¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Maserati
Ponerte al volante de un Maserati es sentir cómo la ingeniería italiana traduce cada curva en confianza. La dirección comunica, el chasis acompaña y la entrega de potencia se percibe llena de intención, incluso a ritmo tranquilo. Maserati combina tradición y vanguardia con un diseño que habla de lujo sin estridencias. Una marca pensada para quienes buscan distinción y placer de conducción en cada kilómetro.Versiones de Maserati 420M
4.2L 8 cil 405 cv (1958 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
4.190 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
405 CV
Potencia (kW)
302 kW
Potencia (PS)
411 PS
Par
-
Peso
760 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.410 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Maserati 420M
Rivales de Maserati 420M
El Maserati 420M ocupa un lugar singular dentro del imaginario de la marca: una denominación asociada a un enfoque de altas prestaciones de corte clásico, donde el énfasis recae en la mecánica, la respuesta y el carácter, más que en la eficiencia o la conectividad moderna. En su ecosistema natural, su rivalidad no se mide únicamente por tiempos o cifras aisladas, sino por la forma en que entrega la potencia, por la sensación del chasis al apoyo y por esa cualidad tan italiana de convertir cada aceleración en un gesto deliberado. En una comparativa lógica, el Maserati 420M se enfrenta a deportivos y grandes turismos contemporáneos de filosofía similar. Por un lado, el Ferrari 360 Modena representa la lectura más afilada y de motor central del rendimiento italiano: más centrado en la precisión y en el equilibrio de masas que en la elasticidad “gran turismo”. Frente a él, el Maserati busca seducir con una entrega de par más utilizable y un enfoque menos quirúrgico, más de carretera rápida que de trazada perfecta. En el bando alemán, el Porsche 911 (996) Carrera aporta el argumento de la ingeniería repetible: tacto consistente, peso contenido y una eficacia que se deja explotar con confianza. Donde el Porsche tiende a la claridad dinámica, el Maserati suele responder con un temperamento más expresivo, en el que el sonido y el empuje juegan un papel emocional determinante. Como alternativa británica, el Aston Martin DB7 Vantage encaja como rival por posicionamiento y propósito: potencia elevada, presencia y un planteamiento que prioriza el viaje rápido con un trasfondo artesanal. Aquí la rivalidad se vuelve más estética y sensorial: el Aston seduce por su elegancia y su V12 (según versión), mientras el Maserati contrapone un lenguaje mecánico más directo y una tradición deportiva muy marcada. A continuación, una tabla comparativa centrada exclusivamente en especificaciones técnicas clave.| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura motor | Nº cilindros | Inducción |
| Maserati 420M | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Ferrari 360 Modena | 3586 | 400 | V | 8 | Atmosférico |
| Porsche 911 (996) Carrera | 3387 | 300 | Bóxer | 6 | Atmosférico |
| Aston Martin DB7 Vantage | 5935 | 420 | V | 12 | Atmosférico |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026