Aston Martin Project Vantage: V12 6.0 de 450 CV
Con 450 CV, el Aston Martin Project Vantage transforma cada aceleración en una ola de empuje progresivo que se siente limpia y constante. Su V12 de 12 cilindros y 6.000 cc no solo entrega potencia: llena el habitáculo con un tono grave y redondo que acompaña el ritmo del viaje. En carretera, el motor invita a estirar marchas y a mantener una velocidad de crucero con serenidad y autoridad.
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Sobre la marca de coches Aston Martin
Aston Martin representa la tradición británica llevada a la carretera con una mezcla de refinamiento y rendimiento. Al ponerte al volante, la dirección transmite aplomo desde el primer metro y el motor entrega una respuesta llena de matices, ideal para enlazar curvas con precisión. Sus líneas atemporales y su enfoque artesanal acompañan una dinámica pensada para disfrutar, tanto en ciudad como en rutas abiertas.Versiones de Aston Martin Project Vantage
6.0L 12 cil 450 cv Manual (1998 - 1998 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
6.000 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
450 CV
Potencia (kW)
335 kW
Potencia (PS)
456 PS
Par
746 Nm
Peso
1554 kg
Longitud
4.670 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
79 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Aston Martin Project Vantage
¿Qué es el Aston Martin Project Vantage y qué lo hace especial?
El Aston Martin Project Vantage es un prototipo conceptual que adelanta cómo la marca entiende un deportivo compacto: proporciones tensas, centro de gravedad visual muy bajo y un enfoque claro al conductor. Su diseño prioriza el apoyo aerodinámico y la precisión, buscando que el coche “muerda” el asfalto en curvas rápidas. La experiencia se traduce en dirección comunicativa, reacciones ágiles y sensación de control inmediato.¿Cómo se siente su diseño exterior al volante, más allá de la estética?
Sus líneas afiladas y la carrocería baja no son solo un recurso visual: transmiten cercanía al suelo y una lectura clara del coche desde el puesto de conducción. Un frontal con tomas generosas sugiere refrigeración seria y carga aerodinámica, lo que se percibe en estabilidad a alta velocidad. La anchura visual anticipa aplomo en apoyos, con sensación de huella amplia y paso por curva seguro.¿Qué puedes esperar del motor y las prestaciones en conducción real?
En torno al concepto “Vantage”, lo esperable es un motor de altas prestaciones con respuesta contundente: par generoso desde medio régimen y estirada solvente arriba. En carretera, eso se traduce en adelantamientos sin titubeos y aceleraciones que empujan con progresividad, no solo con golpe. La clave está en la entrega: fuerza utilizable, sonido con carácter y una sensación de reserva constante bajo el pie derecho.¿Cómo sería la dinámica: chasis, equilibrio y paso por curva?
Un Project Vantage se entiende como un deportivo equilibrado: morro preciso, trasera que acompaña y un chasis que prioriza la confianza. En curvas enlazadas, lo sentirías ligero de dirección, con transiciones rápidas y un balanceo muy contenido. La carrocería “asentada” invita a mantener velocidad, mientras la tracción y el diferencial buscarían motricidad limpia al abrir gas, con control fino del deslizamiento.¿Qué sensaciones ofrece la dirección, los frenos y la respuesta al acelerador?
La dirección debería ser rápida y con buen peso, de esas que te cuentan qué pasa bajo las ruedas delanteras. El freno, firme al primer toque y fácil de modular, inspira a apurar más tarde sin perder precisión. El acelerador, calibrado para dosificar, permitiría salir de curva con progresividad, evitando brusquedades. El conjunto se traduce en confianza: atacas la curva con seguridad y sales con tracción.¿Cómo se percibe el interior: ergonomía, posición de conducción y ambiente?
La filosofía Aston Martin suele apostar por una cabina envolvente: asiento bajo, pedales bien alineados y un volante que cae natural en las manos. Eso genera una sensación de “coche a medida”, donde cada mando queda cerca y el conductor manda. Los materiales y ajustes buscarían tacto sólido, con un ambiente deportivo pero refinado. En marcha, el habitáculo amplifica el sonido mecánico sin fatigar en rutas largas.¿Es un coche para usar a diario o está pensado para conducción de fin de semana?
Por planteamiento, sería más disfrutable como deportivo de escapadas, pero con base suficiente para el día a día si la puesta a punto lo acompaña. La clave sería la suspensión: firme para sujetar la carrocería, pero no seca. En ciudad, notarías la anchura y la visibilidad típica de un coupé bajo; en autopista, ganaría sentido por estabilidad y silencio de rodadura, invitando a viajar rápido y relajado.¿Qué rivales y alternativas tendría en su segmento?
Por concepto, se movería frente a deportivos de enfoque premium: alternativas tipo Porsche 911 en versiones equivalentes, Mercedes-AMG GT, e incluso propuestas de McLaren de acceso si el objetivo es radicalidad. La diferencia estaría en el “sabor” Aston Martin: tacto más gran turismo, estética elegante y un sonido con identidad. En conducción, eso suele significar menos nervio de circuito y más disfrute fluido en carretera abierta.¿Qué aspectos técnicos habría que vigilar: pesos, neumáticos y aerodinámica?
En un deportivo así, el peso y su reparto mandan: un morro ligero se nota en entradas de curva más limpias y menos subviraje. Los neumáticos, anchos y de compuesto prestacional, condicionan agarre y coste de uso; su temperatura define la precisión. La aerodinámica, con carga real, se siente en apoyos rápidos: el coche se “pega” al suelo y pide mantener ritmo, con estabilidad que crece con la velocidad.¿Para quién tiene sentido el Aston Martin Project Vantage y qué ofrece como experiencia?
Tiene sentido para quien prioriza sensaciones: dirección que habla, aceleración con carácter y un chasis que invita a conducir con ritmo. No es solo rendimiento, es cómo entrega ese rendimiento: sonido, tacto y equilibrio. La experiencia buscada es la de un deportivo que te conecta con la carretera sin volverse áspero, combinando precisión en curvas con la elegancia típica de Aston Martin para disfrutar cada kilómetro.Opiniones de usuarios
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