Aston Martin DB5: 314 CV de gran turismo clásico
Con 314 CV, el Aston Martin DB5 ofrece una aceleración progresiva que se siente más como una ola constante que como un golpe brusco. Su 6 cilindros de 3995 cc entrega par con finura, llenando el habitáculo de un sonido metálico y refinado. En carretera abierta destaca por su aplomo de gran turismo: dirección comunicativa, ritmo sereno y una sensación de calidad artesanal en cada kilómetro.
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Sobre la marca de coches Aston Martin
Aston Martin representa la tradición británica llevada a la carretera con una mezcla de refinamiento y rendimiento. Al ponerte al volante, la dirección transmite aplomo desde el primer metro y el motor entrega una respuesta llena de matices, ideal para enlazar curvas con precisión. Sus líneas atemporales y su enfoque artesanal acompañan una dinámica pensada para disfrutar, tanto en ciudad como en rutas abiertas.Versiones de Aston Martin DB5
4.0L 6 cil 314 cv Coupé (1964 - 1965 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.995 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
314 CV
Potencia (kW)
234 kW
Potencia (PS)
318 PS
Par
389 Nm
Peso
1530 kg
Longitud
4.580 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.330 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Cabriolet (1963 - 1965 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.995 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
314 CV
Potencia (kW)
234 kW
Potencia (PS)
318 PS
Par
390 Nm
Peso
1530 kg
Longitud
4.580 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.330 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Vantage (1964 - 1964 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
314 CV
Potencia (kW)
234 kW
Potencia (PS)
318 PS
Par
390 Nm
Peso
1465 kg
Longitud
4.580 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
224 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Aston Martin DB5
¿Qué es el Aston Martin DB5 y por qué es tan importante?
El Aston Martin DB5 (1963-1965) es un gran turismo británico que consolidó la identidad moderna de Aston Martin. Monta un seis cilindros en línea de 4,0 litros con unos 282 CV (hasta 314 CV en Vantage), asociado a cambio manual ZF de 5 marchas o automático. Se conduce con aplomo y distancia larga: dirección comunicativa, mecánica elástica y una sensación de lujo artesanal que envuelve.¿Cómo es conducir un DB5 hoy en día?
Conducir un DB5 es una experiencia analógica: el motor 4.0 sube con progresividad y empuja con par desde medio régimen, invitando a enlazar curvas sin brusquedad. Con unos 0-100 km/h en torno a 8 s y cerca de 230 km/h, no busca cifras modernas, sino ritmo. La suspensión prioriza confort de gran turismo; notas el peso en apoyos, pero transmite seguridad y nobleza.¿Qué motor lleva el Aston Martin DB5 y qué sensaciones ofrece?
Bajo el capó hay un 6 en línea de 3.995 cc, con triple carburación SU (o configuración más prestacional en Vantage). Entrega alrededor de 390 Nm según versión, con un sonido metálico y redondo al estirar marchas. En carretera se percibe como un motor “largo”: no exige ir alto de vueltas para avanzar rápido, y su respuesta es progresiva, ideal para viajar con elegancia.¿Qué versiones y carrocerías existen del DB5?
El DB5 se ofreció como Coupé (Saloon), Convertible (Drophead Coupé) y la rara Shooting Brake (por encargo, muy limitada). También existió el DB5 Vantage con más potencia y carácter, además del DB5 Convertible con un enfoque más hedonista. En marcha, el coupé se siente más rígido y preciso, mientras el cabrio añade exposición sensorial: viento, sonido y un ritmo más pausado.¿Cómo es el interior del Aston Martin DB5?
El habitáculo del DB5 es artesanía funcional: cuero, madera y relojería analógica con una ergonomía propia de los 60. La posición de conducción es baja, con un volante grande que exige manos “finas” en maniobra. En carretera, la cabina aísla lo suficiente para viajar, pero deja entrar el timbre del seis cilindros. Es un interior que invita a conducir por placer, no por prisa.¿Qué tal frena y gira el DB5 en una carretera revirada?
El DB5 usa discos en las cuatro ruedas, avanzados para su época, con una frenada consistente si está bien ajustado. La dirección de recirculación de bolas no es tan rápida como una cremallera moderna, pero comunica el agarre de forma gradual. En curvas, el coche se apoya con suavidad y pide trazadas limpias; premia la conducción fluida, con entradas progresivas y aceleración temprana.¿Qué prestaciones ofrece y cómo se sienten?
En cifras, el DB5 ronda 0-100 km/h en 8-9 segundos y una punta próxima a 230 km/h (según versión y caja). En sensaciones, lo importante es el empuje sostenido: acelera con continuidad, como un tren elegante, y suena lleno sin estridencias. A alta velocidad transmite estabilidad de gran turismo, con una pisada pesada y segura que invita a recorrer kilómetros con calma.¿Cuáles son sus puntos fuertes y sus compromisos?
Sus puntos fuertes son el equilibrio de gran turismo, la calidad artesanal y un motor con carácter elástico. Como compromiso, requiere respeto: no es ligero ni tan preciso como un deportivo moderno, y su conducción urbana puede sentirse pesada por el tamaño del volante y la respuesta de la dirección. En carretera abierta, sin embargo, todo encaja: confort, presencia y una manera de avanzar serena.¿Qué mantenimiento y cuidados requiere un Aston Martin DB5?
Un DB5 exige mantenimiento preventivo y especialistas en clásicos: carburación afinada, sistema de refrigeración impecable y atención a corrosión en carrocería y bajos. Los frenos, la suspensión y la electricidad (propia de la época) deben revisarse con regularidad. Con el coche al día, la conducción se vuelve confiable y placentera; cuando está mal ajustado, se nota en tirones, temperatura y tacto de freno.¿Qué consumo tiene y qué autonomía es realista?
El consumo típico se mueve aproximadamente entre 15 y 20 l/100 km, dependiendo de puesta a punto, carburación y ritmo. En conducción suave de turismo puede bajar algo, pero si se explota el seis cilindros, sube con facilidad. En sensaciones, es un coche que invita a dosificar: mantener una marcha larga, escuchar el motor lleno y planificar paradas. La autonomía real suele ser “de etapa”, no de maratón.¿Por qué el DB5 está tan ligado a la cultura popular?
Su silueta y su porte se volvieron icono por su presencia en cine, especialmente asociado a James Bond en “Goldfinger”. Esa fama no sustituye su esencia: un gran turismo rápido para su época, con lujo discreto y mecánica seria. Conducirlo hoy te coloca en una narrativa: capó largo, volante grande, sonido clásico y la sensación de llevar una pieza histórica que pide respeto en cada giro.¿Qué hay que revisar antes de comprar uno (claves de inspección)?
Antes de comprar, revisa historial, correspondencia de números (chasis/motor), estado del acero y posibles reparaciones por óxido. Verifica presión de aceite en caliente, temperatura estable, cambios sin rascadas (ZF), frenos rectos y suspensión sin holguras. Un DB5 sano se siente sólido, sin vibraciones ni ruidos estructurales. Uno fatigado transmite flotación, calentamiento y falta de precisión, especialmente al frenar o apoyar.¿Qué precio tiene un Aston Martin DB5 y de qué depende?
El DB5 se mueve en el mercado de coleccionista, con precios habituales en el entorno de 1 a 2,5 millones de euros (o más) según versión, originalidad, historial y calidad de restauración. En la práctica, se paga el “tacto” y la autenticidad: un coche bien documentado y correctamente restaurado conduce más redondo, frena con confianza y transmite esa sensación de pieza completa, no de proyecto.Opiniones de usuarios
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