Aston Martin DB2: 118 CV y 6 cilindros con alma clásica
Con 118 CV, el Aston Martin DB2 no busca cifras, sino cadencia: la aceleración se siente lineal y elegante, ideal para enlazar curvas con fluidez. Su 6 cilindros de 2922 cc entrega par de forma progresiva, con un sonido metálico que acompaña sin estridencias. La dirección transmite la carretera con honestidad y el chasis invita a conducir con manos finas, disfrutando del ritmo más que de la prisa.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Aston Martin DB2? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Aston Martin
Aston Martin representa la tradición británica llevada a la carretera con una mezcla de refinamiento y rendimiento. Al ponerte al volante, la dirección transmite aplomo desde el primer metro y el motor entrega una respuesta llena de matices, ideal para enlazar curvas con precisión. Sus líneas atemporales y su enfoque artesanal acompañan una dinámica pensada para disfrutar, tanto en ciudad como en rutas abiertas.Versiones de Aston Martin DB2
2.6L 6 cil 108 cv Manual Coupé (1953 - 1955 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.580 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
187 Nm
Peso
1158 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.640 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
77 L
Velocidad máx.
179 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.6L 6 cil 89 cv Coupé (1951 - 1952 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.578 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
-
Peso
1330 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
77 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.6L 6 cil Coupé (1957 - 1957 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.580 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1135 kg
Longitud
4.360 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.9 (1954 - 1954 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.921 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
240 Nm
Peso
1205 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.640 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.9L 6 cil 118 cv Manual Coupé (1956 - 1961 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.922 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
240 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2900 (1957 - 1957 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.922 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
240 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Aston Martin DB2
¿Qué es el Aston Martin DB2 y por qué marcó una época?
El Aston Martin DB2 (1950-1953) fue el gran punto de inflexión de la marca: un coupé deportivo refinado, nacido bajo la era David Brown. Con su seis cilindros en línea de 2,6 litros (derivado de Lagonda) y alrededor de 105-125 CV según versión, combina respuesta progresiva y un tacto mecánico muy “analógico”. Al volante se siente ligero, preciso y sorprendentemente vivo para su tiempo.¿Cómo se siente el motor 2.6 de seis cilindros del DB2 en carretera?
El 2.6 L atmosférico entrega su empuje de forma lineal, con un sonido metálico y fino que acompaña sin estridencias. No es un coche de aceleraciones bruscas, sino de velocidad sostenida: invita a estirar marchas y enlazar curvas manteniendo inercia. En cifras, ronda 0-100 km/h en torno a 11-12 s y supera los 180 km/h, pero lo mejor es su elasticidad.¿Qué tal es la conducción del Aston Martin DB2: chasis, dirección y frenos?
Su conducción transmite “mecánica viva”: dirección sin asistencia, con peso natural y lectura clara del asfalto. El chasis, con suspensión delantera independiente y eje trasero rígido, pide una conducción limpia, apoyándose en la trazada y el gas. Los frenos de tambor requieren anticipación y un pedal firme, pero bien ajustados ofrecen dosificación. Se disfruta más por ritmo que por agresividad.¿Es un GT o un deportivo clásico? ¿Cómo es para viajar?
El DB2 es un gran turismo clásico con alma deportiva: bajo, envolvente y pensado para cubrir distancia con elegancia. La carrocería ofrece buena estabilidad a velocidad de crucero y una sensación de “coche hecho a mano” en cada mando. El confort es el de su época: suspensión con cierto rebote en firme irregular, pero con una serenidad muy especial en carreteras rápidas.¿Cómo es el interior del Aston Martin DB2 y qué sensaciones transmite?
El habitáculo combina minimalismo y artesanía: mandos metálicos, instrumentación clara y una posición de conducción cercana al coche, casi de competición civilizada. La visibilidad es correcta hacia delante y más comprometida hacia atrás, típica de coupés clásicos. A ritmo tranquilo, el coche “respira” finura; cuando aceleras, el salpicadero vibra con personalidad, recordándote que todo sucede de verdad.¿Qué versiones del DB2 existen y en qué se diferencian?
El DB2 tuvo evoluciones durante su vida comercial, con mejoras de carburación y ajustes de potencia. En términos de experiencia, las unidades más potentes se sienten más llenas en medio régimen y con mejor capacidad de recuperación, ideal para carreteras onduladas. También hubo variantes de carrocería y configuraciones orientadas a competición-cliente. Lo importante es el estado: un DB2 bien puesto a punto cambia por completo.¿Qué consumo y mantenimiento cabe esperar en un DB2 hoy?
En uso realista, un DB2 puede moverse alrededor de 12-16 L/100 km, dependiendo de carburación, puesta a punto y ritmo. El mantenimiento exige mentalidad de clásico: revisiones frecuentes, atención a lubricación, refrigeración y carburadores, y recambio especializado. Bien cuidado, transmite una confianza sorprendente, pero no perdona descuidos. La conducción también se adapta: calentar, escuchar, y dejar que el coche “entre en temperatura”.¿En qué debes fijarte antes de comprar un Aston Martin DB2 clásico?
La clave es la autenticidad y la calidad de restauración: corrosión en estructura y carrocería, alineación de paneles, estado del motor Lagonda 2.6, caja y diferencial, y el ajuste de frenos y suspensión. Un DB2 correcto se siente compacto, sin holguras ni vibraciones desordenadas. Pide historial, números de chasis/motor y facturas. La prueba dinámica debe revelar suavidad y estabilidad, no fatiga.¿Qué valor tiene el DB2 como clásico y cómo evoluciona su cotización?
El DB2 suele situarse en el rango alto de los clásicos británicos por historia, diseño y baja producción. La cotización depende de originalidad, matching numbers, especificación y calidad de restauración, además del pedigree (eventos, rallys históricos, etc.). Más allá del precio, su valor está en lo que ofrece: un Aston “de los de antes”, con tacto fino y un ritmo de carretera muy adictivo.¿Qué alternativas comparables existen al Aston Martin DB2?
Por concepto y época, compite en espíritu con Jaguar XK120/XK140, Bristol 401/403 o incluso ciertos Bentley “postwar” más deportivos. Frente al Jaguar, el DB2 se percibe más contenido y artesano; frente a Bristol, más emocional en sonido y presencia. Si buscas un GT clásico para conducir, el DB2 destaca por equilibrio: no te abruma con potencia, te conquista por tacto y elegancia dinámica.Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.