Volkswagen Routan 283 CV: V6 3.6 para viajar con soltura
Con 283 CV, el Volkswagen Routan convierte cada incorporación en una aceleración decidida y serena. Su V6 de 6 cilindros y 3.600 cc entrega un empuje lineal que se traduce en adelantamientos más rápidos y menos estrés al cargar familia y equipaje. En carretera mantiene un ritmo alto sin esfuerzo, y en ciudad su respuesta progresiva aporta suavidad al rodar. Ideal para viajar largo con comodidad.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Volkswagen Routan? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Volkswagen
Volkswagen combina ingeniería alemana y un enfoque práctico pensado para el día a día. Al volante, destaca por una pisada sólida y un tacto de dirección que transmite confianza en ciudad y autopista, con un rodar que prioriza el confort sin perder precisión. En esta guía repasamos su gama, niveles de acabado y claves de compra, para ayudarte a elegir el Volkswagen que mejor encaje con tu estilo de conducción.Versiones de Volkswagen Routan
S (2012 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.600 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
352 Nm
Peso
2038 kg
Longitud
5.144 mm
Anchura
1.953 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
3.078 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S RSE (2009 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.796 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
313 Nm
Peso
2307 kg
Longitud
5.150 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
3.080 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
SE (2012 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.600 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
352 Nm
Peso
2038 kg
Longitud
5.144 mm
Anchura
1.953 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
3.078 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SEL (2012 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.600 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
352 Nm
Peso
2084 kg
Longitud
5.144 mm
Anchura
1.953 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
3.078 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SEL Premium (2011 - 2012 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.600 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
352 Nm
Peso
2084 kg
Longitud
5.144 mm
Anchura
1.953 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
3.078 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Volkswagen Routan
¿Qué es el Volkswagen Routan y qué tipo de coche es?
El Volkswagen Routan es un monovolumen grande (minivan) desarrollado junto a Chrysler y pensado para familias que priorizan espacio real. Con unos 5,1 m de largo, su conducción se siente estable y “de coche grande”: aplomado en autopista y fácil de llevar por visibilidad alta. Ofrece 7 plazas, puertas correderas y un maletero muy utilizable, ideal para viajes largos.¿Cómo se siente al volante en ciudad y en carretera?
En ciudad se conduce con mentalidad de vehículo amplio: el radio de giro y el tamaño obligan a anticipar, pero la posición elevada ayuda a maniobrar. En carretera destaca por confort y pisada, con suspensiones orientadas a filtrar baches y juntas de dilatación. A ritmos legales transmite serenidad, y su batalla larga aporta estabilidad cuando vas cargado con pasajeros y equipaje.¿Qué motores lleva el Volkswagen Routan y qué sensaciones ofrecen?
Según año y mercado, monta V6 gasolina 3.8 y, en muchas versiones, V6 4.0, ambos con entrega suave y sonido contenido. Son motores de par abundante para mover masa con naturalidad: arrancas con soltura y mantienes cruceros sin esfuerzo. No buscan deportividad; priorizan progresividad. Con carga completa se agradece el empuje a medio régimen al incorporarte o adelantar.¿Qué consumo puedes esperar y cómo influye en la experiencia?
Por concepto y mecánicas V6, el Routan tiende a consumos elevados: en uso mixto suelen moverse alrededor de 12–14 l/100 km, subiendo en ciudad y bajando en autopista estable. Esto condiciona el viaje: invita a una conducción suave, de inercia, aprovechando el par y evitando aceleraciones bruscas. A cambio, ofrece un rodar relajado y sin esfuerzo mecánico.¿Qué cambio y tracción tiene, y cómo afectan a la conducción?
Lo habitual es una caja automática de 6 relaciones asociada a tracción delantera. La sensación es de funcionamiento “fácil”: transiciones suaves y respuesta pensada para confort, no para rapidez. En firmes mojados la tracción delantera aporta seguridad predecible, aunque no es un vehículo para caminos complicados. En autopista, el cambio ayuda a mantener el motor descansado y silencioso.¿Cómo es el interior y la calidad percibida?
El interior está diseñado para vida familiar: múltiples huecos, asientos amplios y acceso cómodo gracias a las puertas correderas. La calidad percibida varía por acabado, con enfoque práctico más que premium. Al conducir, la sensación es de cabina luminosa y cómoda, con mandos grandes y fáciles. En viajes largos, la ergonomía y el espacio por plaza marcan la diferencia.¿Qué tal son las plazas traseras y la modularidad para carga?
Sus 7 plazas permiten llevar adultos en la segunda fila con comodidad real, y la tercera es útil para trayectos medios, mejor que en muchos SUV. La modularidad depende del año: plegado o extracción de asientos para ganar volumen. En la práctica, se siente como “vehículo herramienta”: pasas de llevar niños y carrito a transportar maletas grandes sin pelearte con el espacio.¿Qué equipamiento suele traer y qué se nota en el día a día?
Según versión, es frecuente encontrar climatización, control de crucero, puertas correderas eléctricas, sistema de entretenimiento y, en algunos, cámara o sensores. En el uso diario, lo que más se aprecia es la comodidad: abrir con manos ocupadas, mantener temperatura homogénea para todas las filas y hacer trayectos largos con menos fatiga. Es un coche orientado a facilitar rutinas.¿Qué seguridad ofrece el Volkswagen Routan?
Suele incorporar airbags frontales y laterales, controles de estabilidad y tracción, y anclajes ISOFIX/LATCH según mercado y año. En marcha transmite seguridad por tamaño, frenada consistente y estabilidad. La sensación al viajar con familia es de protección “de monovolumen grande”: estructura sólida y comportamiento predecible. Aun así, conviene revisar el equipamiento exacto por unidad, ya que varía.¿Qué puntos débiles y averías típicas conviene vigilar?
Como minivan V6 automática, conviene revisar mantenimiento de transmisión, estado de frenos (por peso), y funcionamiento de puertas correderas si son eléctricas. También es clave comprobar fugas, refrigeración y el historial de cambios de aceite. En conducción, cualquier tirón de caja o vibración al frenar se nota más por masa. Una unidad cuidada se siente suave; una descuidada, pesada.¿Para quién tiene sentido el Routan frente a un SUV de 7 plazas?
Tiene sentido para quien prioriza espacio útil y accesibilidad: niños, sillitas y entradas/salidas constantes. Frente a un SUV, el Routan ofrece puertas correderas y un tercer asiento generalmente más aprovechable, con piso más bajo para cargar. Al volante, no busca “postura dominante”, sino confort y practicidad. Si haces muchos viajes familiares, su lógica se siente inmediata.¿Qué revisar antes de comprar uno de segunda mano?
Pide historial, revisa que la caja automática cambie sin golpes, y prueba frenadas desde 80–100 km/h por posibles vibraciones. Comprueba funcionamiento de climatización en todas las filas y de puertas correderas. Mira desgaste irregular de neumáticos (alineación/suspensión) y escucha ruidos en baches. En carretera debe rodar estable y silencioso; si flota o cabecea, habrá trabajo pendiente.¿Qué alternativas comparables puedes considerar?
Alternativas naturales son Chrysler Town & Country y Dodge Grand Caravan (parientes técnicos), además de Honda Odyssey o Toyota Sienna en su segmento. En sensaciones, las japonesas suelen sentirse más refinadas, mientras las estadounidenses priorizan comodidad y coste de uso. El Routan encaja si buscas un enfoque familiar con conducción tranquila, buen aislamiento y un interior pensado para uso intensivo sin complicaciones.Rivales de Volkswagen Routan
Volkswagen Routan fue la apuesta de Volkswagen por el formato “family van” norteamericano: una silueta amplia, acceso cómodo y un enfoque claro a la vida diaria (viajes largos, niños, equipaje y practicidad).Nació de la colaboración con Chrysler, y eso marcó su carácter: más que buscar un planteamiento europeo, el Volkswagen Routan compitió en el terreno de las grandes monovolúmenes estadounidenses, donde el confort, la facilidad de uso y la robustez del conjunto pesan tanto como las cifras puras. En esa arena, su rivalidad natural se dibuja frente a alternativas de concepto muy similar.
Por un lado, la Chrysler Town & Country (y su gemela mecánica, la Dodge Grand Caravan) representa el “patrón” del segmento: misma filosofía de plataforma, enfoque eminentemente práctico y una oferta mecánica V6 muy alineada.
Ahí el Volkswagen Routan trató de diferenciarse más por puesta a punto, presentación y matices de equipamiento que por un salto técnico radical. Por otro lado, la Honda Odyssey jugaba la carta de la ingeniería propia japonesa en el mismo formato: refinamiento de rodadura, respuesta mecánica suave y un ecosistema de soluciones familiares muy trabajado.
Frente a ella, el Volkswagen Routan se defendía con una conducción honesta y un planteamiento de “gran turismo familiar”, aunque sin el mismo peso tecnológico en el tren motriz. Finalmente, la Toyota Sienna completaba el tridente de rivales de referencia: reputación de fiabilidad, V6 solvente y una personalidad orientada a acumular kilómetros con desgaste emocional mínimo.
En comparación, el Volkswagen Routan destacaba por su rareza en el mercado y por ser una interpretación Volkswagen de un formato muy americano, con el atractivo añadido de salirse de lo habitual en un segmento dominado por nombres clásicos.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura |
| Volkswagen Routan (3.8 V6) | 3.778 | 197 | V6 |
| Volkswagen Routan (4.0 V6) | 3.952 | 251 | V6 |
| Chrysler Town & Country (3.8 V6) | 3.778 | 197 | V6 |
| Dodge Grand Caravan (3.8 V6) | 3.778 | 197 | V6 |
| Honda Odyssey (3.5 V6) | 3.471 | 248 | V6 |
| Toyota Sienna (3.5 V6) | 3.456 | 266 | V6 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026