Acura Legend 200 CV V6 3.2

Con 200 CV, el Acura Legend entrega una aceleración progresiva que se siente siempre disponible, ideal para adelantar con calma y precisión. Su V6 de 6 cilindros aporta una respuesta lineal y un sonido grave que acompaña sin cansar. Los 3.206 cc se traducen en par a medio régimen, haciendo que en autopista mantenga ritmos altos con poco esfuerzo y una sensación de estabilidad continuada.

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Sobre la marca de coches Acura

Acura representa la visión premium de Honda, con un enfoque claro en diseño limpio, ingeniería meticulosa y tecnología orientada al conductor. Al volante, se percibe una dirección precisa y un chasis afinado para transmitir confianza en autopista y agilidad en ciudad, con un rodar refinado que prioriza el confort sin renunciar a la respuesta. Una marca pensada para quien busca calidad y tacto dinámico.

Versiones de Acura Legend

2.7L 6 cil 160 cv Manual Sedán (1991 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual

Tracción

Delantera

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

2.673 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

160 CV

Potencia (kW)

119 kW

Potencia (PS)

162 PS

Par

220 Nm

Peso

1550 kg

Longitud

4.780 mm

Anchura

1.760 mm

Altura

1.380 mm

Batalla

2.710 mm

Depósito

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

3.2L 6 cil 200 cv Manual Sedán (1995 - 1995 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual

Tracción

Delantera

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

3.206 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

200 CV

Potencia (kW)

149 kW

Potencia (PS)

203 PS

Par

286 Nm

Peso

1595 kg

Longitud

4.960 mm

Anchura

1.820 mm

Altura

1.410 mm

Batalla

2.920 mm

Depósito

68 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

Automatic (1995 )

Carrocería

Sedán

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automática

Tracción

Delantera

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

3.206 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

200 CV

Potencia (kW)

149 kW

Potencia (PS)

203 PS

Par

285 Nm

Peso

1595 kg

Longitud

4.960 mm

Anchura

1.820 mm

Altura

1.410 mm

Batalla

2.920 mm

Depósito

68 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

Coupe Automatic (1995 - 1995 )

Carrocería

Coupé

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automática

Tracción

Delantera

Posición motor

Delantero

Puertas

Plazas

Cilindrada

3.206 cc

Cilindros

Tipo motor

Válvulas/cilindro

Potencia (CV)

200 CV

Potencia (kW)

149 kW

Potencia (PS)

203 PS

Par

285 Nm

Peso

Longitud

4.900 mm

Anchura

1.820 mm

Altura

1.370 mm

Batalla

2.840 mm

Depósito

68 L

Velocidad máx.

0-100

Consumo ciudad

Consumo carretera

Consumo mixto

CO2

Información sobre Acura Legend

¿Qué es el Acura Legend y por qué es relevante?

El Acura Legend fue la gran berlina que definió el arranque de Acura en 1986, compartiendo base con el Honda Legend. Con motores V6 de 2.5 a 3.2 litros (aprox. 151–230 CV según año y mercado), priorizaba suavidad y silencio. Al volante se percibe como un “gran turismo” sereno: dirección fácil, pisada estable y una respuesta progresiva pensada para viajar.

¿Qué generaciones tuvo el Acura Legend y cómo se distinguen?

Tuvo dos generaciones principales. La primera (1986–1990) es más ligera y “analógica”, con tacto de mandos sencillo y V6 2.5/2.7 que entregan la potencia con dulzura. La segunda (1991–1995) crece en tamaño y ambición, con V6 3.2 (hasta ~230 CV). En carretera se siente más aplomada, con mejor aislamiento y enfoque claro al confort.

¿Cómo es la experiencia de conducción en ciudad?

En ciudad el Legend se mueve con una suavidad muy de los 80-90: el V6 empuja desde abajo sin brusquedad y la caja automática (común en muchas unidades) prioriza cambios imperceptibles. Su tamaño se nota al aparcar, pero la visibilidad suele ser buena por superficies acristaladas generosas. La suspensión filtra baches con tacto blando, invitando a conducir sin prisa.

¿Qué tal va en autopista y viajes largos?

Donde mejor encaja es en autopista: a 120 km/h el V6 gira relajado y el habitáculo mantiene un ambiente silencioso para su época. Con 200–230 CV en la segunda generación, los adelantamientos llegan con empuje continuo más que con “patada”. La batalla larga y el peso aportan estabilidad, y el coche transmite esa sensación de berlina grande: firme, predecible y descansada.

¿Qué motores monta el Acura Legend y qué carácter tienen?

Montó V6 atmosféricos: 2.5 y 2.7 litros en la primera generación y 3.2 litros en la segunda, con potencias aproximadas de 151 a 230 CV. El carácter es de par progresivo y sonido redondo, sin estridencias. No busca emociones por estirada final, sino una entrega llena en medios que acompaña bien una conducción fluida, especialmente con cambios automáticos.

¿Qué consumos puedes esperar en uso real?

Por cilindrada y edad, conviene esperar consumos de berlina V6 clásica: en uso mixto, muchos propietarios se mueven alrededor de 10–12 l/100 km, y en ciudad puede subir más según tráfico y estado mecánico. En autopista, si todo está bien afinado, puede bajar a cifras más razonables para su tamaño. Conduciéndolo suave, premia la constancia y el ritmo estable.

¿Cómo es el interior y la calidad percibida?

El interior apuesta por ergonomía japonesa y enfoque premium: asientos amplios, materiales pensados para durar y mandos de funcionamiento consistente. En la segunda generación, el salto en aislamiento y refinamiento es notable, con sensación de coche “cerrado” y sólido. Al conducir, la posición es cómoda para muchas horas, y la ambientación invita a viajar: todo está pensado para reducir fatiga y ruido.

¿Qué equipamiento destacaba en su época?

Según versión y año, ofrecía elementos avanzados para su segmento: climatización automática, tapicerías de cuero, equipo de sonido de calidad, control de crucero y, en algunas unidades, techo solar y ajustes eléctricos. En conducción diaria se traduce en facilidad: temperatura estable, postura a medida y un ambiente más premium que muchas berlinas generalistas contemporáneas. Su enfoque era “hacer fácil” el kilómetro, no presumir.

¿Qué tal es la fiabilidad y qué puntos conviene revisar?

Bien mantenido, suele ser robusto, pero la edad manda. Revisa sistema de refrigeración (radiador, manguitos), estado de correas (distribución si aplica por año/motor), fugas de aceite y salud de la transmisión automática. También suspensión (silentblocks, amortiguadores) y frenos. En marcha, una unidad sana debe ir fina, sin tirones ni sobrecalentarse: su encanto está en la suavidad constante.

¿Cómo es el comportamiento dinámico: suspensión, dirección y frenos?

Su puesta a punto prioriza confort: suspensión de tarado amable y carrocería que balancea más que un deportivo, pero con buena estabilidad lineal. La dirección suele ser asistida y ligera, pensada para maniobrar sin esfuerzo. Los frenos cumplen con tacto progresivo; en conducción actual conviene anticipar un poco más por peso y neumáticos. La sensación general es de control tranquilo y aplomo viajero.

¿Qué versión del Legend es más recomendable hoy?

Para uso clásico y viajes, la segunda generación (1991–1995) con V6 3.2 ofrece mejor aislamiento, más potencia (hasta ~230 CV) y un rodar más moderno. Para coleccionismo “vintage”, la primera generación es atractiva por su simplicidad y tacto más ligero. En ambos casos, manda el historial: una unidad con mantenimiento documentado se siente refinada; una descuidada pierde su principal virtud.

¿Es un buen clásico para comprar en 2026? Pros y contras

Como clásico usable, destaca por confort, suavidad del V6 y calidad de construcción. A favor: conducción relajada, imagen discreta y valor histórico como buque insignia de Acura. En contra: consumo, tamaño y disponibilidad de ciertas piezas según país. Si buscas una berlina para disfrutar carreteras rápidas con calma, el Legend encaja: transmite serenidad mecánica y un lujo de la vieja escuela.

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