1.460 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,9 L/100
CO2
-
1.6i (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
140 Nm
Peso
857 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
181 km/h
0-100
10,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,9 L/100
CO2
-
1.8i R (2007 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.778 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
162 Nm
Peso
860 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.620 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
187 km/h
0-100
8,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
Chico 1.4 (2005 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
72 CV
Potencia (kW)
54 kW
Potencia (PS)
73 PS
Par
108 Nm
Peso
850 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.520 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,9 L/100
CO2
-
Golf (1978 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.272 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
64 CV
Potencia (kW)
48 kW
Potencia (PS)
65 PS
Par
100 Nm
Peso
880 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.620 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Golf 1.4i (2005 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.422 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
115 Nm
Peso
857 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.520 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
10,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,7 L/100
CO2
-
Golf 1.6 (1978 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
131 Nm
Peso
880 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.620 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Golf 1.6i (2006 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
72 CV
Potencia (kW)
54 kW
Potencia (PS)
73 PS
Par
108 Nm
Peso
-
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,3 L/100
CO2
-
Golf 1.8 (1978 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.781 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
94 CV
Potencia (kW)
70 kW
Potencia (PS)
95 PS
Par
150 Nm
Peso
948 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.620 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Golf Chico 1.4 (2006 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
72 CV
Potencia (kW)
54 kW
Potencia (PS)
73 PS
Par
108 Nm
Peso
1164 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
156 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
Rhythm 1.4 (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
72 CV
Potencia (kW)
54 kW
Potencia (PS)
73 PS
Par
108 Nm
Peso
856 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
Rox 1.4i (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
124 Nm
Peso
1370 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.380 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
Rox 1.6i (2009 - 2010 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
140 Nm
Peso
-
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
9,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,8 L/100
CO2
-
Sport 1.4i (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.421 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
124 Nm
Peso
1224 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
Sport 1.6i (2009 - 2010 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
124 Nm
Peso
2307 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
165 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
Storm 1.4i (2009 - 2010 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.422 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
124 Nm
Peso
1224 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
Tena1.4i (2009 - 2010 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
117 Nm
Peso
-
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
159 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,4 L/100
CO2
-
Velo1.4i (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
118 Nm
Peso
857 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.380 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
165 km/h
0-100
10,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,7 L/100
CO2
-
Velo1.6i (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
108 Nm
Peso
860 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.380 mm
Altura
1.620 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
9,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,3 L/100
CO2
-
Wolf 1.4i (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.423 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
125 Nm
Peso
1370 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.620 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
Información sobre Volkswagen Citi
¿Qué es el Volkswagen Citi y qué lugar ocupa en la gama?
Volkswagen Citi fue la denominación de versiones urbanas basadas en el Polo/Vento, pensadas para moverse con agilidad en ciudad. Compacto, ligero y de enfoque práctico, prioriza la facilidad de uso diaria: visibilidad clara, mandos simples y un tamaño que hace que aparcar sea casi un gesto. En marcha transmite sencillez mecánica y una conducción directa, más centrada en la rutina que en la sofisticación.¿Cómo se siente al volante en ciudad y tráfico denso?
Por dimensiones y radio de giro contenido, el Citi se percibe fácil de colocar entre carriles y en giros cerrados. La suspensión suele estar calibrada para absorber baches urbanos con una firmeza moderada, evitando balanceos excesivos. A baja velocidad, el coche responde con inmediatez a pequeños toques de volante, y su peso contenido ayuda a que el arranque desde semáforos sea fluido, sin sensación de pereza.¿Qué tal va en carretera y autovía a ritmos sostenidos?
En vías rápidas, el Citi se conduce con la sensación típica de un compacto ligero: estable si el asfalto acompaña, con mayor sensibilidad al viento lateral que modelos más anchos y pesados. A 100–120 km/h, el confort acústico depende mucho del estado de aislamiento y neumáticos; se perciben más rodadura y motor que en compactos modernos. Aun así, mantiene un comportamiento predecible y fácil de leer.¿Qué motores y prestaciones son habituales en el Volkswagen Citi?
Según mercado y año, lo más frecuente es encontrar gasolina atmosféricos de pequeña cilindrada, orientados a consumo y sencillez. Su entrega de par suele concentrarse en la zona media, por lo que se disfruta llevando el motor “alegre” sin necesidad de grandes cifras. No es un coche de aceleraciones contundentes, pero sí de respuesta progresiva: lo que notas es ligereza, un empuje suficiente para el día a día y mantenimiento contenido.¿Qué consumo real puede esperarse y cómo influye en la conducción?
Con mecánicas pequeñas y peso moderado, lo normal es moverse en consumos urbanos y mixtos contenidos si se conduce suave, anticipando y aprovechando inercias. El Citi invita a una conducción eficiente: mantener velocidad constante, cambios tempranos y frenadas progresivas. En ciudad, el gasto sube por paradas; en carretera baja si vas estable. La sensación al volante es de coche “fácil” de ahorrar, más que de exigir potencia.¿Cómo es el interior, la ergonomía y la vida a bordo?
El habitáculo suele priorizar lo funcional: botones claros, instrumentación legible y postura de conducción sin complicaciones. En plazas delanteras, la sensación es de buen control del entorno por altura y visibilidad, algo clave en ciudad. Detrás, el espacio es correcto para trayectos habituales, mejor para dos adultos que para tres. El maletero cumple para compras y equipaje ligero, transmitiendo practicidad cotidiana.¿Qué equipamiento y tecnología suele ofrecer en versiones típicas?
Por enfoque, el Citi suele ofrecer lo esencial: climatización o aire acondicionado según versión, elevalunas y cierre centralizado en muchos casos, y audio sencillo. En modelos más básicos, la tecnología es mínima, lo que se traduce en menos distracciones y una relación directa con la conducción. La experiencia es “analógica”: mandos físicos, respuesta inmediata y menos dependencia de pantallas, algo que muchos valoran por simplicidad.¿Qué tal es la seguridad y qué elementos conviene buscar?
Dependiendo del año, puede variar mucho. Conviene priorizar unidades con ABS y airbags frontales, y comprobar si incorpora refuerzos estructurales y anclajes ISOFIX si se va a usar con niños. En carretera, un ABS en buen estado da tranquilidad en frenadas de emergencia, y neumáticos de calidad cambian el coche. La sensación de seguridad no viene solo de equipamiento: también de una dirección y frenos bien mantenidos.¿Qué fiabilidad y mantenimiento esperar del Volkswagen Citi?
Suele ser un coche agradecido si se respeta el mantenimiento: aceite y filtros a tiempo, distribución según especificación, refrigerante correcto y revisión de frenos y suspensión. Al conducirlo, una unidad cuidada se nota por ralentí estable, cambios suaves y ausencia de vibraciones. Puntos típicos a vigilar: fugas, estado de silentblocks, amortiguadores y sistema eléctrico por edad. Bien atendido, transmite solidez y rutina sin sorpresas.¿Qué problemas comunes pueden aparecer con los años y cómo se detectan al probarlo?
En una prueba, escucha ruidos en suspensión al pasar badenes, comprueba que el coche frena recto y que el embrague no patina en aceleración en marchas largas. Revisa que no haya tirones al acelerar, indicio de encendido o alimentación. También mira óxidos en bajos y pasos de rueda según clima. Una unidad con buen “tacto” se siente alineada: dirección centrada, caja sin rascados y motor redondo.¿Para qué tipo de conductor es el Volkswagen Citi y qué alternativa emocional ofrece?
Encaja con quien busca movilidad honesta: ir al trabajo, moverse por ciudad y hacer escapadas puntuales sin complicarse. Su atractivo está en el control sencillo: tamaño manejable, mecánica sin excesos y costes previsibles. Emocionalmente es un coche de “uso real”, de llaves en mano y marcha; no pretende impresionar, pero sí acompañar. Si valoras practicidad y sensaciones directas, su carácter encaja bien.Rivales de Volkswagen Citi
El Volkswagen Citi (conocido también como Citi Golf en muchos mercados) juega una carta muy particular: la de un compacto de planteamiento clásico, ligero, sencillo de mantener y con una conducción directa, casi “mecánica” en sensaciones.Su rivalidad no se mide tanto por pantallas, asistentes o acabados de lujo, sino por algo más terrenal: quién ofrece más coche por menos, quién es más fácil de reparar, y quién aguanta mejor el paso del tiempo con costes contenidos. En ese terreno, el Volkswagen Citi se enfrenta históricamente a modelos que comparten filosofía de utilitario/compacto asequible y robusto.
El Toyota Tazz (derivado del Corolla en especificación sudafricana) ha sido un antagonista natural por enfoque: fiabilidad, disponibilidad de recambios y una reputación de “coche para todo” que seduce a quien prioriza tranquilidad.
Donde el Citi suele enamorar es en el tacto: dirección, chasis y una sensación de ligereza que lo hace más comunicativo a ritmos normales. Otro choque interesante es con el Nissan Sentra (especialmente en generaciones noventeras, según mercado), un compacto con un posicionamiento similar en precio y tamaño, pero con una orientación algo más “coche familiar” y menos juguetona.
Frente al Citi, suele contraponer un rodar algo más aplomado y un carácter menos incisivo. Y si la comparación se centra en el ámbito europeo clásico de compactos sencillos, el Opel Kadett (y sus equivalentes por época) es uno de esos rivales que explican por qué este tipo de coches se convirtieron en herramienta diaria para millones de conductores: motores honestos, mecánicas accesibles y un equilibrio general que, sin pretensiones, cumple.
El Citi responde con su propia receta: simplicidad y un diseño probado, con una personalidad muy reconocible. A continuación, una tabla comparativa orientativa con especificaciones técnicas típicas (pueden variar por año, mercado y versión concreta):
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura motor | Combustible | Tracción | Cambio |
| Volkswagen Citi | 1.598 | 70 | L4 atmosférico | Gasolina | Delantera | Manual 5v |
| Toyota Tazz | 1.298 | 68 | L4 atmosférico | Gasolina | Delantera | Manual 5v |
| Nissan Sentra | 1.600 | 100 | L4 atmosférico | Gasolina | Delantera | Manual 5v |
| Opel Kadett | 1.598 | 75 | L4 atmosférico | Gasolina | Delantera | Manual 5v |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026