Ferrari 308 GTB/GTS
Id marca:
1
Anyo inicio:
1975
Anyo fin:
1985
Descripcion
El Ferrari 308 GTB/GTS es un emblemático modelo de la marca italiana Ferrari, que debutó en 1975 y se produjo hasta 1985. Este automóvil se caracteriza por ser un deportivo de motor central, que marcó un hito en la historia de Ferrari al ser uno de los primeros modelos en utilizar una carrocería de fibra de vidrio, aunque posteriormente se cambió a acero. Su diseño fue obra del renombrado estudio Pininfarina, y se distingue por sus líneas aerodinámicas y su perfil bajo.
La primera versión, el 308 GTB, fue presentada en el Salón del Automóvil de París en 1975. Inicialmente, contaba con una carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería ligereza, y estaba equipado con un motor V8 de 2.9 litros con carburadores, capaz de generar 255 CV. En 1977, se introdujo el 308 GTS, con un techo targa desmontable, ampliando así la gama de opciones para los entusiastas de los descapotables.
Durante su producción, el 308 experimentó varias actualizaciones. En 1980, se adoptó la inyección de combustible Bosch K-Jetronic, lo que afectó ligeramente la potencia, pero mejoró la eficiencia y el rendimiento en general. Esta versión se conoció como el 308 GTBi/GTSi. En 1982, llegó la variante 308 Quattrovalvole, con culatas de cuatro válvulas por cilindro, aumentando la potencia a 240 CV, lo que mejoró las prestaciones y mantuvo la competitividad del modelo.
El Ferrari 308 GTB/GTS se convirtió en un ícono cultural, ganando popularidad gracias a su aparición en series de televisión como "Magnum, P.I.". Su legado perdura como un ejemplo de la belleza y el rendimiento característicos de Ferrari, consolidándose como un modelo apreciado tanto por coleccionistas como por aficionados.
La primera versión, el 308 GTB, fue presentada en el Salón del Automóvil de París en 1975. Inicialmente, contaba con una carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería ligereza, y estaba equipado con un motor V8 de 2.9 litros con carburadores, capaz de generar 255 CV. En 1977, se introdujo el 308 GTS, con un techo targa desmontable, ampliando así la gama de opciones para los entusiastas de los descapotables.
Durante su producción, el 308 experimentó varias actualizaciones. En 1980, se adoptó la inyección de combustible Bosch K-Jetronic, lo que afectó ligeramente la potencia, pero mejoró la eficiencia y el rendimiento en general. Esta versión se conoció como el 308 GTBi/GTSi. En 1982, llegó la variante 308 Quattrovalvole, con culatas de cuatro válvulas por cilindro, aumentando la potencia a 240 CV, lo que mejoró las prestaciones y mantuvo la competitividad del modelo.
El Ferrari 308 GTB/GTS se convirtió en un ícono cultural, ganando popularidad gracias a su aparición en series de televisión como "Magnum, P.I.". Su legado perdura como un ejemplo de la belleza y el rendimiento característicos de Ferrari, consolidándose como un modelo apreciado tanto por coleccionistas como por aficionados.